Zeilvis schreef :
Hetzelfde hebben we gehad, het bleek de sensor van de oliedrukmeter te zijn die jutterde. Het lampje lichte niet op door de traagheid van het filamentje, de pieper reageerde wel meteen. In het donker zag je het lampje heel zacht gloeien.
Yep, dit heb ik ook weleens gehad. Oliedruk net niet genoeg met stationair lopen. Op dat moment waren de krukaslagers al een beetje versleten…
Doe eens een testje: hoor je het zoemertje ook als de motor veel toeren maakt?
Bij het oliedrukprobleem wat wij hadden ging het zoemertje uit met iets meer toeren (logisch, oliepomp maak meer toeren, meer oliedruk)
Als het zoemertje ook bij meer toeren geluid maakt, is een oliedrukprobleem onwaarschijnlijk.
Dan blijven over: koelwater, en laadspanning-alarm.
Als de motor loopt kijk dan ff met een multimeter of de accu rond de 14 volt is. Zo ja, dan doet de alternator (“dynamo”) het gewoon (of heb je een voltmeter op het motorpaneel…)
Koelwater is ok zei je zelf.
Het kan natuurlijk ook vocht in het zoemertje zijn… dat is het makkelijkste…