Onderwerp: Extra filter achter de waterpomp.

Ik zat wat oude Palsteks door te bladeren zie ik een artikeltje over de plaatsing van een extra filter achter de waterpomp. Eventuele impeller resten worden zo uitgefilterd alvorens een verstopping verderop te veroorzaken. Kleine moeite, goed idee lijkt mij.

Denk dat je vaak het filters aan het leeg halen bent.

Als ik alleen al aan mijn aquarium denkt
Daar zaten flinke jongens (600liter met maanvissen)
Werd er gek van .
Laat staan de water waar onze boot in ligt wat zwaar vervuilt is.

suijkerbuijk schreef :
Huh? Hoe bedoel je? Jij hebt voor jouw mooie nieuwe motor toch ook gewoon een wierpot?



Ik vind het op zich geen heel gek idee. Maar dan vooral bij direct gekoelde motoren.
Bij een indirect gekoelde motor is de bundel van de warmtewisselaar er meestal redelijk eenvoudig uit te halen.

Misschien is het nut beperkt want het gaat echt alleen om de vinnetjes van je impeller.
Wij hadden wat lang doorgevaren met een impeller en vier van de vinnetjes waren weg.
Dan merk je dat ook want er komt maar een fractie van de normale hoeveelheid uit je uitlaat.
Natuurlijk was er daarna een zoektocht maar de resten liggen dan net voor de pijpenwisselaar te wachten. Die ruimte is best groot en laat er nu wat mindere doorstroming zijn omdat twee of drie van de 30 buisjes afgedekt zijn....die doorstroming had je toch al niet vanwege de kapotte impeller!
Daarbij gaan impellers ook niet echt vaak kapot.

Impeller resten?
Als je dat ding jaarlijks inspecteert en zonodig vervangt bij regulier onderhoud, wat voor resten moeten er dan vanaf komen?

Een tweede wierpot lijkt me nodeloos ingewikkeld en meer onderdelen die kapot kunnen gaan of kunnen gaan lekken..





Gepost met de officiële Zeilersforum-app

sjoerd1981 schreef :
Zal er wel inzitten.
Maar heb een indirecte koeling.

suijkerbuijk schreef : Ik had een 1.600 liter aquarium gebouwd met 8 altums maar wel een biologisch filter gebouwd. Goed afgestemd, nauwelijks omkijken naar. Maar ja, een aquarium op een schip, dat vond ik een avontuur te veel

En het getekende filter is alleen voor onderdruk geschikt (zuigfilter), niet als persfilter.

De warmtewisselaar van mijn motor is vrij lastig uit te bouwen dus als daar impellorresten in vast komen te zitten is dat geen goed nieuws. Maar ik heb nog nooit een kapotte impellor gehad en de kans dat dit gebeurd is vrij klein lijkt me. Het inbouwen van een hele wierpot, nog afgezien van ruimteproblemen is meer moeite dan dat het een probleem oplost.

Wat wel een mogelijkheid zou zijn en een eenvoudig stukje RVS gaas in de leiding, met openingen die net wat kleiner zijn dan de pijpjes van de warmtewisselaar. Maar hoe dit in te bouwen na de pomp, op een wijze dat het geen ruimte kost en relatief gemakkelijk schoon te maken is, dat is nog een open vraagstuk.

Dat wordt een afweging tussen de failure modes die je verwacht.

Zo'n wierpot kan vanalles mee mis. Lek, gescheurd, stukgevroren, deksel niet aangedraaid, deksel scheef er op, etc.

Denk je dat de kans daarop kleiner is dan dat je dit jaar nog vernieuwde impleller uit elkaar valt?

ilCigno schreef :
Zo'n zeefje dat in elke waterkraan zit gebruiken? Wellicht de openingen wat groter maken zodat er niet te veel druk opgebouwd wordt