Onderwerp: Yanmar 4JH‑TE turbo defect

Hallo,

Ik had vandaag een runaway door waarschijnlijk een defecte turbo. Ik zoek een betrouwbare monteur om dit te herstellen. Weet iemand een goeie monteur in de omgeving Loosdrecht?

geen antwoord op je vraag, ik ken wel een run a way door diesel in de cartelolie...
peil al gemeten?

Of door defecte (lekke) opvoerpomp. Wanneer is de smeerolie voor het laatst ververst?

denk niet dat het aan de turbo ligt, waarschijnlijk diesel in de carter of zeikende verstuivers.

Bukcy10 schreef :
hoe heb je de motor uiteindelijk gestopt?

Motor is gewoon netjes onderhouden, dus ook nieuwe olie dit jaar. Motor liep na de runaway zonder problemen door op lage toeren. Zodra ik echter weer gas gaf, ontstond hetzelfde probleem weer. Luchtinlaat afgesloten en toen stopte de motor.

Bukcy10 schreef :

kun je misschien de "runaway" iets duidelijker omschrijven? .

bij een runaway denk ik aan een op hol geslagen motor die niet te stoppen is.

Met. Runaway bedoel ik idd een motor die niet te stoppen is. Blauwe rook.

Defecte oliekeerring in turbo?

is het te moeilijk om het hele verhaal te schrijven? niet te stoppen blauwe rook is alles wat we nu losgepeuterd hebben.
op hol geslagen ? hoeveel toeren enz hoe wat waar wanneer?

Is mogelijk. Maar het is aannemelijk dat de turbo zelf ook defect is. Voorafgaande aan dit probleem gaf de motor zwarte rook bij vol gas. Ook kwam de motor niet genoeg op toeren en hoorde ik de turbo ook niet. Ik zoek dus een goeie monteur die eea kan onderzoeken en evt. kan vervangen.

Runaway is een bekend begrip. Behoeft verder niet veel toelichting.

Bukcy10 schreef :
pffff laat maar.

begin eerst eens met oliepeil meten...

Nachtvlinder schreef :
zou kunnen

De TS vraagt of iemand een goede monteur weet om naar zijn motor te kijken. Voor sommigen op dit forum is dit kennelijk te veel gevraagd.

Jachtservice Breukelen al geprobeerd in Loosdrecht? Zijn Yanmar dealer

JB-NL schreef :
Ga ik morgen eens langs. Zijn wel behoorlijk aan de prijs (Loosdrecht…).

b100 schreef :
Dat is het toch ook. Gewoon een motor die op zijn olie gaat lopen en alleen te stoppen is door de luchtinlaat dicht te drukken of , in geval van een voertuig, door in de hoogste versnelling het voertuig af te remmen tot ie stil staat.
Hoog oliepeil kan de oorzaak zijn, maar als er een turbo aanwezig is is het aannemelijker dat het door de smeerolie leiding van de turbo komt die de olie door kapotte keerringen of een gebroken asje richting de luchtinlaat pompt.

Bukcy10 schreef :
Beter duur dan niet geholpen

Geen relatie mee overigens

Maar om wat voor motor gaat het?

Rikken schreef : Staat toch in de aanhef!

Als ik lees dat het tweemaal met hetzelfde resultaat is opgetreden, dan denk ik eerder aan een onbheersbaar toerental door problemen met de pomp (inwendige lekkage) dan aan een runaway door lopen op de eigen smeerolie. Die laatste zijn vrijwel niet te stoppen en meestal fataal voor de motor, de eerste is vaak eenvoudig te smoren door dichthouden van de luchtinlaat.
Dus: zet de dealer niet op het verkeerde spoor maar vertel, zonder zelf invullen, wat er is gebeurd. Kleur van de uitlaatgassen is een belangrijke indicator.

Apae schreef :
Top, bedankt voor het advies. Ga ik doen.