Sprokkie schreef :
Over gtl is al veel geschreven en ik weet dat Yanmar het niet goedkeurt in hun motoren.
Een dingetje is dat waarschijnlijk de rubber ringen krimpen en daar door kan het gaan lekker.
Diesel zorgt er voor dat de pakkingen en o ringen enigzsins zwellen en daar door goed afdichten.
Maar hoe zit dat bij HVO?
Je kan HVO in de mix met bv traxx diesel krijgen, ben wel tevrdeden over traxx zit een baterie doden middel in.Beter zou natuurlijk 100% HVO zijn, maar het niet zo zijn dat ik mijn motor sloop met dat spul.
Je motor sloopje niet met dat spul.
Voorzover ik er in geloof wordt er trouwens beweerd dat de rubber afdichtingen juist zwellen met gebruik van GTL en dan weer krimpen als je weer terugvalt op diesel. En dan zou je last van lekkages krijgen.
Maar er zijn hier al ellen lange discussies over geweest