Onderwerp: Schroef aanpassen aan motor

Ik heb proefgevaren met de Arona 185MR motor. Hiervoor stond er een Arona 185 M motor in. Eindelijk eens vooruit! Dat gaat lekker, komt snel op snelheid, maar er was geen stroming of wind. Achteruit gaat moeizaam, duurt erg lang om in beweging te komen en matige snelheid.

De specificaties van deze MR motor zijn:
8 pk 2400 toeren reductie 2,4 : 1 de schroef die er bij hoort (volgends Pon Nautic) is 320x210 drieblads. (12,6"x 8,27")

De schroef die onder de boot zit is 240x180 tweeblads (9,45" x 7,09" ) die oude motor draaide 3000 toeren met zelfde vermogen.

Ik heb dus geen juiste schroef maar wat zijn nu de gevolgen? Of zijn die minimaal met dit vermogen van 8 pk.
Te kleine twee blads schroef bij minder toeren.

No one? Ik weet het ook niet.
Is het gewoon met minder toeren draaien. Of met minder kracht.

Hoe lang is je boot? en hoe zwaar?
Heb je een toerenteller? Zo ja, wat staat ie op bij vol gas vooruit varend?

Ik ben ook een paar keer aangelopen tegen de vraag welke schroef past bij een bepaalde motor/keerkoppeling/boot combinatie.

Daarvoor is dit een handige website: vicprop.com/displacement_size_new.php

Zwaardopzee schreef :
Is de reductie van de oude ook 2.4?

Even een bierviltje, ik ben geen expert:

3000 tpm /2.4/60 sec = 20.8 rps
20.8 * .18 = 3.75 m/s = 7.3 knts
25% slip
Snelheid ongeveer 5.5 knts

2400 tpm /2.4/60 sec = 16.7 rps
16.7 * .18 = 3 m/s = 5.9 knts
25% slip
Snelheid ongeveer 4.4 knts.

Die schroef heeft dus te weinig spoed,
Die drieblads met 21 cm spoed komt dan beter uit.
5.1 knts met 25% slip.

Dat zijn fijne cijfers! Hij gaat wel 'relatief' hard maar hij slipt niet in de kk, dat is een heel verschil. Heb nog geen tochtje gemaakt met wind en golven en tuig.

Ik heb gegevens van de oude 185 M motor die is 2.4:1
Ik heb nergens gezien dat deze 185 MR anders is. Maar ik kan eens kijken of een motorslag 2.4 x de as rond draait. Moet ik met de hand door de compressie duwen. Ik heb over de 185 MR geen andere gegevens. Waar hij genoemd is staat dat hij 7 kg zwaarder is, en het type plaatje geeft toeren en pk aan. En die info over de schroef verschillen.

In mijn fantasie is deze motor meer voor motorvletjes en de oude motor voor zeilboten, deze is zwaarder heeft ander toerental en grotere schroef. Maar gewoon ook 8 pk.