Onderwerp: niet starten renault RC11D

Vorig jaar heb ik mijn zeilboot verkocht met daarin een oude maar tot dan toe betrouwbare Renault RC11D. Helaas heeft de koper nu het probleem dat de motor niet meer wilt aanslaan.

Hij geeft aan dat het filter is schoongemaakt en dat de diesel is vervangen. Dieseltoevoer is ontlucht tot aan de verstuiver.

Starprocedure:
-smoorklep open
-op toeren laten komen
-smoorklep sluiten
-motor slaat normaliter aan

Dit heeft altijd zo gewerkt alleen nu slaat de motor niet aan. Startmotor draait wel gewoon rond.

Overigens, starten met de smoorklep dicht werkt niet, heeft nooit gewerkt, teveel compressie.

Ik heb wel eens gelezen dat iemand er 18V op gezet had. Startmotor draait dan niet wat sneller en daarmee sloeg hun motor wel aan.

De koper is een aardige kerel en ik baal dat ik 6 jaar met veel plezier gevaren heb en hij nu hier tegenaan loopt. Wil er niet van weglopen.....

Check de startkabels, verbindingen, en eventuele hoofdschakelaar. Het kan ook aan de startaccu liggen, of als je pech hebt de startmotor zelf.

Om de bekabeling te testen kun je het voltage bij de startmotor en bij de accu meten tijdens het starten.

Als het voltage bij de accu bij starten duidelijk hoger is dan bij de startmotor, dan ligt het aan de bekabeling.
Als de spanning op beide punten ongeveer gelijk blijft rond 12 volt ligt het aan de startmotor.
Als de spanning op beide punten gelijk is, maar dik onder de 12 volt, dan is de accu het probleem.

Het kan ook een combinatie van factoren zijn. Je zou kunnen beginnen om te zorgen dat de startaccu vol geladen is.

bekend probleem van de Renault RC11D....zeker na lang stilstaan (winterstalling) heeft deze dame nog wel eens moeite met ontwaken.
beetje remmenreiniger in de luchtfilter wil wel eens helpen. Voor structueel oplossen zou ik eens de compressie meten, klepspeling controleren. Als de metingen en spelingen correct zijn en de motor wil dan nog niet starten, start eens met een verfbrander voor zijn snufferd. Als die daar wel op start is het simpelste om een voorgloei installatie voor de inlaatpoort te bouwen.
Dit heb ik nu bij 3 Renault RC11D blokjes gedaan en de blokjes starten zelfs bij koud weer makkelijk

Eerste gedachten gingen inderdaad uit naar de stroomvoorziening. Deze is nagelopen en lijkt prima incl. de spanningen op de polen van de startmotor als ook de accu. Dit project had ik overigens al compleet aangepakt voordat ik de boot had verkocht.

Het lijkt allemaal meer op wat Optimaal schrijft. Moeite met het uit de winterslaap komen.

@ De Optimaal, hoe heb je de gloeibougie geplaatst in het inlaat gedeelte? Er gewoon opgelast?
Daarnaast, je spreekt over remmenreiniger in het luchtfilter spuiten....luchtfilter is een olie filter dus in neem aan dat je deze eerst had weggenomen??

luchtfilter er even afhalen....motor starten en gelijk een BEETJE remmenreiniger in de inlaat spuiten. (Remmenreiniger is explosief dus weer er voorzichtig mee)

Het stukje inlaat spruitstuk waar je luchtfilter aanzit,..daar een plakje tussen maken van metaal (Alu mag) waar je dan een ordinaire gloeiplug inschroeft.
Gloeiplug koppelen via een relais aan je 12V voeding....met een kleine schakelaar op je dashbord of de gloeistand op je dashbord kun je de relais aansturen die vervolgens de hoofdstroom van de accu naar je gloeiplug leid.
sec of 10 voorgloeien en doorstarten

Dank voor je snelle antwoord. We gaan dit allemaal doorgeven....hopen dat het een beetje zal werken....

Victory.....starthulp spray heeft geholpen en motortje loopt weer.....thnx

Gochem schreef :
Pas victorie kraaien als het ook zonder lukt
Niet vaak gebruiken, erg gezond is het niet.

Ilex schreef :
Tsja, dat wordt vaak geroepen. Op landbouw en industriemotoren zat soms standaard een knop op het dashboard om de etherbus te bedienen. Belangrijk is dat je met draaiende startmotor inspuit, can doet het echt geen kwaad. Dat een motor steeds slechter start ligt aan slijtage, niet aan het,juist, gebruiken van een beetje ether.

Goedendag,

Met zoveel ervaring met RC11D blokjes vroeg ik.me af of u weet of een tandwiel/klauw voor tussen het vliegwiel en de keerkoppeling (aan keerkoppeling zijde) nog ergens te verkrijgen zou zijn.

Heb al gemaild met Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken., maar zij geven aan dat de afmetingen van mijn kapotte tandwiel uniek zijn, en dat een vorige eigenaar de keerkoppeling al eens vervangen zou moeten hebben. Ik zie daar zelf geen aanwijzingen voor...

De Optimaal schreef :
Excuses, mijn vorige vraag was gericht aan De Optimaal. Of andere gebruikers die misschien een antwoord weten.

Hallo Jan,

Defecte onderdeel wordt niet meer gemaakt, met heel veel geluk ergens 2e hands te krijgen, is wel zoeken naar de beruchte speld in een .....noordzee
Anyway als je het perse een moet hebben,..ik kan ze wel namaken.

De Optimaal schreef :
Heb inmiddels gevonden dat de RC11D gebaseerd zou zijn op een Hatz E780.

Ik probeer hier nog even achteraan te gaan.

Andere motor is voor nu geen optie, en die van mij draait verder goed. Kans is dus groot dat ik van je aanbod gebruik zou willen maken.

Ben pas net lid van zeilers voor hem dus kan je verder nog geen PB sturen met contactgegevens.

blokje is idd gebaseerd op een Hatz.....koppeling vliegwiel / kk staat daar dus los van. Denk niet dat Hatz je kan helpen met je onderdeel

Klopt dat heb ik ook zojuist vernomen van Hatz.

Heb verder ook nog niets gevonden van welk merk de keerkoppeling dan zou kunnen zijn.

Neem aan dat jij hem zelf ook weleens open hebt gehad. Zit ook een plastic koppelstukje tussen de twee klauwen, wat bij mij kapot getrokken is (vermoedelijk begin van de slijtage van de koppeling). Enig idee of daar nog niets vergelijkbaars te verkrijgen is?

nee niks van te krijgen.....maar zoals ik al aangaf..het is allemaal na te maken.
Oude blokjes zijn leuk maar reserve onderdelen is wel een dingetje. Vaak moeten onderdelen nagemaakt worden of je moet creatief iets vervangends voor verzinnen

"welk merk de keerkoppeling" vermoedelijk een Hurth keerkoppeling

De Optimaal schreef :
Beste De Optimaal, zou je mij een PB kunnen sturen?

Ik ben zeer deskundig geholpen door De Optimaal, kapotte klauw van mijn motor is nagemaakt, en pas allemaal perfect.

Fijn te lezen dat ik je goed heb kunnen helpen en vooral dat het met de klauw is gelukt.....zo op afstand de maten bepalen is spannend

JanRBR schreef : Heel fijn dat je geholpen bent, maar ik zou niet stoppen met sparen voor een echte vervanging. De RC11 is geheel gemaakt uit onderdelen van unobtanium... het is dus gewoon aftellen tot je volgende onoplosbare probleem.

De hulp van Optimaal is mij niet vreemd.....blij dat er iemand is die dit soort zaken creatief kan oppakken.... Succes met de Renault motor....hij heeft mij tot nu toe zelden laten staan..