Onderwerp: Yanmar 3JH2 TE komt niet snel op toeren

Joop66 schreef :
Er is als het goed is een groot vermogensreserve in de midden toerentallen.

3Noreen schreef :
Gemeten in een stabiele situatie, dus met turbo op toeren.

En dat duurt dus efkes.

Motor van OP komt LANGZAAM op toeren, niet niet. (is dat nog duidelijk?)

Tot zover mijn eigen commentaar. Maar ik lees even terug. Ik lees dat OP's motor er minuten over doet om op de turbo op gang te krijgen. Dat is echt veel te lang. Seconden is ok, minuten echt niet.

Dat wordt zoeken.

Het gaat om een 3jh2, geen 4jh4. Die moet 3600 toeren draaien bij volgas. Ik heb exact hetzelfde motortje (in een sloep) en herken het gedrag wel een klein beetje. 2900-3000 toeren haalt hij altijd wel, soms loopt hij in een keer door naar 3400-3500. Soms komt hij daar nooit. Soms zakt hij ook ineens weer rustig weg in toeren en terug naar rond de 2900. Verder loopt hij mooi, geen problemen. Zelf altijd de turbo verdacht. Of de brandstofpomp waar eerdere eigenaren hebben zitten prutsen aan de stelschroeven om het vermogen te beperken. Van het jaar heeft hij een goede beurt gehad maar ik heb nog niet hard gevaren. Zit Vpower in de tank. Ik kan er wel mee leven maar als het om een 'echte' boot ging zou het me mateloos irriteren.

Mijn conclusie. De regulateur blijft tijdelijk steken op die 1600 toeren. Komt dan op e.o.a. manier los en gaat naar de gevraagde toerental van 2700. De motor geeft dan plotseling meer vermogen af. Dit is te horen aan de turbo die gaat werken. En zo.n turbo reageert zeer snel(fractie van een seconde). Die wordt n.l aangedreven door de uitlaatgassen stroom. Dus eerst vermogen en daar reageert de turbo op. Dus niet eerst een werkende turbo en daarna vermogen. Conclusie: Vergeet dat het een turbo probleem is. Het zit in de brandstof toevoer of de regulateur!

De turbo wordt aangedreven door uitlaatgas
Er zit een schoepenwiel aan verbonden in het inlaatsysteem
Die duwt extra zuurstof naar binnen
Meer zuurstof, dus je kan extra diesel inspuiten
Meer vermogen dus
Maar als er geen extra diesel wordt ingespoten gebeurt er niets
Bij niet voldoende toeren ook niet

Ik heb hetzelfde probleem met een arona blokje gehad
Gaf ik stationair gas, duurde het 10 seconde of zo voodat hij toeren oppikte
Ding had geen turbo
Verstuivers getest, die waren oke
Ligt me vaag bij dat de brandstof pomp eraf geweest is
Is al weer 25 jaar geleden t3nslotte

ik weet niet of het al voorbij is gekomen.
Hvo uit de brandstof tank geeft problemen, gewone diesel uit een niet apart tankje geen problemen.
Als je HVO in dat aparte tankje doet komen de problemen dan terug of blijven ze dan weg?

Sprokkie schreef :
+1