Onderwerp: Klepdeksel md5b verwijderen bij gebrekkige ruimte

Afgelopen weekend is onze md5b behoorlijk olie gaan lekken (zweette altijd wel wat, maar nu stond er echt een plasje olie onder) en dit lijkt bij de koppakking vandaan te komen. Ik heb ooit de kleppendeksel eraf proberen te halen om kleppen te stellen, echter bleek toen dat er onvoldoende ruimte was om deze eraf te halen ivm het gootsteentje wat in de motorruimte valt (zie foto). Lijkt mij dat het daardoor onmogelijk is om de koppakking te vervangen zonder de motor uit de boot te halen, of zie ik iets over het hoofd/is er een manier om hier alsnog bij te komen?



Klein beetje context
Afgelopen weekend hebben we de 24 uurs gevaren, helaas is deze voor ons vrij rampzalig verlopen. Halverwege de nacht is ons roer gebroken waarna we door de KNRM naar Enkhuizen gesleept zijn (roerbreuk blijkt een vaker voorkomend euvel bij de first 25 te zijn, onderste beugel zit ter hoogte van de waterlijn waardoor hier makkelijk water in het roer komt). Zaterdag met hulp/advies van de havenmeesters van de compagniehaven in Enkhuizen (dat was erg gezellig) hebben we een noodroer in elkaar geknutseld waarmee we zaterdag in de avond zijn
teruggevaren naar Stavoren. Tijdens dit tochtje bleek eenmaal in de sluis aangekomen de motor aardig wat olie te zijn gaan lekken. Iets met Murphy dus dit weekend

tja even het motortje eruit pakken, kun je gelijk de losse bedrading even normaliseren.

als het snel moet,...BB zijde motorsteun moeren boven wegnemen,,,,takeltje of handkrikje eronder en de motor iets naar SB kantelen zodat de kleppendeksel losgepeuterd kan worden.
Heb je een saildrive dan kan je manchet dat waarschijnlijk wel aan...schroefas dan even de as loskoppelen van je KK

Dat klinkt als een goede tip, dank.
Als ik besluit om de motor er wel uit te halen, zou dat te doen moeten zijn met de grootschoot (gewicht van t motortje valt best mee, 78/111 kg met keerkoppeling) of is dat een slecht idee en is een kraan aan te raden?

Zou eerst een aantal dingen controleren:
Zitten de boutjes nog goed vast van het klepdeksel?
zit de carterontluchting niet verstopt/ olieslot in de slang zodat eroverdruk in je carter ontstaat en deze olie lekkage geeft.
Carterdop indien deze aanwezig is.
Motor schoonmaken en eerst zeker maken wat er nu lekt.
Lekkage aan de vuldop, enz.

Groet:

Met een kettingtakel werk je veel preciezer en dus veiliger dan met een talie

busje remmen-reiniger op de motor los laten.
Is ie meteen schoon en ontvet en kun (beter) zien waar de lekkage zit.