Onderwerp: motor VP MD2020 B start niet

motor VP MD 2020B start (alweer) niet
Beste lezers, gisteren terug vergeefs pogen starten, iemand gaf de tip op met nieuwe accu te proberen en de massa v d accu aan de massa v d motor te leggen, en de positieve pool v d accu rechtstreeks op het punt aan te sluiten waar de rode kabel op toekomt aan de motor (bij de startmotor) en dan te proberen. (omdat er mogelijks een slecht contact zou zitten in de rode accuschakelaars waarmee je alles spanningsloos zet als je de boot verlaat)
Motor olie is op peil, nog licht van kleur, dieselkraan en waterkraan open, alles verder ok, net voor de zomer nog beurt gehad met vervanging van alle filters, (olie en diesel), huidige startaccu is van 2018 volgens scheepspapieren en heeft 80 Ah capaciteit)
Gloei werkt, volgens lampje op instrumentenpaneel, bij eerste poging gaf hij nog enkele slagen, verdere pogingen niet het minste geluid....

Kun je de motor wel met de hand (evt met een ringsleutel oid op de moer op het vliegwiel) rondtornen? Als de motor is uitgerust met een kleppenlichter, dan die uiteraard eerst los zetten.

Ik zou zeggen: als ‘ie echt helemaal niks doet, dan is het de startmotor, tenzij de motor om de een of andere reden vast zit (daarom dus eerst met de hand/hulpmiddel rondtornen)

Kun je wat preciezer zijn? Gaat de motor wel rond maar slaat deze niet aan of gaat de motor niet rond en hoor je alleen een klik of hoor je helemaal niets?

Inderdaad proberen te tornen zoals Reinier zegt is een goed idee, dan weet je ieder geval of er niet bv water in zit.

De leeftijd van de accu zegt niet veel, een accu kan helemaal kapot zijn binnen een tot twee jaar. Idealiter probeer je met een andere accu.
Prima om eerst even te voelen of er een blokkade in de motor zit. Hetgeen jij beschrijft kan echter ook prima een slechte accu zijn.
Verder: hang er een voltmeter aan die je kunt aflezen als je start, het voltage zonder belasting zegt niet zoveel. Welke kabeldikte gebruik je om de accu te verbinden?? Weet je zeler dat de kabels goed geknepen zijn en geen inwendige breuken hebben??

Ik heb een serieus probleem gehad met mijn (huishoud) accu's, Er kwam geen vermogen uit de accu's. Bij demonteren bleek dat de accudraden samengesteld waren uit verschillende soorten (las)kabel waarbij de accuklemmen van een van de accu's werden gebruikt om twee kabels te verbinden. Nieuwe kabels er in een de zaak was gefixed.

Veel succes!

-met de hand dmv een sleutel, dop rond proberen draaien: in welke richting ? want ik meen gelezen te hebben dat als je naar de verkeerde kant draait , je de zaak kapot maakt...., hoe kan je weten welke kant je moet opdraaien ? linksom of rechtsom ?
Ga even kijken of er een moer of iets dgl zit waar k een sleutel kan opzetten
Kleppenlichter ? ken ik ook niet ? weet je, ik kan olie verversen, dieselfilter(s) vervangen en ontluchten achteraf, maar daar houd het op; zou er graag (zonder schade aan te richten) meer over te weten willen komen, iemand kandidaat, schip ligt in bruinisse ...

Is de stophendel misschien nog uitgetrokken?

abigail schreef : Welke kant je op draait doet er niet toe.Kleplichters zitten er niet op deze motor. Maar over je
opmerkingen over deze motor raad ik je aan om een specialist in de arm te nemen.

Als het de stophendel was, draait ‘ie prima rond, maar slaat niet aan (been there…. )

Voor de draairichting: kijk even in de workshop manual van je motor, daar staat het wel in.
Wat ik zo snel zie is de ‘turning direction seen from front’ clockwise.
Overigens wel handig: als je een keer vastgesteld hebt wat de draairichting van de motor is: zet ff een pijl op het vliegwiel!

ReinierZeilt schreef : Je kunt de draairichting zien op de krukas pully aan d voorkant van de motor. De krukas is onzichtbaar bij deze motor.

Als al deze tips je niet helpen: doe dan wat Madoc aanraadt en bel een monteur. Misschien moeten de kleppen wel worden gesteld (had ik ook, maar bij een 1cylinder kon ik het zelf). Misschien ligt het aan het brandstofsysteem en daar kun je als leek weinig mee. Een goede beurt kost je de kop niet.

en waar ligt je boot ?

abigail schreef :

zou dan een lokale monteur erbij roepen. voor mij is dat een beetje te ver om er zomaar langs te rijden. Mocht je geen monteur ter plekke vinden kun je me altijd een PB sturen

Ken de motor niet, maar als ie helemaal geen geluid maakt lijkt het me sterk dat het aan de motor zelf ligt... plus de opmerking 'alweer niet' en daarnaast heeft hij wel gelopen afgelopen tijd?

Is het geen slecht/los contact in de (sleutel)schakelaar, startsolenoid of startmotor? Hoor je geen klik bij het starten? Ingebrand contact van het relais?
Zou allereerst de bedrading goed controleren/ doormeten.

abigail schreef :
Zekeringen aan voor- en achterzijde van relaiskastje aan Bakboord zijde van de motor.
Is maar een hint. Als het startpaneel brand ligt het daar niet aan. Maar was bij mijn(dezelfde motor) in het begin een probleem van soms niet soms wel

voor een snelle analyse onderstaande vragenboom doorlopen

Motor geeft totaal geen teken van leven,..
startmotor , doet dat wel of niets ?
Niets,...dan electrisch probleem, controleer accu en bekabeling.
startmotor bromt iets, dan accu spanning te laag of geef eens een tik op de startmotor
Startmotor loopt na deze tik, dan kan het de startrelais zijn.

Startmotor doet het wel en motor gaat rond maar start niet.
slechte accu waardoor starttoerental te laag is ? controleer accu, desnoods een paar uur aan een lader leggen of een 2e startaccu erbij halen.
startmotor draaid motor voldoende op toeren maar motor slaat niet aan.
gloeien ?
uitknop blijft hangen of staat uit ?

Brandstof
draai de wartels bij de verstuivers iets los en start de motor weer hiermee controleer je of dat de verstuivers wel brandstof krijgen.
Verstuivers krijgen brandstof,

aan de hand van bovenstaande kun je oof het ZF van gerichte informatie voorzien zodat er een redelijke goede indicatie afgegeven kan worden wat mogelijk de oorzaak en oplossing is.

dank je wel allemaal voor de tips, ga morgen es langs met nieuwe start accu en paar startkabels en ga ook wat doormeten zoals aangeraden

abigail schreef : Noch een paar tips. Misschien stom. Minimaal 10 sec. voorgloeien met voorgloei schakelaar. Startknop tijdens starten ingedrukt houden totdat motor loop. Het is geen moderne auto waar de startknop een soort tiptoets is lijken lullige hints,maar ik kijk naar het technische inzicht van TS.