Onderwerp: welke antivries?

Binnenkort gaat de boot weer het water uit en moet ik de motor winterklaar maken.
Mijn vraag is welke antivries ik kan ik het beste gebruiken?

Andere jaren kocht ik gewoon een goedkoop spul (koelvloeistof) bij de Action of Gamma, dat is steeds goed gegaan. Maar of dat de beste keuze was is maar de vraag.

In koelvloeistof zit van alles wat niet in het water / milleu moet komen. Ik gebruik ruitenwisserantivries (geconcentreerd). Dat heeft geen of veel minder mileiu bezwaren. Je auto gooit dat spul ook naar buiten. Na de winter kun je direct starten en wegwezen.

Je kan ook drinkwater antivries krijgen.

Maar zonnebloemolie of zo schijnt ook te werken.

Mee eens dat ik liever geen AV in het water loos. 'opvangen met een emmertje achter de boot' klinkt leuk maar op mijn boot gaat het meeste er alsnog overheen.

Ik doe het gewoon helemaal niet meer, dat is het beste (kunstofafsluiters, die open blijven, en op zout water onder de waterlijn. Ik geloof het wel, tenzij de elfstedentocht nog eens doorgaat).

zapp schreef :
Kan je de motor niet aftappen? Das de beste antivries ooit!

Maarten-IW31 schreef :
Ah, ik dacht dat het over afsluiters ging maar dat staat er niet, sorry.

Aftappen is tricky! In een motor met een pomp en thermostaat is altijd wel een semi-afgesloten ruimte waar toch nog wat water in kan blijven staan. Als dat dan nog bevriest ben je alsnog de sjaak.
Even antivries doorpompen is dan veel veiliger.

Over anti-vries in het milieu: als je een emmer voor de uitlaat houdt en de uitgekotste anti-vries netjes opvangt hoeft er niks in het milieu te komen. Edit: stond al genoemd. Tja, kan moeilijk zijn om op te vangen. Eventueel neem je de uitlaatslang los, net voor de huiddoorvoer, en hou je de emmer daar.

Dat kan wat mij betreft werkelijk met elke soort anti-vries. Kan dus ook prima met goedkope van de action.

als de boot toch uit het water gaat kun je beter alles leeghalen, motor aftappen ,afsluiters even een paar keer open en dicht doen en zeker de waterlock van de uitlaat niet vergeten.

daan1508 schreef :
Goedkope AV van de action is wel de meest schadelijke voor het millieu.

Uitlaatslang los bij de huiddoorvoer is bij mij echt bijna niet te doen, dan moet ik de baksekist in klimmen en op mijn rug eronder kruipen, anders kan ik daar nooit bij.

Is het dan allemaal hetzelfde spul?
Water met ethanol
De drinkwater variant zonder methanol
Het spul voor de motor met methanol (giftig)

hangt er van af of je directe of indirecte koel ing hebt. In dat laatste geval, niet giftige (geschikt voor drinkwatersysteem) voor het externe circuit en gewone anti-vries in het gesloten circuit als dat nodig is.


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ton Mitz schreef :
Zeker niet.. gewone antivries is ethyleenglycol. Geen ethanol.
erg giftig. Het hangt van de soort af, maar van AV met veel ethyleenglycol kan 1 slok dodelijk zijn voor een mens.

www.antigifcentrum.be/huishouden/antivries-giftig

Wijlen Henk Bos heeft daar een document over gemaakt. Je kunt de pdf downloaden via Koelvloeistof

Ik zeg t maar weer eens, zoals ieder jaar:

Het zou een hoop schelen als er pas antivries wordt gegoten wanneer het daarwerkelijk een paar nachten en dagen doorlopend gaat vriezen. Zeker als de boot in t water blijft. Het kan anders achteraf zomaar voor niks blijken te zijn geweest.

Ik had verwacht dat inmiddels Vake antivries wel zou zijn genoemd. Dat is organisch en afbreekbaar.

zapp schreef :

1,5 liter spiritus mengen met 3 liter water, 2 theelepels afwasmiddel erbij. Als dit is opgezogen heb je wat schuim achter de boot. Dat betekent dat het hele koelsysteem voorzien is van antivries. De natuur zal je dankbaar zijn.

roozeboos schreef :
En als je in het water blijft (zoals ik dit jaar) en zo nu en dan uitvaart, wat moet je dan doen? Gewoon na gebruik van de motor de ruw water inlaat kraan dicht doen, motor laten lopen tot de uitlaat geen water meer geeft?

Heb nu geen yanmar meer, maar ik liet gewoon alles open. Geen enkel probleem gehad. Zelfs een jaar of 6 geleden 1 keer ijs in een van de dikke slangen gevoeld, en in het wierfilter zat een laagje ijs. Kon ik met mn vinger doorduwen.
Dat was interdaad na 5 dag en nacht vorst. Toen ben ik toch maar even gaan kijken.

Maar geen problemen ondervonden na die tijd.
Dat gedoe met antivries is schromelijk overdreven, vind ik, zeker nu het alleen maar warmer wordt.

Vocht in de boot is vervelender, maar het lijkt erop dat dit onderwerp dit jaar wordt overgeslagen. Het is toch al bijna november.

Nee, dat komt nog, tradities worden nooit overgeslagen aan het einde van het jaar.

En zwartepiet dan?

Bietensap. b.v. Thermera

Ehh, net als er versies zijn van anti vries, zijn er versies van piet. Maar het gaat over anti vries, niet anti piet. (In welke samenstelling je ze ook ziet. )

Vandaar mijn aanvulling voor een milieu vriendelijke optie. Is wat duurder, maar voor de één mogelijk een afkoopsom van zijn schuldgevoel en voor de ander mogelijk een goede optie uit principe.

Laten we inderdaad pietermans maar even "varen"... Jij triggerde mij met de woorden niet overslaan tradities en einde van het jaar.

Wat is het ergste wat kan gebeuren ? ik heb ineens ook een binnenboordmotor
En wil van de winter ook doorvaren...en denk er over om idd de afsluiters open te laten, en er een kacheltje bij te zetten met vriesbeveiliging....wordt alleen lullig als er ineens geen stroom zou zijn door storing e.d...

Ben mij ook ik het onbekende gebied aan het verdiepen, om nu iedere keer na het varen antivries er door heen te spoelen en thermostaat er uit te halen, lijkt mij niks.

het lijkt mij dat de motor pas kan bevriezen als het ijsselmeerwater bevriest, en dat de temperatuur in e boot s,nachts de watertempertuur aanneemt.


quote="roozeboos" post=1334108]Heb nu geen yanmar meer, maar ik liet gewoon alles open. Geen enkel probleem gehad. Zelfs een jaar of 6 geleden 1 keer ijs in een van de dikke slangen gevoeld, en in het wierfilter zat een laagje ijs. Kon ik met mn vinger doorduwen.
Dat was interdaad na 5 dag en nacht vorst. Toen ben ik toch maar even gaan kijken.

Maar geen problemen ondervonden na die tijd.
Dat gedoe met antivries is schromelijk overdreven, vind ik, zeker nu het alleen maar warmer wordt.

Vocht in de boot is vervelender, maar het lijkt erop dat dit onderwerp dit jaar wordt overgeslagen. Het is toch al bijna november.[/quote]

Ik vaar ook door en ben regelmatig bij de boot.
De spulletjes om winterklaar te maken zijn in de winter aan boord. Maar ik maak pas winterklaar als er daadwerkelijk (serieuze) vorst aan komt. (30 minuten rijden naar de boot, dus kan meestal avond van te voren wel heen), of als er kans op is en ik weet dat ik niet in staat ben om tussendoor heen te gaan. Maar dat is niet erg waarschijnlijk.

Vorig jaar heb ik een thermometer met min/ max geheugen bij de motor gelegd, om te kijken wat de temp binnen was in de koudere nachten. Dat geeft al veel inzicht (en dus rust)

Kacheltje op walstroom vertrouw ik niet op. Dat zal maar net in die periode uitvallen..