Onderwerp: Saildrive S110: peilstok meet niks (??)

Vraagje:
Ik heb de olie uit de saildrive getapt. Tapgat weer dichtgeschroefd, nieuwe olie via de peil-opening toegevoegd (plusminus evenveel als er uit kwam), maar de peilstok geeft helemaal geen olie aan. Alleen het uiterste puntje raakt de olie.

Onder de boot gechecked: Nee, de nieuwe olie ligt gelukkig niet op de grond.
Ook na een dag wachten geen oliepeil.

Hoe kan dit? En hoe los ik dit op?
Ik moet toch weten of er te weinig/ genoeg / teveel in zit.

Alvast dank!

Hoeveel heb je er ingegooid?
Ku je wel aan de fles zien .
Het kan namelijk best zijn dat er te weinig in zat en de dipstick steekt bij de juiste vuling maar een klein stukje in de olie tot halverwehe het smallere gedeelte.
In ieder geval hoort er 1,8 liter in de 110s.
Zie laatste hoofdstuk in deze manual.drive.google.com/file/d/0B0vn-...MUU/view?usp=sharing
Overigens is teveel niet zo erg ,ik heb al eens een week lang op de terugreis uit Noorwegen met een 100% gevulde saildrive gevaren om te voorkomen dat er weer water in kwam door een lekke schrefasafdichtig. Te weinig kan wel een probleem geven.
Ad

Dag Ad,
Dank voor je antwoord. Ik heb er ongeveer 1,8 liter ingestopt, precies volgens het boekje. Daarom verwacht ik gewoon olie op de peilstok ter hoogte van de inkeping. Maar er zit alleen een drupje op het uiterste puntje.

Het ligt iig niet onder de motor of onder de boot, maar waar is het dan? Kan het ergens door worden tegengehouden? Moet ik de schroef een paar slagen geven?
Lijkt me toch niet nodig?


Morgen verder

Welk type peilstok heb je?

Als er op het ‘puntje’ olie zit, hoeft er waarschijnlijk nog maar een klein beetje bij (100/200ml) om tussen de streepjes te komen. Probeer het daar eens mee?

Er is wat verwarring over hoe je moet oliepeilen bij de saildrives.

Het is ook afhankelijk van welk type oliepeilstok je hebt, zo zijn er degene met bajonetaansluiting.
Met schroefdraad, en nog een type.

Zorg ervoor dat je goed peilt, kijk even de manual na hierover.
Klinkt gek, maar ik peilde mijn keerkoppleing verkeerd.
Ik draaide de peilstok helemaal erin (schroeftype) en dat was nu juist niet de bedoeling, met als gevolg 200ml teveel.

Ik neem ook aan dat je boot op een bok staat en niet gek ver achterover?

De peilstok op een 110S heeft een bajonet sluiting.

Er uit halen, netjes schoonmaken, Er helemaal in het slot in zetten, er uit halen, kijken.

Voor of achterover maakt niet veel uit. Het oliereservoir is vooral verticaal.

Inderdaad: Wat SA zegt: met 100 of 200cc ben je er alweer overheen.

De olieinhoud in de manual is redelijk "ongeveer" voor deze VP apparaten. Daarbij is de hoeveelheid olie op de kan ook niet netjes inte schatten.

Dus: gewoon een beetje bijvullen, totdat het oliepeil ergens tussen de streepjes zit.

Wat nog wel mogelijk is dat je een verlengstuk op de saildrive hebt wat een heel enkele keer voorkomt. Dan zit er tussen bovenkop en staart nog een 1,5 tot 4,5 inch staartstuk extra , net zoals je wel ziet bij een langstaart buitenboordmotor.
Zelf nooit gezien maar het staat in de workshop manual. Hier de betreffende pagina en de extra hoeveelheid olie die je dan nodig hebt.
Ad

Inderdaad niet meer dan 100cc er bij gooien je gooit er al snel te veel in.

Sonador schreef :
Verwarring inderdaad. Als je de peilstift er te diep insteekt en tot het streepje vult zit er te weinig in en niet te veel lijkt mij.

Jutter schreef :
Klopt, scherp opgemerkt!
De koffie was waarschijnlijk uitgewerkt.

Er moest dus 200ml bij

Ok, iets erbij, ga ik proberen

Peilstok is idd met bajonet, ik steek hem er in op zijn diepst. Boot staat normaal, niet scheef. Die verlengde saildrive heb ik nog nooit gezien, maar het zit ook verstopt achter een manchet.

Ik laat het wel even weten als ik olie zie

Gaf de peilstok voor het aftappen wel juist aan eigenlijk?

Woodstock schreef :
En dus ook inclusief ingedraaid in de bajonetsluiting.
Staat trouwens in deze manual aan het eind op pagina 16 in het hoofdstuk saildrive: drive.google.com/file/d/0B0vn-...MUU/view?usp=sharing
Ad

Einduitslag: Probleem opgelost! 50 extra was inderdaad de truuk. Apart.

Dank voor de tips!