Onderwerp: Startprobleem MD2010

Sinds vorig seizoen heb ik een vervelend startprobleem met onze MD2010 motor in een Dehler 28 van 1994. Het probleem is dat er af en toe niets gebeurt als de startknop wordt ingedrukt. Soms duurt deze storing kort, soms langer. Maar uiteindelijk start de motor wel weer. Helaas heeft de storing zich nog nooit voorgedaan in aanwezigheid van een monteur. Inmiddels is het zekeringsblok vervangen, de startrelais zijn vervangen en zelfs de startmotor is vervangen. Maar dit heeft het probleem niet opgelost. Weet iemand een mogelijke oorzaak?

Maar het knopje zelf heb je nog niet vervangen?

MaartenE schreef : Een slechte verbinding aan of in je contactslot of startknop. Dit is op te lossen door een vierkant automotive relais bij startmotor in de buurt te monteren en met het contactslot of startknop alleen nog de stuurstroom van dit relais te schakelen. Het relais gaat dan je startmotor bedienen i.p.v. je contactslot of startknop. Kosten ongeveer 5 euro aan materiaal. Eén a twee uur werk. Voordelen: de startstroom gaat niet meer via je contactslot of startknop. Deze houden het daardoor vele malen langer uit. Ook kan je toe met een veel lichtere kabel vanaf het contactslot of startknop naar de motor. In dit geval komt dat dus aan het spoeltje van het relais te zitten waardoor je nog maar een paar milliamperes hoeft te schakelen. Het relais gaat de grote stroom van het startrelais op de startmotor schakelen.

SimondeDanser schreef :
Nadeel: Je hebt nog steeds een slechte verbinding aan of in je contactslot of startknop.

Controleer voor de zekerheid ook even de massaverbinding tussen motor en startaccu.

It Paradyske schreef : Dat zou inderdaad kunnen. Maar meestal wil zo'n ministroompje van de stuurstroom er nog wel doorheen. Tenzij contactslot of startknop helemaal vergaan is natuurlijk. Dan zal ts ook daar nog in moeten investeren. Maar daarna houdt zo'n contactslot of startknop het vele malen langer uit dan wanneer de volle stroom hierover heen blijft lopen.

dit kun je snel testen door de aansluitng van het contactslot te overbruggen

Branden de lampjes op het motorpaneel wel voordat je de motor probeert te starten? Zo niet dan zit het probleem vermoedelijk in de zekeringhouder(drie aansluitingen waarvan twee spare) aan de relaisbox van de motor. Had dat probleem ook op m,n MD 2020. Zekeringhouder buiten gebruik gesteld en aangesloten op losse steekzekeringhouders. IK had ook dat probleem, soms wel soms niet. Daarna al 17 jaar geen probleem meer.

Ja, de lampjes op het instrumentenpaneel branden wel.

Nee, de startknop nog niet vervangen. Wel de aan/uitknop op het instrumentenpaneel.

Dit is waarschijnlijk een A versie MD2010A deze hebben een earth relais dat alleen werkt tijdens het starten en voorgloeien, in alle andere situaties is het motorblok en de saildrive gescheiden van de -pool van de accu, dat moet zo zijn. Er zijn ook 2 kleine relais 1 voor het starten (klem 50) en 1 voor het voorgloeien. een earth relais is bij volvo heel duur. Ik heb een startrelais van een renault truk 12V gestoken, ik kan eventueel het stuknummer opzoeken.

Natuurlijk eerst controleren of er een spanningsval is tussen motor en startmotor. Zo te horen zijn er al heel wat niet defecte dingen vervangen.