Onderwerp: toerenteller werkt pas boven de 1.000 rpm

Op mijn Vetus 3.09 zit een toerenteller maar die geeft pas een uitslag als ik boven de 1.000-1.200 toeren komt. bij stationair geet hij geen uitslag. Ook niet als je eerst toerental laat oplopen en daarna weer laat dalen.
Iemand een idee?

Is je accu erg vol?
Gaat het dynamolampje wel uit?

Accu is vol, dynamo lampje brand niet

ziet er een beetje uit als versleten koolbostels of een slecht D contact

Het toerental wordt gemeten via de W-aansluiting van de dynamo, dat is een directe aansluiting op een van de spoelen van de dynamo.
Als er helemaal geen stroom wordt opgewekt door de dynamo, dan kan het zijn dat daar ook geen spanning op staat.
Niet zo waarschijnlijk, want het feit dat het dynamolampje uit gaat, betekent dat er wel heel iets wordt opgewekt, maar toch, t zou kunnen.
De vraag is dan ook wat er gebeurt als je de dynamo flink belast, koelkast aan, accu flink leeg. Heeft ie dan nog hetzelfde gedrag?

wijzer die aanloopt tegen het glas of tegen de "wijzerplaat"?

Uitleg;
Meestal zit de toerenteller aangesloten op een veldwikkeling van de alternator. Deze aansluiting is meestal gemerkt met een W. Van het veld komt een wisselspanning met een frequentie evenredig aan het toerental. Waardoor de toerenteller het aantal toeren kan aangeven.

Wat kan er zijn dat je toerenteller niet werkt ?
1e mogelijkheid. De alternator wordt bij lage toeren onvoldoende bekrachtigd. Maar dan zou het lampje ook moeten branden.
2e mogelijkheid. Er is zo weinig vraag naar stroom dat de regelaar het niet lukt om bij lage toeren de alternator minimaal te bekrachtigen. Net genoeg voor de toerenteller. Staat er misschien via de walstroom nog een acculader aan ?
Test zou kunnen zijn iets inschakelen wat relatief veel stroom vraagt.
Of als je een multimeter hebt die in wisselstroom mode gebruiken om te kijken of op de W aansluiting van de alternator spanning staat. Als je een hele mooie multimeter hebt kun je ook de frequentie meten. Komt er wel iets uit de W aansluiting dan is er misschien iets aan de hand met de toerenteller.
Er zijn nog wel meer oorzaken te bedenken voor de fout. Het is een kwestie van elke mogelijke oorzaak onderzoeken en afstrepen totdat je de oorzaak vind.

It Paradyske schreef :
Klopt (W) echter met meer toeren wel aanwijzing lijkt er op dat het veld (D) bij lage toeren niet voldoende bekrachtigd wordt.

Werkte de toerenteller eerder wel correct?

geen idee bij deze motor,
maar er zijn toch ook losse sensoren ipv dynamo aansluiting?

sy helios schreef :
klopt dat kan soms , deze vetus gebruikt echt de W aansluiting voor het toerental zie ik in het schema

Zal morgen de multimeter erop hangen. Zit een frequentie meting op.

Ik verwacht dat er een ingebouwd stukje elektronica de boel verstoord. Lijkt alsof iemand in de dynamo een extra pcb heeft ingebouwd.

We gaan erin duiken, dank voor de reacties.

Dit draadje had blijkbaar te maken met het draadje over mijn dynamo die niet goed leek te werken. Eind van het verhaal is dat de dynamo vakkundig om zeep is geholpen door een vorige eigenaar die een modificatie had doorgevoerd in de dynamo.

Vandaag nieuwe dynamo geplaatst nadat men de oude had gemeten en bleek dat hij kapot was. Alle bedrading weer in originele staat teruggebracht en...tada....alles werkt weer. Dynamo laad de accu's en toerental wordt gewoon weergegeven zoals het hoort....