Onderwerp: Yanmar 1GM10 vermogensverlies /komt niet op toeren

Dus..
de gedachte is de de kk de boosdoener is.. zou kunnen maar de eerder genoemde zaken als lucht, opvoer pomp, kabels etc.. allemaal waarschijnlijker.
De toets op deze discussie: licht de kleppen en toen de motor.. maar dat leek met de startmotor ook al te lukken…

Aad77 schreef :
Als je diesel daarop inkakt heb je een verkeerde combi. Dan hou je nog maar weinig over om echt te varen

al eerste het diesel filter, hierna de HD pomp en als laatste de verstuiver. De lekolieleiding gaat terug naar de diesel tank.

De Keerkoppeling kan het niet zijn, deze zat er bij de test opstelling ook op. Het werkte prima, ook in F en R.

te weinig brandstof of lucht in het systeem zou kunnen maar ik weet niet precies wat ik verder nog kan doen. De filters zijn namelijk allemaal nieuw en de diesel in de tank ook. heb meermaals ontlucht en er lijken echt geen belletjes in het systeem te zitten.

de uitkabel heb ik gecheckt en deze zit niet te strak.

de tank zit boven de motor en geeft dus iets aan druk.

zijn er nog slimme manier om te testen of het aan te weinig bandstof ligt en waar dit door komt?

Zaten de nieuwe filters er thuis ook al op?

Als je het fijnfilter, dat is hoogstwaarschijnlijk het kleinste brandstof filter dat aan de motor gemonteerd zit, en tevens de laatste voor de brandstofpomp, loshaalt. Zit hij dan vol diesel of staat er maar een laagje in?
Als er maar een laagje in zit komt er eerder ergens dus onvoldoende brandstof door.
Maak daarna vanaf het fijnfilter richting rank iedere keer een leiding los totdat deze wel vol diesel zitten en het begint te stromen.

Rikken schreef :
Het is niet verstandig en volstrekt onnodig na de opvoerpomp lukraak leidingen los te halen. Bij draaiende motor, of bij handmatig bedienen van de opvoerpomp, kun je bij de ontluchtingspunten op het fijnfilter en de injectiepomp, door de ontluchtingsboutjes een slag los te draaien, zien of er een continue stroom diesel of luchtbellen uitkomen. Na de opvoerpomp heb je overdruk in je brandstofsysteem.
Zie onderstaande beschrijving.

Dezelfde filters zaten al in de test opstelling. Eigenlijk is de motor geheel hetzelfde gebleven als in de test opstelling.

Vandaag heb ik het gehele fijn filter huis vervangen, er was namelijk een boutje dol gedraaid. Helaas veroorzaakte dit het probleem niet.

Ik heb de uit kabel los gehaald, dit veroorzaakte het probleem ook niet.

Alles nogmaals ontlucht en getest, zonder resultaat...

Ik blijf het vreemd vinden dat de motor het zo goed deed en na het in de boot plaatsen niet meer goed deed.

Wellicht haal ik hem weer uit de boot en alles nogmaals in een testopstelling testen, of een specialist erbij halen.

Kent iemand een specialist in Yanmar motoren in de buurt van Naarden/Bussum?

Na de installatie von onze generator, startte deze wel maar kwam niet lekker op toeren, hij liep echt K€&/;e... uiteindelijk kwam ik erachter dat ik het kraantje van de retourleiding nog dicht had staan. Nadat ik deze open heb gezet liep de genset als een zonnetje, ik kan dit niet verklaren... Maar het was wel zo. Is jouw retourleiding helemaal vrij?

heb je toevallig in de dieselaanvoer een rubberen slang zitten die je op een slangpilaar hebt gemonteerd met een slangklem?
ik heb ooit een geval meegemaakt dat de binnenmantel van de rubberslang opgekruld was bij het terugmonteren en zo bijna de dieseltoevoer afsloot.
met oppompen en ontluchten was er weinig aan de hand maar lopen wilde de motor nauwelijks.
het is maar een idee.

ik heb toch vaag een vermoeden dat het in de dieselaanvoer zit.

Hoe loopt hij als je de diesel niet uit de tank laat zuigen maar uit een losse kan?
Even de leiding van de Dieseltank af halen en die in een vaatje/kan diesel hangen.

Onderaan de aanzuigleiding in je dieseltank zit vaak een zeefje. Dat kan verstopt zitten. Heb ook ooit bij een vrachtwagen een stukje plastic van een verpakking in de tank gehad. Dat zoog zich af en toe vast tegen dat zeefje.

En voor wie zo'n zeefje op de aanzuigleiding aantreft, meteen verwijderen. Als er iets gezeefd moet worden hoort dat door je groffilter te gebeuren, zodat je het kunt zien en verhelpen.

Zie bijvoorbeeld deze zeilers, waarvan de motor telkens afsloeg en filter na filter verwisselden zonder resultaat. Uiteindelijk bleek ook de aanzuigbuis een filtertje te bevatten, volledig verstopt met prut.

NB als je dit soort werk gaat doen, draag dan latex of nitril handschoentjes. Dieselbacterie kan hele vervelende ontstekingen veroorzaken aan je handen (vooral onder je nagels).

Patrick Piewiet 820 schreef :
stuur maar een PB

Heb je PB gelezen en je gebeld...in je PB staat mijn telnr...ik hoor het wel

Patrick Piewiet 820 schreef :
Als de regulateur goed werkt zou de motor ook "vol gas" niet sneller mogen draaien dan het maximaal ingestelde toerental, zowel belast als onbelast.
Je hebt nu het probleem dat hij niet op toeren komt.
Zou ook regulateur kunnen zijn die de motor niet naar gevraagde toerental stuurt.
Alles gelezen hebbend zou de oorzaak in de regulateur kunnen zitten.
Deze optie is nog niet genoemd in het verhaal.

als de motor het in de testopstelling goed doet en je verandert niks aan die motor dan zou die het in de boot ook goed moeten doen. Alleen de brandstoftoevoer is anders. Mijn conclusie zou zijn: goed Ontluchten.Ik weet uit ervaring dat dat de oorzaak kan zijn van de verschijnselen die je hebt beschreven.

Ik heb met belangstelling de Yanmar-discussie gevolgd en ik ben benieuwd hoe het is afgelopen. Een happy end...? Wat was het probleem en hoe is het opgelost

(Ik heb nu zelf ook een Yanmar 1GM10) die belast niet op toeren komt. Onbelast draait hij netjes 4000 rpm, maar bij belasting max 2200 )

zapp schreef :
Waaruit bestaat die belasting ? Varend ? Aan de steiger ?

zapp schreef :
Heeft die motor in dezelfde boot ooit wél belast die 3500+ toeren gehaald?

Ik zat 2 jaar terug met hetzelfde issue. Heel de rattaplan aan mogelijkheden geprobeerd, bleek het uiteindelijk aan de spoed van de schroef te liggen. Die paste helemaal niet bij de motor+keerkoppeling. Vandaar mijn vraag: heeft het ooit wel goed gewerkt of heb je sinds kort problemen met op toeren komen.

madoc schreef :
Jawel hoor , door mij
Ad

Yellow Boat schreef :
Zeker overheen gelezen
Maar wij lijken wel een beetje op die oude zeikers uit de Muppet Show