Onderwerp: Gebroken motorophanging Farymann R30

Hi Allemaal,

Zoals jullie wellicht gezien hebben is afgelopen weekend onze flexibele schroefaskoppeling gebroken op ons Friendship. Daar hebben we intussen een nieuwe koppeling voor in huis, dus dank nog voor alle hulp en advies daar.

Daaropvolgend zijn we wat zaken aan het checken, waaronder de uitlijning van de motor en daarmee de ophanging. Daar zag ik tot mijn grote spijt dat een van de ophangingsdelen van de motor doorgezakt is, en dus gebroken. Wellicht heeft dit geholpen aan het falen van de flexibele koppeling. De motor staat niet gigantisch uit zn lijn, maar dit heeft natuurlijk wel enorme impact. Nadat ik wat eerdere foto’s checkte die ik eerder gemaakt heb bij wat onderhoud was te zien dat dit al een stuk eerder aan de hand was (vorig jaar al) maar in mindere mate doorgezakt.9

Probleem wat ik echter zie is dat dit niet een motorsteun is, zoals ik initieel dacht, maar daadwerkelijk een ophangingsdeel van de motor zelf. Ik heb me echt al suf gegoogled, maar ik vind echt nergens waar ik hier een vervangend onderdeel voor zou kunnen vinden. Heeft iemand enig idee waar ik zoiets vandaan zou moeten halen?

Bedankt vast weer!

Farymann onderdelen voor oude motoren zijn een issue. Je zou Bakker IJlst kunnen proberen. Maar wellicht is demonteren en laten lassen of na laten maken ook een optie. Dit lijkt mij niet het meest ingewikkelde onderdeel.

De rubberen motorsteunen zijn echter een ander verhaal en zeer slecht verkrijgbaar.

Je motor lijkt te hangen in een soort van een subframe. Om dit te laten lassen of namaken zal de motor eruit moet (als ik dat goed zie...)

Je zou kunnen overwegen om het in de boot te laten lassen mits de ruimte en omgeving het toelaat, een alternatief is om het deel van je motor op te krikken zodat de naad zich sluit en het geheel met een koppelplaat aanelkaar te bouten. evt na het vastbouten de koppelplaat verpennen zodat de naad gesloten blijft als het toch gaat werken tussen de bouten

Gelukkig lijkt dat mee te vallen, we hebben hem inderdaad opgekrikt en konden vanuit daar de plaat eruit halen. We hebben de lasvraag inderdaad even gesteld, daarnaast Farymann NL even gemaild of zij nog wat hebben liggen. Dank in ieder geval opnieuw voor de antwoorden!!

Er zijn veel staalbedrijven in Nederland die zoiets eenvoudig voor je kunnen namaken.

gewoon laten lassen. is goedkoper dan een nieuwe

De Optimaal schreef : Op zich met je eens, maar dit is een rare vermoeiingsbreuk. Vaak gaat een las dan al snel weer kapot. De rechthoek met de gaten er uit slijpen en daar een nieuw stuk in zetten zou ik eerder doen. Namaken is ook een optie als je materiaal beschikbaar hebt, dikke hoeklijn en platstaal zo te zien. Laten doen wordt idd. prijzig.

"rare vermoeiingsbreuk" ja dat klopt als je aandrijving zo gaat liggen stuiteren. Nu er een goede flexkoppeling tussen gemonteerd wordt is lassen meer dan voldoende, materiaal is meer dan dik genoeg voor een mooie V of X naad...als de lasnaad goed gelegd wordt gaat die er niet meer op kapot

Precies, lekker dik materiaal, gewoon lassen in V of X naad, verven en het gaat weer 40 jaar mee.

Dwars door het gat lassen? Alles kan , maar een rechthoekig stukje strip is zo gemaakt met 2 gaten.

boren moet je toch en ik ken je laskwaliteiten niet maar dat gat vullend lassen is sneller dan 2 strippen zoeken, zagen en lassen

We gaan inderdaad voor de lasoplossing. Mijn broer kent iemand die dat voor ons wil en kan doen. We gaan wel zien of het houdt, iets na laten maken kan altijd nog. Thanks allemaal weer voor het meedenken. Ik houd jullie op de hoogte!

Nou, ook die horde is weer genomen. De motorsteun is gelast, geschilderd en gemonteerd!

Bedankt allemaal voor de hulp, op naar het volgende issue, maar dat word weer even een nieuw draadje (zodat alles overizichtelijk blijft voor volgende slachtoffers!