Onderwerp: Genset gescoord

Ik heb als wederdienst een Genset gekregen van het merk Zeise MPW8.

Redelijk op leeftijd maar weinig gebruikt, ik moest hem wel bij iemand van boord halen en dat is in onderdelen gegaan omdat het anders niet te tillen was. De omkasting was al heel zwaar en dan de motor en de generator los.

De komende weken ga ik hem weer in elkaar zetten en vervang zowiezo de olie plus filter en de de impeller. Ook de koelvloeistof zal ik vervangen (er zit niet veel meer in), zijn er nog speciale dingen waar ik op moet letten?

Motor Kubota Z482B
Gen 6KW 230V enkelfase
koeling zeewater door generator en via warmtewisselaar de motor.

made in Germany: Zeize is later overgenomen door SEI

Kent iemand dit merk?

Een plaatje erbij zonder omkasting


met omkasting weegt het 195Kg

Hallo Ratman,

Ik kan ook aan een MPW 8 komen maar ik ben nu eerst opzoek naar documentatie, ik heb nu 3 manuals gevonden en misschien kunnen we elkaar van dienst zijn door het een en ander uit te wisselen. Die ik op het oog hebt loopt perfect maar wil niet starten met de sleutel

Mvgr Wouter

IK heb er een map bij gekregen van Zeize en daar zat ook een manual bij van de motor, wat summier en het lijkt niet helemaal te kloppen. Met name de koeling en slangen is wel een puzzel.
elektrisch schema heb ik ook, al denk ik om het een en ander opnieuw op te bouwen.
het meest simpele is 12V op de brandstofklep te zetten en een kleine opvoerpomp die aan het begin van het zeewater cirquit zit, en dan het startrelais bedienen eventueel met een korte voorgloei.

hoe ga je hem transporteren? de omkasting is al zo'n 50Kg en dan hou je nog 150Kg over om te tillen....
ik heb de gen losgehaald (zit met 4 bouten aan de motor vast) en vergeet niet om dan ook even de schijf van de hall sensor op het eind van de generator eraf te halen (imbusbout).
De rotor zit met 5 bouten aan het vliegwiel vast, die kun je ook loshalen. Nu zijn de onderdelen met twee man wel te hanteren.

Heb je papieren doc of digitaal?

Digitaal.

Slow White schreef :
daar heb ik zeker interesse in, kijk dan of mijn docu nog iets toevoegd dan kan ik dat in scannen.

Hallo Ratman,

Het is een tijdje stil geweest van mijn kant maar ik heb nu de generator in de werkplaats staan en kan er mee aan de slag.
Ben jij al iets wijzer geworden?

Bij mij is het raar dat er 1 kabel naar de generator gaat voor massa en die zit bovenop aangesloten op een stuk electronica met 4 zekeringen en 1 led. Maar de rest van de generator heeft negens massa ook de start motor niet. Ik kan niet niet geloven dat de massa voor de bv de startmotor loopt via die electronica box.

Hij komt uit een polyester schip en de omkasting heeft niet aan de massa van het schip gezeten.

Hoi,

Die bout op de electronica loopt door naar de metalen behuizing van de gen dus dat is gewoon je massa punt.

De electronica heb je niet echt nodig voor basic gebruik.

Plus op de startmotor, min op het genoemde punt.
12V op de brandstof klep, hier zet je de gen ook mee uit door de stroom te verbreken.
12V op startrelais en hij moet lopen, bij kou nog effe wat voorgloeien.

Op drie plaatsen zitten temperatuur sensors, die kun je gebruiken als beveiliging, in serie met de brandstof klep.

Dit allemaal als de elektroninica niet werkt.

Ik heb de relay box die met de massa in het midden los genomen maar die ligt niet aan massa bij mij. Er is geen verbinding tussen de massa aanluiting en het alluminium huis.

Verder ga ik denk ik een Generator controler op aansluiten de DC20D MKII dan is de electronica vernieuw en "state off the art" voor de kosten hoef je het niet te laten. Kosten ongveer €55 via Ebay.