Onderwerp: Yanmar 1GM10 lekkende schroefas

Hoi allemaal!

Ik heb een probleempje op mijn GibSea 77. Ik ben net terug uit Noorwegen waar ik de boot heb gekocht. Al daar bleek dat bij de schroef as (zie foto) het druppelde bij de de onderste bout. Heel langzaam dus geen probleem dacht ik, eens in de 5 dagen even pompen en in Nederland verhelp ik het wel.

Nu ben ik weer terug op Nederlands water, maar het lekker is gegaan van een druppel per 10 seconden, naar een druppel per seconde... Dus dit moet toch zo snel mogelijk gerepareerd. Momenteel kan ik de boot niet meer dan 24 uur alleen laten hierdoor vrees ik.

Mijn kennis van dieselmotoren is beperkt, maar daar in tegen ben ik een goeie sleutelaar dus ik hoop het zelf op te kunnen lossen met een duwtje in de goeie richting. Kan iemand mij wat meer vertellen over waar ik aan kan denken om dit op te lossen? Ik heb de olie gecheckt voor de keering, en die is op niveau.




Bedankt alvast.

Ps. Mijn telefoon is gaan zwemmen in Denemarken dus ik heb een prepaid kaartje in een vervang telefoon en dus afhankelijk van WIFI wanneer ik kan reageren

Met foto's is beter...
Ken geen systemen voor de afdichting van een schroefas op een jacht waarbij olie vereist is. Vetkoord wel. Vetpot wel. Olie niet...

Het bestaat: zeilersforum.nl/index.php/foru...fb07d85b9ecf84e634=1

Ik heb ook dat oliepotje, als de boot uit het water is geweest of na droogvallen, zitten er luchtbellen in de doorzichtige leiding. Voor ik weer ga varen eerst de luchtbellen eruit.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Hebben wij ook. Vrijwel geen last van luchtbellen. Een simpel en goed systeem!

Dank voor de reactie, ik had de foto bijgevoegd. Mar dat is niet goed gegaan zo te zien.



Ik lig momenteel in binnenhaven van Lauwersoog, en kreeg hier te horen dat ik twee bouten kon aandraaien en dat dit het druppelen zou stoppen. Dus dat ga ik hier zo even doen en dan zie ik weer verder. Het blijkt toch een systeem met vet te zijn kreeg ik hier te horen.

Uit jouw beschrijving maak ik op dat je de pakkingdrukker iets aan gaat draaien. Dat zou het lekken inderdaad kunnen stoppen of verminderen.
Als het toch een vetgesmeerd systeem is moet je ook ergens vet kunnen toevoegen. Dat is vast aan de orde na zo'n lange tocht. Alleen de pakking aandrukken is niet voldoende.

Let ook op dat als je de pakking aandrukt, de schroefas daarna niet te heet wordt. Handwarm is OK, wordt het warmer dan staat hij te strak.

RobertWalter1 schreef : Thanks. Met deze link kom ik op de eerste post in dit draadje.

Ha, en bij mij leidt de link nu naar een foutmelding. Maar het was bedoeld als link naar een topic waar hetzelfde plaatje van Jollenbaas in gepost is. Een topic dat begint met 'oliegesmeerde'.
Maar ondertussen blijkt het in dit topic over een gewone pakkingdrukker te gaan