Onderwerp: Mercury 20pk 4takt wil niet starten

Beste,
Mijn Mercury 20pk 4 takt uit 2010 wil moeilijk starten. Hij hangt met afstandsbediening achter de boot. Als ik de sleutel omdraai om te starten, gashendel in zijn vrij, gas geven, doet hij helemaal niets. Startmotor draait dus ook niet. Paar keer gashendel heen en weer halen en opeens doet hij het dan. En zodra de startmotor draait, start de motor ook vrijwel gelijk.

Kan dus zijn dat hij niet goed in zijn vrij staat. Kegeltje bovenop vliegwiel gecontroleerd, maar dat zit goed. Waar zou ik het meest logisch verder moeten zoeken? Startrelais?? (Zo ver ik kan zien doet de automatische choke het ook niet. Zit die achter hetzelfde startrelais?); of kan het contactslot de boosdoener zijn? Of zit er ergens anders iets wat ik niet weet?

Hoor graag de tips.

Alvast bedankt

Afhankelijk van je remote control, kan daar en neutral switch in zitten, die onderbreekt de startknop als hij niet vrijgegeven wordt, lijkt er sterk op dat het je probleem is.

Bedankt. Heb de gashendel losgemaakt en daar zit inderdaad een switch in. De schakelaar doorgemeten en doet het goed. Ga van de week dan nog even de draden volgen om te kijken of daar ergens iets mis is.

Check ook de schakel kabel lengte

Haal de kabel los van de motor, zet remote en motor in neutraal en zet de kabel terug, maar wel onder de voorwaarde, de kabel alleen vastmaken als deze zonder getrek of geduw vast gezet kan worden, als dat niet gaat het tonnetje op de kabel in of uit draaien zodat het wel gaat.

Waar zit je dodemans knop ? Ook al gecontroleerd?

ReneK schreef :
Dodemansknop heeft geen invloed op startmotor werking, die doet het dan wel, alleen aanslaan gaat niet lukken.

henkvd schreef :
Ok

Bedankt voor alle tips. Raar maar waar. Hij doet het weer. Heb alles nagemeten en losgekoppeld en weer vastgemaakt. Eigenlijk niets aangepast maar hij start tot nu toe elke keer gelijk. Dus bedankt!!

Eenzelfde probleem. Sleutel draaien maar niet starten. Ik hoor wel een klik in de start solenoid. Kegeltje zit goed, neutral switch is gesloten en er staat spanning op de start solenoid. Zekering is goed. Wat kan ik nog meer controleren? Aantrekken gaan probleemloos behalve dat dan steeds de bun open moet.

Als ik de twee Polen op de solenoid verbind geeft de startmotor wel teken van leven

Mijn conclusie is dat de solenoid kapot is. Is dit denkbaar?

Driesse12 schreef :
Ook gehad.
Kijk goed alle draad-pin verbindingen na op de stekkers cq aansluiting.
Er hing er één op half zeven. Dus soms niet; lang zoeken en prutsen en dan weer wel.
Totdat we dit vonden.

Bleek inderdaad het start relais te zijn. Nieuwe geplaatst en hij doet het weer
Bedankt

Fijn dat het gefixt is.

Ik ben overigens erg tegenstander van een neutral safety switch.
Als er een binnenvaartschip aankomt wil je gewoon dat dat kl*te-ding start en meteen je boot begint te duwen, onafhankelijk van of ie vrij staat. Daar heb je 'm toch voor.

daan1508 schreef :
Nou, dan liever starten en direct gas geven. Zonder safety switch kan je gas ook ver open staan. Als jij (of iemand anders) dan de motor start kan je zo van de boot gecatapulteerd worden. Op een waterverplaatser valt het misschien mee, maar vergeet niet dat een motor die in zijn drive start op een planerende romp een flinke impact heeft.

Eclips schreef :
Ja maar dat is nou juist het punt. Dit is een zeilboot, geen speedboatje.
Geen enkele inboard diesel aan boord van een zeilboot heeft een neutral safety switch.