Onderwerp: flens van schroefasverwijderen

Beste forumleden,

Er is al heel wat over geschreven maar nu loop ik er zelf tegen aan. De flens die de schroefas met de koppeling van de motor verbind krijg ik niet van de as af. Ik moet de Volvo seal vervangen. Ik heb de flens losgemaakt en de borgmoer op de schroefas in de flens verwijderd. Ik heb er een poelietrekker opgezet, hem warm gestookt en met een vuistje en een stuk hout geprobeerd los te krijgen. Helaas geen succes. Ik heb wat foto's bijgevoegd in de hoop dat ik iets over het hoofd zie. Het gaat om een as van 25 mm in een Jeanneau SO32i en de motor is een Yanmar 3YM20.

Bij voorbaat dank voor jullie reacties.

Je kan een metalen vulblokje op de as zetten met wat duktape oid. Dan de bouten weer in de flens en aandraaien. Als je vulblokje de goede maat heeft dan word de schroefas er uitgedrukt.

PS Ik neem aan dat je gecontroleerd hebt of er een borgmoertje in zit.

ik heb het ook zo geprobeerd (SO32) zonder succes. met een industriële poelietrekker die ik van een bevriende machinefabriek kon lenen was ie snel los. kwam met een knal los.

Heb je hem al verwarmd terwijl er kracht van de poelietrekker op staat? Er bestaan trouwens flensen die 2 borgschroefjes boven op elkaar hebben, dan heb je er 1 uitgeschroefd maar zit hij nog steeds geborgt.

Je probleem heeft ook een goede kant want je weet nu alvast dat je conus goed is.
Heb je hem toen hij zwaar onder spanning stond met een behoorlijke vlam warm gemaakt? Er moet snel veel warmte in. Bijv. een verfstripper is meestal te weinig. En dan zou hij met een klap los moeten komen.
Heb je gecontroleerd of het spindel van de poelietrekker goed soepel draait? Een beetje vet op de schroefdraad gedaan? Je sleutel verlengd om de spindel zo zwaar mogelijk aan te kunnen trekken totdat je aan het eind van je kracht bent? Dit moet je alleen doen met een kwaliteits trekker. Niet met een trekker van een bouwmarkt.
Ik heb vorige week toevallig ook een schroefaskoppeling verwijderd die muurvast zat. Toen heb ik de spindel het laatste stukje met pijpentang van ca. 1 m aangedraaid tot ik echt geen kracht meer over had. Toen een flinke klap met een vuist op de achterkant van de koppeling (ik had niet de beschikking over een flinke vlam). En toen kwam het zaakje met een klap los.
Alleen met een vuistje moet je wel goed opletten dat je niets beschadigt.
Succes ermee.
Mvg Felix

De borgmoer is los en ik zie geen tweede zitten. Ook het warmstoken met een branden met de poelietrekker erop geen resultaat. Hoe ziet een industriële poelietrekker eruit . Heeft deze 2 armen
.

Professioneel kan met 2 of 3 armen en wil alleen zeggen van zware kwaliteit. Wanneer het niet lukt zou je met een blindflens kunnen werken. In het midden iets maken om af te drukken op de as en dan met draadeinden via de boutgaten in de koppeling en blinflens kruislings aandraaien. Wel de koppeling heet stoken. Dan moet ie toch een keer er af komen, hij is er ook een keer op gezet. Succes er mee

hartelijk dank voor de antwoorden. Ik ga aan de slag.

J32i schreef :
Heb je ook gecontroleerd of er een (of twee) borgBOUTJES in zitten. Die moer zat op t uiteinde van de as, maar een borgboutje zit dwars op de as, op de zijkant van de flens.

Zitten deze boutjes dan van buiten naar binnen dan heb ik ze niet. Op.demfoto kan ik niets zien wat op.een boutje lijkt.

[quote="Ankeraar32" .... kwam met een knal los.[/quote]

Een KNAL....dat is een indicatie dat het om een conische verbinding gaat..die laten ineens los at met een knal gepaard gaat.....rechte verbindingen blijf je aan trekken dus dit wordt idd een zware trekker opstelling en verwarmen.... alleen een flinke brander daar....

J32i schreef :
Ja, heb maar op de plek waar i'08R staat en dan de flens in. Ergens rondom mogelijk boven de spie.

rooiedirk schreef :
Niet doen met de flens aan de KK, maar met een losse drukflens of op maat gemaakte stalen hulpstuk. Je beschadigd of erger nog breekt anders de flens van de KK.

Jutter schreef :
Dat is inderdaad slimmer.

Een flensje kost niet zoveel, deze bijvoorbeeld:
delftechniek.nl/blindflens-rf-...6-5-1-1-4-150-c09456

Als je de buitendiameter, boutcirkel en boutgat diameter opgeeft, kan ik wel uitzoeken welke blindflens erbij hoort.
Dan nog 4 hoge treksterkte (10.9 ofzo) draadeindes erbij, en dan draai (duw) je hem er wel af.

Succes!

Sjoerd en anderen bedankt. Ik kom bij je terug als ik de maat van de flens weet.

Is een standaard yanmar-flens zo te zien.
Maten staan in de yanmarhandleiding/tekening.

Bedankt maten gevonden.
Flensdiameter: 100 mm
Diameter boutcirkel is: 78 mm
Boorgaten: 10,5 mm
Aantal boorgaten: 4

Ok. Dan kan je een standaard ASME B16.5 1” 150# blindflens gebruiken.
Die heeft 4x gaten van 15mm op een steekcirkel van 79,5 mm, dat past dus wel.





Zo een dus:

delftechniek.nl/index.php?rout..._id=879082&sqr=Blind

Verder heb je dan nog 4 M10 lange sterke bouten/ moeren, en 8 zware M10 sluitringen nodig:
Deze bijvoorbeeld:

www.rvspaleis.nl/ringen/sluitr...B-%5D-a2-%5B-%5D-m10

En natuurlijk iets tussen de as, en de blindflens (bijvoorbeeld een m20 of M16 bout)

Vervolgens alles netjes monteren.
En daarna de moeren 1 voor 1 kruislings aandraaien. Vooraf de schroefdraad goed invetten.
Als het allemaal maximaal aangehaald is, en nog niet los, dan voorzichtig een tikje met een vuistje op de flens die vastzit.
Of ff de vastzittende flens snel warmstoken (pas ok, de schroefas mag niet ook heet worden, dan zet ie ook uit en heeft het geen zin… en altijd brandblusser/ emmer water bij de hand houden.
En dan hopelijk een “knal”, en hij is los….

Succes!

Hartelijk dank. Er zit geen borgboutje dus ga ik voor de optie met de blindflens.

IK denk dat je dit nodig heb.

Advertentie Marktplaats a1428912250

Grt Jeroen

Hartelijk dank ik heb een blindflens gekocht met hard stalen bouten. Maar nu 1 poelietrekker en 2 bouten van de blindflens en een brandplek op mijn hand verder heb ik de schroefas doorgezaagd. Nu een Vetus combiflexkoppeling erin en een nieuwe as. "Even" de Volvo seal vervangen.

IK leef met je mee

J32i schreef :
DOe mij maar de ouderwetse vetkoorden.. boot hoeft het water niet uit,..as kan blijven zitten

Optimaal schreef
Of mijn oliegesmeerde 25mm schroefasje in dat opzicht lekker makkelijk. Maar wel een slecht lager in de uithouder dus kans dat ik er ook nog wat mee moet, heb een oude moment sleutel van zowat een meter daar kan ik ook met vol gewicht aan gaan hangen… Helpt het ook om er kruipolie op te spuiten of helpt dat niet met tapse assen?

Freek

uiteraard ook kruipolie geprobeerd maar resultaat is beschreven.