Onderwerp: Keerkoppeling van Bukh DV20 loopt vol vloeistof

Mijn LM27 heeft een Bukh DV20 aan boord met keerkoppeling. De motor of koppeling lekt iets olie, ik ben er nog niet uit waar precies. Het rare is dat ik nu zie dat de keerkoppeling vol vloeistof staat terwijl ik hem een dag geleden netje tot max gevuld heb. De vloeistof is iets roodbruin, wat verklaard kan worden door de rode versnellingsbakolie die ik gebruikt heb. Maar de vloeistof lijkt ook veel dunner. Nou vermoed ik dat er op de een of andere manier diesel vanuit de motor de keerkoppeling in lekt. Maar is dat überhaupt mogelijk?! En waar begin ik met zoeken?

Zo te zien is dat een ZF BW 6 koppeling. Daar moet ieder geval GEEN ATF of rode versnellingsbak olie in!

bukh.nl/wp-content/uploads/2016/09/Oliekaart.pdf

De koppeling is fysiek gescheiden van de motor dmv een steek as. Er kan dus geen vloeistof van motor naar kk lekken.
Staat de uitgaande as in het bilgewater oid? Of verkeerd gepeild?

Als ik het peilstokje uit de koppeling draai stroomt de olie eruit, dat is niet meer te peilen
En de as staat niet onder water. De bilge is schoon juist om te kunnen achterhalen waar het fout gaat. Ik snap er niks van

bij sommige keerkoppelingen moet je eerst de vuldop losdraaien en dan pas peilen .

ja precies dat is ook wat ik me herinner van dat ding, eerst vuldop los zodat evt overdruk eraf kan (ontstaat bv door warmte) en dan peilstok eruit draaien, peilen zonder de peilstok vast te draaien.

Ik zal dat nog een keer checken, dank voor de tip. Motor en koppeling hebben overigens niet gedraaid tussen netjes afvullen en volgende dag koppeling vol vloeistof vinden

Dat blijkt een goeie tip! Met vuldop los is het niveau weer netjes zoals het moet zijn. Het rare is wel dat de motor niet gedraaid heeft. Ik heb alleen de schroef met de hand wat rondgedraaid om schoon te maken en anode te plaatsen.

Weer wat geleerd.

En de lekkage lijkt van de aftapplug en carterpakking te komen. Kijken hoe we die gaan vervangen zonder de motor eruit te hoeven halen...

mooi dat het raadsel opgelost is

Doe je dan ook nog even de juiste olie erin zoals eerder vermeld, anders is het plezier van korte duur…

Stefanvanvee schreef :
Zal ik doen