Onderwerp: Yanmar 3GM30F | Aftap warmtewisselaar

Vandaag de impeller vervangen (2 jaar oud en schoepje afgebroken).
Nieuwe impeller en O-ring vervangen en nog geen koelwater. Alles doorgeblazen om er zeker van te zijn er geen verstoppingen zijn. Dit ziet er toch goed uit...
Uiteindelijk denk ik dat het impellerdekseltje in is gesleten, dus daar maar een nieuwe voor bestellen.

Uiteindelijk de verminkte impeller weer gemonteerd en de oude, platgedrukte o-ring en alles werkt prima.

Met het proefdraaien water in de bilge, uiteindelijk was dat eenvoudig. Het kraantje (aftap) bij de warmtewisselaar lekte door. Daar had ik al sinds aankoop ruzie mee, dat die slecht open en dicht was te doen. Vandaag is het kraandeeltje afgebroken. Heeft iemand enig idee welk onderdeel het is? In het parts catalogue van Yanmar is de tekening erg onduidelijk.

Ik vermoed dat het dit onderdeel is: www.bottomlinemarine.com/prod_...967049290_8332.shtml

Om het geheel compleet te maken, het betreft deze aftap:

Is het niet veel interessanter om de schroefdraad te achterhalen en een minder kwetsbaar type kraan te monteren? Zo vanaf de foto lijk je ruimte genoeg te hebben om ook met iets anders dan origineel weg te komen.

koko schreef :
Was ook mijn eerste gedachte. Of gewoon een simpel stopje erin draaien.

koko schreef :
Ik gok op 1/8 inch gasdraad. Volgens de site van Yanmar spares. Dergelijke kraantjes zijn in bulk te koop voor minder dan Eur 10

madoc schreef :
idd 1/8 gasdraad, met een beetje loctite kun je er ieder kraantje wederom indraaien, de ts heeft zonder geduld dat ding eraf willen draaien, dus nu kapot

Nou Bob, dat is wel erg kortdoor de bocht . Heel voorzichtig getracht de kraan dicht te draaien. Helaas niet gelukt, zat al aardig vast sinds aankoop.
Alleen het "vleugeltje" is afgebroken, de kraan kan ik er nog uitdraaien. Dus geen man overboord.

Dank voor de bevestiging dat het 1/8" gasdraad is. Kan ik zoeken naar een vervangende kraan of blindstop. Messing is voldoende, neem ik aan, of gaat dat niet goed met het materiaal van de motor?

SanderH schreef :
Het kraantje dat er op zat is een conische Plugkraan. Als je het moertje aan de onderkant los gedraaid had en er een tikje onder gegeven had was hij heel gemakkelijk te bewegen geweest.
Na dichtzetten dat moertje weer even aandraaien en hij zit lekker vast en kan niet open trillen.

Aha, nooit van gehoord....

Dat tikte onder het boutje had ik niet gedaan, wel losgedraaid. Maar inderdaad, nu te laat