Onderwerp: Luide piep na stoppen van motor stopt niet …

Heb pas een ‘nieuwe’ boot (Wadder uit 1976) met nieuwe motor uit 2021 (Yanmar).

Als ik de motor uitzet is er een luide piep te horen die voorheen vanzelf stopte of nadat ik de stopknop of powerknop nogmaals ingedrukt had. Dat gebeurt sinds een paar dagen niet meer en ik kan het piepen alleen stoppen door de hoofdschakelaar even uit en weer aan te zetten.

Doe ik iets verkeerd of waar moet ik de oorzaak zoeken en wat is daar aan te doen ? (Zie bijgevoegd fotootje). Alvast dat voor ev. tips, suggesties en adviezen !

dat kan ook een sensor zijn een te laag peil

‘Een te laag peil’ waarvan ?

Eisenga schreef :
Veel van dergelijke panelen geven ook een alarm als er iets mis is met de motor. Maar dat doen ze ook al als de motor gewoon loopt. Niet alleen maar als je hem afzet. Mijn eigen paneel waarschuwt voor oververhitting en het niet laden van de accu, bijvoorbeeld.

Maar eerlijk gezegd denk ik niet dat dit in jouw geval een rol speelt.

De power knop iets langer indrukken ?

Kan vanalles zijn

Misschien blijft hij "op contact" staan, ook na indruk van de powerknop.
Ik ken deze uitvoering niet van dichtbij maar vermoed dat er met die powerknop een relais in/uit schakelt. Hoor je ergens een klik?

Met de 2 knoppen onder de toerental meter kun je diverse info krijgen
Geeft dat geen foute code ?

Of misschien is het wel standaard om aan te geven dat de motor nu uit is ipv draait ?

Lijkt mij een oliedruk alarm, dat is logisch als de motor niet meer draait maar moet idd uitgaan als de motor bewust volgens de procedure uitgezet wordt. Bij mijn Yanmar piept hij als ik de motor stop met de stopkabel totdat ik de contactsleutel uit gezet heb.

Als het het oliedrukalarm is Lijkt het me een relais dat blijft plakken.

Misschien staat het antwoord in de manual…..?

Het klinkt eerlijk gezegd alsof het eerst fout en later goed zat. Als ik mijn Yanmar uitzet met de stopknop bedient die volgens mij een stopmagneet. Dan gaat de motor wel uit, maar het contact niet. Dan piept hij bij mij ook Dat gaat uit als je het contact uit zet (ik vermoed bij jou de 'on' knop).



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Er zijn denk ik twee redenen waarom het piept nadat je de motor gestopt heb en het contact nog aan staat.
1) Smeeroliedruk alarm (motor draait niet meer dus smeeroliedruk is weg).
2) Laadstroom alarm (motor draait niet meer dus laadstroom is weg).
Daar moet je het denk ik zoeken.

Je bedoet dat de piep pas verdwijnt als je het display uit zet door de onderste knop ingedrukt te houden?

Dit is volstrekt normaal bij dit display. Motor hoort te gaan piepen als je hem uitzet want de oliedruk en laadstroom verdwijnen immers. Soms inderdaad irritant als je nog even de urenstand of de spanning wilt aflezen maar het hoort zo.

Of bedoel je dat de piep niet verdwijnt nadat je het display hebt uitgezet met de onderste knop en je binnen een hoofdschakelaar moet uitzetten? Dat is niet normaal...

Eisenga schreef :
Alle sbij elkaar genomen, ik ken dit specifieke paneeltje niet, moet je het zoeken rondom het relais wat bediend wordt door de onderste aan/uit knop.

Nee inderdaad, dat de piep niet verdwijnt als je de powerknop indrukt. (Soms wel maar meestal niet). Voorheen wel. Ik denk langzamerhand dat het inderdaad zou kunnen zitten een de powerschakelaar zelf of een relaistje dat het inschakelt en waardoor de stroom uitgeschakeld wordt. het lijkt erop dat dat relaistje af en toe blijft hangen of niet reageert op de powerknop.

Gaat de rest van het display wel uit? Dus lampjes, lcd scherm etc?

Nee die gaat ook niet uit totdat k de hoofdschakelaar uitzet.
Volgens mij past dat wel bij de hypothese dat het relais blijft hangen. Toch ?
Met het indrukken van de powerknop gaat een stroompje naar dat realis die de stroom naar de motor (en dus ook het display) uitschakelt en dat gebeurt kennelijk niet (of althans 9 van de 10 keer niet en dus nog niet volledig kapot relais maar een die hapert, het af en toe wel doet en dan weer niet en dus een aankondiging dat hij het binnekort helemaal begeeft).

Ik heb er geen verstand van, maar meen mij te herinneren dat wij dit ook een keer gehad hebben en kregen het geluid met geen mogelijkheid uit.

Kan mij vaag herinneren dat het een kapotte zekering of los draadje was van het alarm zelf… (was niets mis toen).
Wij hadden het geluk dat er iemand op de kade was die het zelf ook eens gehad had en heeft het toen opgelost.

Eisenga schreef : Dat zou dan het dingetje onder Nr 17 moeten zijn waarvan mij niet helemaal duidelijk is wat het is:




Pas op met sleutelen, het hele ding is achterlijk duur, rond de 1000 euro.

Eisenga schreef :
Soms=een kabel of mechanische schakelaar die t niet doet. Kan maar zo de drukknop zijn.

Dat scheelt wel, die knopjes zijn 'slechts' € 263,36
Krijg je wel alle 4 nieuw

Motor is uit 2021. Krijg je niet nog garantie?

Dat "dingetje onder 17" is het algemene sympbool voor een transistor van het NPN type.

Met hetzelfde paneeltje hen ik een kapotte startschakelaar gehad. Bleef starten, was ook er g vervelend. Dus ik zou als eerste dat stop schakelaartje maar eens checken...