Onderwerp: BMW Marine D7 startmotor defect ++ HELP ++

Onze prachtige Dufour 1800 heeft een binnenboordmotor BMW Marine D7 waarvan helaas bij de tewaterlating de startmotor defect is gegaan. We hebben een nieuwe startmotor maar hebben zelf niet de tijd en kennis om deze te vervangen. Diverse bedrijven hebben we al om hulp verzocht maar helaas, niemand heeft tijd.

Is er iemand die ons kan helpen? Tegen betaling uiteraard. Momenteel op de bok in de winterstalling in Strijensas.

En anders…

De startmotor van de D7 zit op de achterzijde van de motor met twee moeren op het vliegwielhuis bevestigd.

Als je die wilt vervangen zonder de motor van zijn plaats te halen moet je dat vanuit de stuurboord bakskist doen en daarvoor klein van stuk zijn en lenig zijn

Een andere optie is de schroefas van de keerkoppeling af te halen, de diesel- en koelwaterleidingen, uitlaat en kabelboom los te maken en het motortje van zijn steunen af te halen en op de kajuitvloer te zetten, dat is met 2 man wel te doen is mijn ervaring. Even goed documenteren hoe de stroom-aansluitingen zijn aangesloten en die overzetten.

Niet direct een antwoord op je vraag, maar misschien wel nuttig om te weten.

Heb je hier iets aan? Bladzijde 39

www.bmwmarine.com/media/BMW%20...orkshop%20Manual.pdf

Hallo Palomine, ontzettend bedankt voor het meedenken. We gaan het zeker proberen! Met bloedend hart hebben we haar al te koop gezet. Het is inderdaad de locatie en de krappe constructie (van alles) dat alles zo lastig maakt.

Heel fijn weekend en ik laat je weten of het is gelukt.

Tot wederdienst

dufour-1800-hello-goodbye.squarespace.com

Waterrimpels schreef :
Heel hartelijk bedankt hiervoor! We hebben dit document ook (en ken intussen iedere pagina van buiten...)

We hebben ook de spareparts catalogus en de specifications, als je interesse hebt dan hoor ik het graag!

Is het geen overweging waard je boot dichterbij huis te leggen?
Ik woon ook in Maastricht, boot ligt in Maasplassen gebied bij Thorn.
Dan is een middagje of dagje varen makkelijker.
In de zomer gaan we altijd naar groot water, Zeeland, IJsselmeer…

Hallo Stefan, ja je hebt gelijk en het is indertijd een moeilijke keuze geweest. Wij hebben voordat we onze boot kochten 1 jaar in Limburg zeilboten gehuurd om de omgeving te leren kennen. Maar we vonden het toch te druk op de kleine plassen (wel heel gezellig qua horeca overigens!).

Aangezien wij in Willemstad les hebben gehad, en de omgeving daar ook goed kennen, vonden wij de Zeeuwse delta met thuishaven Willemstad toch aantrekkelijker. Mits je dan ook kunt varen (en geen kapotte motor hebt). We kunnen overnachten aan boord dus eigenlijk prima.

Maar inderdaad, om onderhoud tussendoor te plegen of een controlerondje in de winter te doen is het best ver weg. Wie weet maken we toch nog eens de ommekeer naar het zuiden. Onze Dufour past in ieder niet op een trailer jouw boot wel? Of huur je dan in Zeeland?

Lienlien schreef :

Er zijn mensen uit Limburg die de winterstalling in Eindhoven doen. Al veel dichterbij.

HenkT schreef :
Ja klopt! Daar gaan we nu ook naar kijken, althans wat centraler. Goede tip in ieder geval, dankjewel. Dat scheelt veel kilometers en tijd om even op/neer te rijden.

Lienlien schreef :
Mijn boot past zeker niet op een trailer via de Maas of Zuid-Willemsvaart ben je in 2,5 dagen motoren op het Hollands diep. De vakantie begint dus altijd in het kanaal, of soms breng ik de boot voor de vakantie al in een lang weekend ergens heen.

Lienlien schreef :
Update 28-04: Het is gelukt! Dankzij Pim Boers, BMS Techniek te Culemborg, loopt de BMW Marine D7 weer als nieuw. Het lijkt wel Kerstmis. Vandaar deze eervolle vermelding voor Pim en onze eeuwige dank.

Stefanvanvee schreef :
Dat is natuurlijk ook een heerlijk begin van de vakantie! Intussen ben ik inderdaad aan het kijken naar een winterplaats die iets dichterbij ligt. En dan maar lekker klussen in de winter

Mooi gedaan! Was het voor de monteur ‘achterste voren werken’ vanwege de plek van de startmotor? Of kon deze er op een andere manier bij? Hoe dan ook, nu genieten van jullie scheepje, Johan

Lienlien schreef :
ah leuk dat Pim (Optimaal) je uit de brand kon helpen!

Waterrimpels schreef :
Ja echt top. Nou de oplossing is een meer-stappenplan waarbij in eerste instantie de reservemotor die we hebben nu is gereviseerd, inclusief startmotor. Deze functioneert. Over een aantal dagen wordt deze (nieuwe) startmotor, aan boord, op het originele motorblok geplaatst. De plek van de startmotor is vanwege de lenigheid van Pim geen probleem. En als het toch niet in de motorruimte lukt dan wordt de hele motor uitgewisseld. Geniaal van Pim [Optimaal] hier op ZF.

AndreAzuree schreef :
ah leuk dat Pim (Optimaal) je uit de brand kon helpen![/quote]

Ja, en hoe!