Onderwerp: antivries of ruitenwisservloeistof in de motor

Kan ik in plaats van antivries voor de motor ook gewone antivries voor de ruitensproeier in mijn Volvo Penta doen? In elk geval in het open systeem dat op het water loost. Wat is het verschil tussen die twee?

Ruitensproeier maakt wat mooier schoon......

In verband met het milieu gebruik ik drinkwater antivries van Talamex of Starbrite. Ik weet ook niet hoe goed ruitenvloeistof werkt.

Ts, het is maar wat het je waard is. Zou dit ook bij je auto doen???

Indeput schreef : Ik doe het elke winter met ong.2 ltr ruitensproeier vloeistof. Zeezuigslang even verwisselen voor slangetje vanuit kan met ruitensproeiervloeistof, ongeveer 20 seconden motor laten draaien en klaar is Madoc.

Ruitensproeiervloeistof is toch spiritus achtig met een zeepsopje erbij?? Dat lijkt me minder belastend voor het milieu dan koelvleistof. Ik heb overigens zelf geen ervaring met ruitersproeiervloeistof.

Sailingcamelot schreef :
Beetje van dit dus:





Ik doe er dan nog el een scheut afwasmiddel doorheen.

Vroeger toen ik nog monteurs aanstuurde hield ik altijd rond het begin van de winter een toolboxmeeting over het verschil tussen:
- Ruitensproeier vloeistof
- Antivries
- Koelvloeistof
Heel vaak worden deze vloeistoffen door elkaar gehaald en verkeerd toegepast (in de service-wagens).
Belangrijkste les is: gebruik het uitsluitend waar het voor bedoeld is.
Verkeerd gebruik kan storingen, schade en garantie issues veroorzaken.

zoekfunctie of Google
en je ziet;
topic komt elk jaar terug...

sy helios schreef : Heerlijk toch. Bloemen verwelken enzo, maar seizoenstopics blijven altijd bestaan



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bedankt allemaal, het lijkt toch vooral watersportmarketing, er kan gewoon ruitenwisserantivries in voor 3 maanden. De motor wordt immers niet gebruikt in de winter. Het roestargument is niet correct als je naar de samenstelling van de twee vloeistoffen kijkt. Niettemin veel dank voor de reacties.

Gewoon aftappen voldoet ook…

Indeput schreef :
Toch ook maar eens aan ChatGPT gevraagd:

Het is niet aanbevolen om ruitensproeier vloeistof te gebruiken om de motor van een boot te beschermen tegen vorst. Hier zijn enkele redenen waarom:

Samenstelling:

Ruitensproeier vloeistof bevat meestal alcoholen (zoals ethanol of isopropylalcohol) en reinigingsmiddelen, die bedoeld zijn voor het schoonmaken van ruiten. Deze bestanddelen kunnen schadelijk zijn voor de motor en andere onderdelen van het koelsysteem van een boot. De alcohol kan bijvoorbeeld een corrosieve werking hebben op bepaalde metalen en rubbers in de motor.
Antivries voor motoren:

Voor het beschermen van een motor tegen vorst moet je een antivries gebruiken die speciaal is ontworpen voor motoren. Dit type antivries, zoals specifieke motorantivries of propyleenglycol op waterbasis, is veilig voor het koelsysteem van motoren en voorkomt bevriezing zonder schade aan te richten.
Niet veilig voor koelsystemen:

Ruitensproeier vloeistof is niet ontworpen voor gebruik in motoren of koelcircuits. Het kan de interne onderdelen van de motor, zoals de waterpompen en slangen, aantasten, en het is niet gegarandeerd dat het de motor effectief tegen vorst zal beschermen. Het kan ook leiden tot schade aan de motorcomponenten op de lange termijn.
Risico op schade:

Als je ruitensproeier vloeistof in een motor gebruikt, kan dit verontreiniging veroorzaken in het koelsysteem, wat uiteindelijk kan leiden tot verstoppingen of schade aan onderdelen die niet geschikt zijn voor alcohol of reinigingsmiddelen.
Daarom is het veiliger en effectiever om antivries te gebruiken die specifiek is goedgekeurd voor motoren, zoals motorantivries of een marine-antivries die geschikt is voor gebruik in boten. Deze producten zijn speciaal geformuleerd om de motor en het koelsysteem te beschermen tegen vorst en corrosie zonder de interne componenten te beschadigen.

Maar ruitenvloeistof is dus niet schadelijk voor het milieu? Het komt natuurlijk ook bij het autorijden in het milieu. Maar ik dacht dat daar geen alternatief voor was.

Verder kun je hem aftappen. Maar als dat niet helemaal lukt omdat bijvoorbeeld een stukje roest of vuil de boel verstopt en er water in je blok blijft staan, heb je een probleem.

Ruitensproeiervloeistof, de blauwe voor de winter, bestaat voor 3/4 deel uit water.
De laatste 1/4 is methanol (spiritus, goedkoop) of ethanol (alcohol, duurder en 'eetbaar'.
Ook nog wat zeep en een luchtje.

De spiritus en de alcohol zullen verdampen uit het mengsel (via de uitlaat) en wat resteert is water.
Maar dat zat er ook al in voordat je de sproeiervloeistof erin deed......

Maar het zit er wel de hele winter in voordat het verdampt.

helmsman 38 schreef :
Waarom zou dat zo zijn? Het begint op minuut 1 te verdampen

Dan is het geen antivries meer toch?

sy helios schreef :
Zo gaat dat met kennisoverdracht.
Je bereikt nooit de hele populatie in één keer.

Ieder jaar opnieuw. Natuurlijk!
Leraren zijn onvermoeibaar om ieder jaar opnieuw nieuwe leerlingen te onderwijzen: Ach jé, ze snappen snappen het weer en nog steeds niet.
Kennis is niet erfelijk.

leerlingen gebruiken nu ChatGPT
dat begrijpen ze wel

jij niet klaarblijkelijk

Booty24 schreef :
Dat weet ik niet.....
Mijn katten reageren heel anders op vogels dan op honden. Dat zit toch ergens in de genen....

Booty24 schreef :
Ik heb ooit, toen ik deel uitmaakte van de schoolkrantredactie, Paul Biegel geïnterviewd. Eén van zijn uitspraken was: "Alles is al een keer gezegd. Maar omdat toch niemand luistert, kun je steeds opnieuw beginnen".

(dit vertel ik nu voor de derde keer op dit forum )

sy helios schreef :
Werkt net zo. Wat de ene opsteekt kom niet vanzelf bij de ander.

Nog steeds leert ieder voor zich, keer op keer, ieder jaar weer.
Fantastisch verdienmodel daarom om kennisoverdracht te automatiseren.
Uitleg lukt ook.
Bestaande inzichten ook.

Wel steeds aan iedereen aanreiken. Ontvangst en verwerking is en blijft beperkt.
Wordt alleen beter aan de zenderzijde en door de cumulatie daarvan lijken wij slimmer en begaafder, maar het stoelt op verdiensten en lessen van onze voorgangers.

Blijft over, nieuwe inzichten, dieper, wijder.
Ontdekkingen die innovatie voorbij gaan.
Kunnen we dat straks nog als we dan niet meer bevatten dat we niets meer zelf verzinnen?
Wat verzint Pipi nog als ze het verzinnen verleert heeft de eerste keer te beginnen?
Wij de karretjes zijn geworden in het procesje dat ChatGPT als gemene of gemeenste deler voor ons heeft gecombineerd.

Desondanks een fascinerende ontwikkeling wat AI ondertussen zichzelf aanleert.
Zeker in vergelijking met onze beperkingen zoals hierboven aangegeven. Zie ZF.
Zelfs zelf googlen is te moeilijk.

Ik gooide altijd ruitensproeier anti vries in mijn motor. Nu zeg ik ai.

Ik gebruik deze:
www.ferropilot.de/product_info...ttel.html&no_boost=1
Overal goed voor en biologisch afbreekbaar (als ze niet liegen).