Onderwerp: Motor warm laten draaien, en andere motor verhandelingen.

Geloof het of niet, ron, maar er zijn ook zeilers die wel degelijk geïnteresseerd zijn in zo'n verhaal. Je hebt in ieder geval 1 toehoorder.

Nou kon ik dit verwachten , of niet , dan maken we een motorwetenswaardigheden topic :roll: , pas de naam van dit topic maar even aan en dan gaan we los.

Nu even niet want ik ga nu onderhoud doen aan onze ROEISLOEP, maar kom maar op dan gaan we zien wat er uit de hoge roetige, walmende hoed komt .

Of warmdraaien al dan niet belast nodig is? Ik meng me niet in het kantelende zuigers, dikke olie verhaal, daar kan je blijkbaar meerdere kanten mee uit. Wat ik wel weet is dat de binnenschippers, vooral die met een langzaamloper of een middentoeren kar, als ze warmdraaien dat altijd belast doen. Nu zijn binnenschippers echt geen domme jongens als het om hun motor gaat en kosten beheersing staat ook al een tijdje in hun woordenboek dus ..... ?
Wellicht kan een van de meer technisch ingestelde forumleden eens contact opnemen met een of meer motorfrabrikanten en die hún verhaal laten doen.

Het belast warm laten draaien is een duidelijk verhaal, namelijk dan laat je ook de olie in de KK warm lopen.
Maar wat Albert zegt zullen we dit onderwerp eens uitzoeken. Persoonlijk denk dat het bij kleine motoren niet zo'n grote rol speelt maar bij serieus grote machines wel.

Is warmdraaien goed is warmdraaien slecht....?
Sorry Intruder maar met goed/slecht argumenten denk ik niet dat je je buurman zult overtuigen, want volgens mij zijn we het hier niet helemaal eens hoe goed of slecht het is.
Je zult het moeten zoeken in sociaal/asociaal of vriendelijk/onvriendelijk alhoewel ik bang ben dat dat laatste in dit geval niet zal helpen. Iemand die nooit heeft nagedacht of zijn gedrag wel fijn is voor andere noem ik eerder asociaal dan onvriendelijk. En het probleem met asocialen is dat ze zo asociaal zijn, meestal helpt een vriendleijke vraag tot aanpassing van gedrag niet echt (nee, geeft juist reden tot een brutale of arrogante houding).
Met andere woorden, een maar al te bekend probleem, dat je het beste niet tot je eigen probleem kunt maken, dat vergalt alleen je eigen plezier en "die aso" verandert er toch niet door.

Ik kantel liever wat anders om dik in de olie te komen

Maar even alle gekheid op een stokje........het voorstel van Ron vind ik ook fantastisch. Voor een betrekkelijke leek op dieselgebied is het nooit weg iets meer theorie te horen.

En over het probleem op zich. Kijk eens goed in de regelementen van de haven. Vaak is het zelfs verboden om de motor te laten draaien in de haven anders dan voor voortstuwing. Een half uur liggen draaien op dezelfde plaats voldoet niet hier aan.......in verste verte niet. Misschien heel formeel, maar je zou je buurman hierop kunnen wijzen als dit bij jullie op de haven van toepassing is. En zo ja, dan kan je het heel formeel uitspelen via een havenmeester. Beetje flauw of laf misschien, persoonlijk de boel oplossen is altijd beter, maar je hebt dan de boel regelementair opgelost.