Onderwerp: Aansluiten W-contact

Ok, de toerental gever van mijn MD11C is overleden. Al een tijdje hoor.

Die dingen zijn DUUR!!!

Dus, alternatief, een toerenteller aan de W aansluiting van de dynamo.

Maar 1 vraag: Die W aansluiting, als ik het goed begrijp is dat gewoon een wisselstroom aftakking van een van de spoelen.

Dan moet daar toch een zekering in? Want de spoel kan ontzettende stromen leveren!

Nee dat hoeft niet. De W aansluiting is een pulsteller. Wel je rpm meter ijken met een externe rpm meter.

Joop66 schreef :
Klopt, is wel handig om daar een zekering in te zetten.

De Optimaal schreef :
Waarom niet? Als ik het goed begrijp is dat ding hard aangesloten op de spoelen.

En uiteraard!!

Joop66 schreef :
Als je gaat meten is er bijna geen sprake van vermogen en als dat wel een issue zou zijn zou ik ze toch op de Vetus motoren zekeringen moeten aantreffen. Vetus M serie heeft alleen maar W aansluitingen. Ook de modernere inboard diesels zie ik met een W aansluiting zonder zekerringen

Nee, als er gemeten wordt, wordt er bijna geen vermogen geleverd, echter als er iets stuk gaat in de meter, of je draadje schavielt door en maakt sluiting, dan is het wel fijn dat de zekering door gaat, en niet de draad in de fik vliegt.

It Paradyske schreef :
Precies

Het zou kunnen zijn dat er inwendig een weerstand zit ter begrenzing.
Een toerenteller is redelijk hoogomig.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app