Onderwerp: vetus versus volvo penta

madoc schreef :
Klopt maar vetus kan ook op een Penta motor “ vetus” plakken .

Is dat dan slecht ? Plakt vetus op goedkope en kwalitatief mindere motoren de naam ? Zou kunnen .

Ik heb een nieuwe MB Citan staan onder elk Mercedes stickertje zit het originele stickertje “ Renault”

Jeroen-Pion schreef : VP mariniseert zelf en Vetus laat mariniseren door diverse bedrijfjes(de goedkoopste?).Daarin zit vermoedelijk het verschil. Goedkope rand apparatuur die aan de goede motoren gehangen wordt.

madoc schreef :
Ik denk dat je het daar wel bij het rechte eind hebt !

Dat denk ik ook.

Waat vetus heel goed in is, dat is marketing en het maken van plastic dingetjes die er leuk uitzien maar gauw kapot gaan.
Daarom koop en verwerk ik geen spullen meer van vetus.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Beetje bullshit want ze maken prima Bullflex koppelingen

Dit zijn gerebrande centaflex koppelingen. Volgens mij maakt vetus niets zelf.

johannesw schreef :
Vetus is inderdaad een handelsmerk. Geen fabrikant. Maar de voorstelling dat alles wat Vetus op de markt brengt "plastic spulletjes" van matige kwaliteit zijn, is onterecht.
De watergesmeerde schroefasdoorvoeren, bijvoorbeeld, zijn van prima kwaliteit.

Noballast schreef :
Idem voor mijn Vetus M3.29, een jaar of wat terug

Dit is precies wat ik bedoelde met met Vetus als "value" lijn, naast Volvo Penta en Yanmar als "premium" brands. Voor de eerste ga je op zoek naar de optimale kostprijs, voor de tweede is het belangrijk ten alle tijde te blijven voldoen aan de hoge kwaliteitseisen van de internationale botenbouwers. Daarmee is Vetus nog geen slecht merk, zo lang het maar voldoet aan de eisen die je er als consument redelijkerwijs van mag verwachten. Bedenk daarnaast dat er toch wel een aanzienlijk prijverschil tussen de twee categorieen zit.

Toen ik enkele jaren geleden aan het shoppen was voor een motor, viel me de meerpijs van een Yanmar (en mindere mate Volvo) me tov een Vetus / Sole / Beta / Nanni etc. juist mee.
In de adviesprijzen zaten zo rond de 10-15% verschil. En ook nu zie ik zowel bij de vetus M3.29 als de Yanmar 3YM30AE beide adviesprijzen van rond de 11k (adviesprijs, dus uiteindelijke prijs een stukje lager). Plus dat rondshoppen bij Yanmar wat beter ging. Dat is in de 27-30pk klasse, wellicht zit er elders meer verschil.

Als je dan nog eens de meerwaarde bij verkoop mee telt, is het helemaal weg. Ik werd platgebeld toen ik mijn oude Yanmar op marktplaats zette. En ook bij een andere boot zou ik wel een voorkeur hebben.