Onderwerp: Yamaha 3.5pk 2takt loopt slecht, sproeiers?

Hoi,
Ik heb een Yamaha 3.5AC buitenboordmotor gekocht maar er zat geen sproeier bij dus heb ik geprobeerd om er verschillende sproeiers in te zetten (68, 75, 79 en 85) maar bij alle sproeiers loopt hij slecht, als je gas geeft stop hij er mee (minimaal gas loopt hij altijd goed). Het maakt niet uit welke sproeier ik er in doe hij blijft even slecht lopen alleen start hij bij een grotere sproeier wel beter, bij een kleinere sproeier moet ik benzine in de lucht inlaat gooien, dan start hij wel.

Op de tekening staan de maten 70, 75, 80, of 85 maar die heb ik geprobeerd en hij blijft slecht lopen. Dus weet iemand welke maat sproeier er precies in moet? Als het niet de sproeier is kan ik opzoek naar het andere probleem.

Ik vermoed zelf dat er iets mis is met de lucht toevoer of dat hij de benzine niet goed opzuigt. De benzine toevoer naar de carburateur is goed en schoon, ik heb de carburateur schoon gemaakt en door gespoten met perslucht. Het kan ook niet de benzine zijn want hij liep ook slecht op Aspen (blauwe en zelf gemengd). De mengsmering is 1:100 en die heb ik ook goed gedaan. Er zit een nieuwe bougie in, de cilinderkop en zuigerkop heb ik schoongemaakt. Hij vonkt ook goed.

Dus als iemand vermoed wat het probleem is of het zelfde probleem heeft hoor ik graag uw antwoord.

Met vriendelijke groet,
Thijs de Ridder

Hoi, ik heb het zelfde probleem gehad, bleek een lek te zijn in de aanvoerleiding. Rubber was beschadigd aan de tank. Daardoor zoog hij de benzine niet op, enkel lucht.

Hoi kalimera. Bedankt voor je reactie. Bedoel je de pakking tussen de carburateur en de cilinder? Of slang van de tank naar de carburateur?

De slang, controleer beide koppelingen.

Heb jij een externe tank?

Nee, ik heb een interne tank vandaaruit gaat een slang naar de benzine kraan en van de benzine kraan gaat weer een slang naar de carburateur. De slangen zijn nieuw en ik heb de pakking gecontroleerd maar ik zal de pakking even vervangen.

Heb jij ook een 3.5AC? Of een ander motortje?

9.9 high trust

Ik heb de carburateur helemaal schoon gemaakt en het vak waarmee hij op de cilinder zit vlak geschuurd (dat was bol). Ik heb ook de pakking ertussen vervanging maar hij valt bij gas nog steeds uit, alsof hij verzuipt. Weet iemand wat voor sproeier er in moet? Dan kan ik dat uitsluiten er zit nu een 75 in.

Stationaire sproeier is verstopt.

Die heb ik schoongemaakt en doorgeblazen, zou die kapot kunnen zijn? Hij ziet er niet beschadigt uit

Vrijwel zeker benzine tekort.. Zodra je gasklep opent heb je te arm mengsel en stopt hij.

Ja klopt maar waar zit het probleem? De carburateur is schoon, de benzine komt in de carburateur en met een grotere sproeier stopt hij er ook mee. Ik snap gewoon niet hoe het kan dat hij te weinig benzine krijgt. Zou hij niet genoeg benzine uit de carburateur zuigen?

Ja dat kan ook. Vlotterniveau even controleren.

Vlotter niveau is goed. Heb ik gecontroleerd. Misschien dat ik die stationair sproeier even vervang maar we gaan morgen op vakantie dus dan zal het erna moeten.
Als iemand nog suggesties heeft mag hij het altijd laten weten

Als hij draait , welke kleur heeft de uitlaatgas. Blauw is teveel benzine en te weinig lucht.
Lucht filter?

Soms rookt hij behoorlijk en soms bijna niet maar over het algemeen rookt hij blauw niet extreem veel, als hij warm word begint hij wel een stuk minder te roken. Ik zal er eens op letten. Er zit geen lucht filter op, normaal zit er een kap op met een lucht bak maar die ontbreekt dus er zit geen luchtfilter op. Is dat heel erg? Bij mijn andere motortjes maakt het niet uit of ze met of zonder filter draaien.

Met is sproeier 75 is de bougie koffie bruin, bij 80 is hij iets zwarter en bij 85 word hij echt zwart. Maar kan je veel aflezen aan de kleur van de bougie bij het afstellen? Of is het alleen geschikt om de mengsmering te controleren?

Met de luchtregelschroef bijna helemaal dicht rookt hij blauw, met de schroef 2,5 slagen open rook hij ook behoorlijk blauw en met de schroef bijna helemaal open rookt hij nauwelijks. In het begin op 2.5 slagen open start hij slecht maar als hij eenmaal heeft gedraaid start hij met 1 keer trekken op alle standen. Laag gas loopt hij goed maar zodra ik gas geef valt hij bij allemaal direct uit.

Zit er op de 3.5 AC een benzinepompje? Op de Malta, ook +/- 3,5 pk, heb ik ooit het membraantje moeten vervangen.

Nee, er zit geen benzine pomp op wel een membraan maar dat ziet er goed uit. Wat was er kapot aan uw membraan?

Zou het mogelijk zijn dat hij valse lucht zuigt?

Wat doe je met de choke, als die volledig uit is start hij dan?

Meestal moet de choke erop als hij start, en vaak moet de choke aan blijven tot dat hij goed warm is, dan pas kan hij eraf anders valt hij uit. Als hij eenmaal een tijdje heeft gedraaid start hij over het algemeen ook zonder choke.

Thijs2005 schreef :
In de benzinepomp zit een membraan dat op en af wordt bewogen door drukverschillen in de cilinder a.g.v. een bewegende zuiger. Indien de elasticiteit uit het mebraan is werkt het niet meer.

Op het screenshot zijn de membranen nr. 35 en 37.

Dat is een andere carburateur. Bij mij zit er alleen een membraan in het spruitstuk, in de benzine kraan zit een filtertje.
Als het goed is staat in de bijlage een tekening van mijn motortje.