Onderwerp: Rammel geluid laag toerental volo Penta

We hebben een nieuwe schroef (zelfde maat en spoed als de vorige) en anodes geïnstalleerd, plus de motor uitgelijnd. Er zat een klein beetje speling op de achterste lager maar niks overdreven.
Eénmaal terug in het water merkten we een bonkend geluid wanneer we varen met een laag toerental (1000-1200rpm) (Knocking.MOV). Bij hogere toerentallen verdwijnt het geluid maar we hebben toch nog het gevoel dat er een extra geluid/vibratie aanwezig is tijden het motor varen.
We horen het geluid vooral buiten in de kuip, in het motor ruim is het niet aanwezig. 
De seal van de schroefas heeft geen speling en er lekt ook niet abnormaal veel water door.

De motor in versnelling (voor- of achteruit) zetten maakt (denk Ik) ook meer lawaai dan ervoor. (shift.MOV)

De motor is earn Volvo Penda D1-30 met een MS15A keerkoppeling, geïnstalleerd in 2008 en heeft nu 1350 uren op de teller. Toen we de boot kochten in 2016 werden de motorsteunen vervangen, ongeveer 800 motoruren.

Ik vraag me af of we ons terecht zorgen moeten maken of dat we het probleem over analyseren.
Opzoek werk geven een heel spectrum aan opties maar moeilijk om één specifiek ding aan te duiden.

Ik voeg wat filmpjes en foto’s toe, goeie raad is welkom




drive.google.com/drive/folders...iCyuKatE?usp=sharing

Motor steunen niet gebroken? Onze motor loopt nu stuk rustiger na een gebroken steun te vervangen.
Met name bij lage toeren staat ie dan te rammelen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

een simpele check is, zorgen dat het bonkt/ rammelt en een voor een de motorsteunen nalopen met een zware schroevendraaier. dwz beetje wrikken. Zo kwam ik er ooit achter dat ik een metaal op metaalgetik had bij een spec. toerental, bij 1 steun

Zit de schroef goed vast op de conus van de as? De moer kan wel goed vast zitten op de draad, maar dat wil perse niet zeggen dat de schroef ook vast zit, de moer kan ook tegen de borst van de as vastgezet zijn.
Normaal steekt de schroef nog een paar mm over de schroefdraad
Het vervelende is dat de boot wel weer getakeld moet worden om dat te controleren.
Succes, Peter

Of even te water en voelen.

Motor zelf en het schakelen klinkt wel gezond lijkt me.
Ik begrijp dat het geluid alleen optreedt in zijn werk en niet in zijn vrij bij geen enkel toerental?
Losse schroef zou idd wel een verklaring kunnen zijn dan. Dat wordt zwemmen….?

Weet je zeker dat het de schroef is en niet je roerlager? Tis wel vreemd dat je het in de kuip wel hoort en niet in de motorruimte. Ging er vorige maand ook uit met , dacht ik rammelende schroef of as, bleek roerlager te zijn. Hoorde het buiten wel en niet bij de motor.
Kun je luisteren op de roeras?

Zit het zinkstuk op de schroefas wel goed vast?

Ekke schreef :
Dat hadden wij ook met de schokker, de taats onderin rammelde.