Onderwerp: Uitlaat geluid demper.

Ik heb een vetus geluid demper gekocht zie foto. Heeft iemand ervaring of die ook echt verschil maakt?
Ik heb ook nog een zwanenhals van vetus gekocht. Eigenlijk voor die dezelfde vraag.
Voor ik mijn nu mooi dicht zittende slang doorslijp.

Ter vervanging van waterlock? Of additioneel?

Beide extra.

Maakt jouw huidige zoveel geluid dan? Heb nog niet meegemaakt dat ik dat nodig vond; zeker niet als je huidige slang goed is.

Ik denk dat het minder kan.

HenkT schreef :
Kan je helaas niet helpen, maar vind het opvallend hoeveel meer lawaai moderne taartpunten maken.
Is dit een correcte waarneming of een self fulfilling prophecy?

Dit type is vooral bedoeld voor snelvarende boten, waarbij de uitlaatslang continue afloopt.

Als je een waterslot hebt + zwanenhals dan zal het weinig geluid schelen als je deze toevoegt.

Maar zonder je situatie te kennen is het lastig om een duidelijk antwoord te geven. Geluid blijft een lastig iets om te omschrijven.

Teveel uitlaatgeluid is meestal een gevolg van te weinig menging van water met uitlaatgas. En dat is meestal een gevolg van een te grote motor die laag wordt belast. Het water blijft dan onderin de slang liggen, het uitlaatgas schiet eroverheen.

Ilex schreef :
Ja en ja...

Aquaplanning schreef :
Ik heb hele goede ervaringen met cycloonwater dempers, ook zelf gemaakt van een lege gasfles!

Het gaat om een direct gekoelde 3gm30 misschien hoor ik te goed. Ik heb nog geen zwanenhals gemonteerd zitten. De uitlaatslang ligt gewoon omhoog.

Heel herkenbaar. Ik moest bij hermotorisering van VP2003T naar Yanmar 3jh5e volgens de installatie voorschriften een uitlaatdiameter hebben van 75 mm, ipv de 60mm van de VP. Alle uitlaatslang en waterlock moeten vervangen. De Yanmar is binnen iets stiller, maar de brom uit de uitlaat is veel luider. Ik heb zo’n demper toegevoegd maar dat maakte weinig tot geen verschil. Ik zoek ook nog naar eenoplossing.

Ilex schreef :
Mijn taartpunt is zo stil als een limburgse vlaai... maar wat zou er anders zijn dat ze meer geluid maken?

AndreAzuree schreef :
Het zijn vooral de eigenaren die veel geluid maken

Ilex zal vast goedkoop gebouwde AWB taartpuntboten bedoelen, waar bezuinigd is op hardware. Dat heeft natuurlijk niets met rompvorm te maken.

Vergelijk bv dit:
www.nauticpro.nl/super-silence-waterlock/

met de “standaard plastic” Vetus waterlock. Beide dezelfde waterlock functionaliteit, maar verschillende geluidsdempende eigenschappen.

Pinical1212 schreef :
Wij hebben de uitlaat in de rechte spiegel, dat bromt significant. klein afgeschuind pijpje er in geschoven wat 5cm uitsteekt en de brom is weg! Hangt dus sterk van de constructie en vorm af.
Een rechte uitgang vormt een drukgolffront, door het afschuinen wordt de geluiddrukgolf verdeeld en verdwijnt volledig.

Meerderen stellen het dus vast.

Het woordje "moderne" wat ik er bij vermeldde geeft taartvormpjes, natuurlijk
Hanse, Dehler, Jeanneau, Bénéteau... Als ze starten of voorbijkomen is het onmiskenbaar.

Als het simpele buisje van Calidris al helpt, lijkt het inderdaad bezuiniging op hardware...

De taartpunt lijkt al geschiedenis overigens; kwam gister dit tegen. Alsof er binnen een bom ontploft is die de boot heeft uitgedijd richting blokcoëfficiënt = 1. Vollere boeg en nóg hoger vrijboord. En natuurlijk nog meer doorzonwoning ramen. De ware schoonheid zal van binnen zitten

Calidris schreef :
Dat klinkt als een goede tip. Het gaat inderdaad om dat brommen. Bij mij geen rechte spiegel maar wel een recht pijpje dacht ik. Het proberen waard.

Nachtvlinder schreef :
Niet dat het mijn keus zou zijn maar er zijn veel middenkuipers die ik lelijker vind

Dit is geen taartpunt maar een pizza calzone!

Grootste voordeel lijkt me het afstappen bij een lage kade.

Calidris schreef :
Bij mij zit de uitlaat ‘naar beneden’, die gaat door het bijna horizontale stuk romp vlak voor de spiegel. Dus vanuit de vanuit de bocht omhoog valt het water (en geluid) recht naar beneden. Wat bedoel je precies met afgeschuind pijpje? Ik kan daar zo geen beeld bij maken.

AndreAzuree schreef :
Ik zal maar niet zeggen hoe wij calzone noemen....

mag niet op dit forum..

Als je echt een stille uitlaat wilt dan zou ik niet met dempers of mengers gaan klooien, maar er een goede waterafscheider tussen zetten.

Dit is een kastje die op ongeveer 2/3e van je uitlaat zit en waarbij het water en gas mengsel weer gescheiden word in water en gas. Het gas komt geluidloos uit je uitlaat en het water komt uit een apart gat. Dat watergat kun je onder of boven water monteren. Onderwater is voleldig geluidloos, maar ik vind boven water iets prettiger want dan kun je zien of er koelwater uit de uitlaat komt. Ik heb het op mijn boot ook zo gedaan met een afscheider van het merk 'Centek'. Ik moet overboord naar de water uitlaat kijken om te weten of de motor aan staat of niet. Nagenoeg het enige geluid wat je van mijn motorinstallatie nog kunt horen is het zingen van de schroef en de as en bij hogere toerentallen het vage gefluit van de turbo.

centekmarine.com/products/exhaust-systems/gen-sep/

Ze worden vooral toegepast om diesel generators 100% stil te maken.