Onderwerp: Donaldson brandstoffilter? Yanmar3YM20

Deze brandstoffilter kwam ik pas tegen toen ik bij mijn (wegewerkte) acculaders moest zijn.
Kent iemand dit filter? De motor is een Yanmar 3YM20 en de boot een Jeanneau S.O. 32i uit 2007

Er staat zo te zien een datum op van 6 20 (juni 2020?) Ik heb de motor in de winter van 2020 een beurt gegeven maar dit filter dus over het hoofd gezien.

Moet ik er iets mee? Hoe lang gaat zo'n filter mee?

Ik vind bij de dieseldokter wel een Donaldson voorfilter, maar dat is een ander nummer.

Ik kan wel vinden dat het als alternatief voor een Delphi HDF 296 wordt gebruikt, maar het filter lijkt niet op een Delphi (geen kijkglaasje)

Ik zou het filter wel wisselen: dat geeft een goeie indicatie voor of je bacteriegroei in de tank hebt.

Ik denk dat het wel een 296 filterelement is. (dat Delphi filter is er ook zonder kijkglas).

OK, nog iets waar ik op moet letten? Het is niet echt een handige plek om diesel te lekken.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Lijkt erop dat de toevoer voor de kachel ook op het dieselgroffilter is aangesloten. Zie het dunne slangetje. Heeft niet mijn voorkeur vanwege kans op lucht in het systeem met storingen in je motor tot gevolg.
Liever een eigen aansluiting op de tank of een eigen tankje. Dat laatste heb ik gedaan en zo blijft de hoofdtank in de winter vol.

OK, Dank je wel. Dat lijkt mij een mooie winterklus. Is er dan nog een voorkeur voor de aparte tank of de aansluiting op de tank?

Ik zou het prettig vinden als ik het niveau van het tankje in de gaten kan houden.

En heeft deze dan ook weer een eigen filter nodig?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bert65 schreef :
Ja met een (fijn) slangfiltertje in de aanvoer.

simpel dingetje van de Brezan, autoshop
in-line

daan1508 schreef :
Het is inderdaad gewoon een Delphi-filterhouder; de aluminium kop ziet er precies eender uit. Heeft alleen geen kijkglas. Kan dus waarschijnlijk een HDF 296 filter in. Overal te koop.

Dit is de specificatie van het filterelement :

Brandstoffilter
Artikelnummer: P556245
Diameter binnen in mm 19
Diameter buiten in mm 87

Voldoet aan SAE J1985
Efficiëntie 14 micron
Gewicht 0.30 Lbs
Merk Donaldson

Dit is identiek aan, en uitwisselbaar met de Delphi 296

Waarschijnlijk is dit filterhuis met metalen beker gemonteerd om aan de CE spec te voldoen, die i.v.m.
brandgevaar geen glas of kunststof onderdelen toelaat in de motorruimte.

OK, Cees, heel erg bedankt.

Wordt het advies van Jollrnbaas breed gedeeld? Is het beter een eigen tankje voor de kachel te gebruiken? Eerlijk gezegd laat ik het liever zo.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Denk dat de meeste kachels rechtstreeks op hoofdtank zijn aangesloten.

Bert65 schreef :
Zit het tank boven het groffilter, of eronder?

Als het laatste het geval is, kan er inderdaad eventueel een luchtlekje in de aansluiting naar de tank ontstaan, met lucht in het brandstof systeem naar de motor als gevolg.

Maar aan de andere kant, als het al jaren probleemloos werkt, zou ik het gewoon zo laten, en niet alles ombouwen. Het ziet er netjes uit zo. Het hoeft niet perse problemen te geven.

Je hebt net ontdekt dat je een groffilter hebt, da’s al een hele stap vooruit. Filtertje wisselen, en daarna ontluchten, heb je alweer een hoop geleerd toch.

Ideaal is kachel apart op de tank, maar niet strikt noodzakelijk. Dat je weet dat je een groffilter hebt, en deze kan vervangen is al heel mooi. (Koop gelijk 2 of 3 reserve groffilters, zo duur zijn ze niet. Je bent blij dat je ze aan boord heb mocht je een keer overvallen worden door vervuilde diesel in de tank…

Bert65 schreef :
Wat handig is tijdens vervangen is om een PET fles (cola ofzo) te gebruiken. Daar snij je de bovenkant vanaf.
Vervolgens hou je de onderkant van de pet fles over het filterhuis met je ene hand.
En draai je met je andere hand met een rateldopsleutel de centrale bout boven op het filter los.
Net zolang totdat het filtertje en onderkant van het filterhuis in de PET fles vallen.

Vooraf paar oude doeken neerleggen onder het filter om de paar laatste druppels op te vangen.

Bij monteren nieuwe o-ringen gebruiken (zitten bij het filter).
En centrale bout niet te hard aandraaien. Als tie lekt na montage, zit de o ring niet lekker. Dus opnieuw loshalen, en goed monteren.

Het is niet moeilijk, maar wel ff de tijd voor nemen, in 1x goed scheelt loshalen en weer geklieder…

En na vervangen het filter ontluchten. Dat doe je met de andere bout (op het deksel, bout die niet in het midden zit)

Succes!

In dit documentje staat jouw type filter ook in (niet echt een heel overzichtelijke handleiding, maar er staan wel wat aanwijzingen in)

www.marinedieselbasics.com/wp-...mary-Fuel-Filter.pdf

sjoerd1981 schreef :
Inderdaad. Dat staat niet in de handleiding voor ontluchten, die in het eventueel aanwezige instructieboekje van de motor staat. Maar het moet wèl!

Hierbij is het overigens van belang (je stelde de vraag al) of de tank onder onder of boven het filter zit. Zit ie onder het filter, dan heb je een pompje nodig, dat tussen tank en filter zit. Kan een simpel knijpballetje zijn. Zonder dat krijg je de lucht bovenin het filterhuis er niet uit.

Vergeet bij een filterwissel niet als eerste de kraan of afsluiter in de leiding van tank naar filter dicht te draaien. Bij een hoogliggende tank loopt anders je tank leeg, bij een laagliggende tank loopt je toevoerleiding helemaal leeg in de richting van de tank.

goeie tips allemaal. Nog niet helemaal een appeltje eitje dus. Fijn zo'n forum.

De filter zit boven de tank. Helaas zit de brandstofkraan onder een luikje onder in de bakskist. Even doen voordat de Dingy weer in de bakskist gaat.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bert65 schreef : Of zet een extra (mini)kogelkraan bij de invoer van je filter. Komt ook van pas als je onverwacht een filter moet wisselen, hoef je niet je bakskist leeg te ruimen

Goed idee, Dank je wel. Ik ga er van uit dat zo'n kraantje wel specifiek voor brandstof moet zijn?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bert65 schreef :
Ik heb dit soort kraantjes in m’n brandstoftoevoer:

www.rvsfittingen.nl/rvs.kogelk...delig.bibi.draad.14#

Rvs 316, niet duur.
Kan direct op filter, of 2 slangtules op de kraan, en stukje brandstofslang ertussen

OK, Dank je wel. Weer iets voor de winterklus.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app