Onderwerp: aanhaalmomenten en compresie kop Mercury 4pk 2T

Ik heb een Mercury 4Pk 2T uit 1998 (MLH). Om de cylinder en koelkanalen te inspecteren heb ik daar de kop van losgehaald. Maar het moet straks (met een nieuwe pakking) ook weer in elkaar
Helaas heb ik geen service manual.

Maar kan iemand me vertellen met welk moment de bouten worden aangehaald? En wat de minimale compressie zou moeten zijn?

download.brunswick-marine.com/...ries=OUTBOARD$&mod=4

Proost schreef :
Ik kan hier geen service manual met aanhaalmomenten of compressiespecificaties vinden. Maar misschien zie ik iets over het hoofd.

bakje schreef :
Dit is een "users manual" en geen "workshop manual". Dus staat er geen technische info over de motor in.

op de bout staat gegevens op
Dat is de max wat zo bout kan hebben .

Maar goed kopbouten zitten niet zo vast en eigenlijk moet je dat vervangen en niet hergebruiken
Het zijn namelijk rek bouten .


www.tmbbooks.com/nl/yachtwbm_Mercury2.html

www.autopartsrepairs.com/mercu...board-repair-manual/

www.instant-manual.com/1965-20...Service_Manuals.html


www.scribd.com/doc/297811678/M...anual-40-50-55-60-90

suijkerbuijk schreef :
Omdat je de maximum treksterkte en de rekgrens van de bouten bij lange na niet bereikt, als je ze met het juiste moment vast zet, kun je de bouten hergebruiken.

Even ter afsluiting. Vandaag de kop met nieuwe pakking gemonteerd:

Kop bouten aangehaald met 14Nm.
Gemeten compressie bedraagt 73psi (ca 5 bar).

Waarom 14Nm?
(1) De kop zit vast met 5 bouten M8 (klasse 9.8). M8 (klasse 8.8) mag je met 25Nm max aanhalen. Dus ik wil onder de 25Nm blijven.
(2) Voor een vergelijkbare motor wel de spec kunnen vinden: 11Nm.
Dus leek 14Nm me een redelijke waarde.