Onderwerp: Isolatie motorruimte Marieholm 26 met Volvo MD5

Onze Marieholm heeft nog de originele 'vlokkige' geluidsisolatie om het geluid van de MD5A te dempen. Wanneer ik er alleen al naar kijk, vallen de brokjes eraf. Dus toe aan vervanging. In eerste instantie dacht ik dit na het vaarseizoen te doen, maar wanneer ik voor een tocht de motor check, zie ik toch meer 'bruine sneeuwvlokken' dan me lief is. Vandaar dat ik de klus naar voren wil halen.

Volgende week vaar ik niet en ben ik 'aan de wal gebonden'. Een mooi moment om dat dan aan te pakken. Nu kan ik alles zelf wel gaan uitvogelen maar ik vraag me af of anderen hier deze klus al eens gedaan hebben. Een lijstje tips-en-trucs is welkom. Ook als het gaat om het perfecte materiaal om dit voor elkaar te krijgen.

En behalve het geluidsisolerende karakter: waar moet ik aan denken om er voor te zorgen dat de motorruimte niet te warm wordt?

Antwoord op mijn eigen vraag: Bredenoord Aggregaten langs de A1 tussen Apeldoorn en Deventer heeft het antwoord: S30 Absorbel.

Ik reed er langs en bedacht me dat het toch wel een bedrijf zou zijn dat alles van diesels en geluiddemping zou weten. Op de terugweg even van de A1 af gegaan en advies gevraagd. Vonden mijn vraag heel leuk. Absorbel is er in een S70 (70mm dik) en S30 (30mm dik) versie. De '70' is te lomp voor mijn motorruimte.

Technische lui: "Niet gaan plakken waar het nu ook niet zit. We weten uit ervaring(...) dat meer isolatie wel meer geluid wegneemt maar dat een apparaat de warmte niet kwijt kan! Ervaring ja!"

Toen een heel verhaal over aggregaten die ze over de hele wereld hier naar toe halen en dan volgens fabrikantens specs weer isoleren. "En niet meer!"

Nu op zoek naar een leverancier die aan particulieren levert.

Update: yup. Boottotaal in Zwartsluis. Op voorraad.

Geluidsisolatie is een vak. Natuurlijk kunnen we zelf wat platen er in plakken maar als je echt reductie van de herrie wilt moet je het goed aanpakken. Dat begint met het juiste materiaal kiezen, al dan niet met anti-dreun-plaat en dan heel goed isoleren. Dat wil zeggen geen gaten en kieren open laten, en dat valt niet mee op een bootje. Succes ermee.

Reed schreef :
Wel zorgen voor een verselucht toevoer.

Reed heeft volkomen gelijk. Ieder klein gaatje of kiertje vermindert de isolatie met een paar dB. Ik leerde vroeger dat het sleutelgat in een deur bijna de hele isolatiewaarde teniet doet. Je moet er echter wel voor zorgen dat de motor voldoende verbrandingslucht krijgt. Een eventueel luik naar de motorruimte goed voorzien van kierdichting.

Ik heb bij Moory indertijd zelf plakkende "Motortruimte isolatie" met folie gebruikt. 20 of 30 mm dik. Te verkrijgen in platen van 100 x 50 cm. Zit er na dik 20 jaar nog prima op. 1 plaat kost ongeveer Euro 30. Uiteraard moet je het niet over de luchtinlaat van de motor ruimte heen plakken. Motorgeluid is goed gedempt een warmte in b.v. de achterkooi die boven de motor ruimte zit wordt ook niet echt heet . Isoleren is niet mijn vak maar ik heb het heel goed zien doen en dat het er heel snel weer af donderde.

Ik zou er geen rocket-science van maken; gewoon bestaande verkruimelde isolatie vervangen door een of andere plakisolatieplaat doet al meer dan je nu hebt en je krijgt geen problemen hitte of luchttoevoer (zo zat het de laatste 40-5O jr ook).
Ik heb dit spul dit voorjaar in mijn motorkist geplakt en het scheelt heel veel
www.nauticgear.nl/bootaccessoi...XwQAvD_BwE#1137=3350

Dat merfocell is goed spul en kan ik aanbevelen.

Watermaat schreef :
Wanneer je dat gaat doen is iedere cent er te veel er aan besteed ervanuitgaande dat je geluidsreductie wilt bereiken. Voor de mooigheid is het wellicht een ander verhaal. Dan kun je het goedkoopste spul wellicht beter toepassen. Ik gaf al aan dat het lastig is want je heb te maken met luchttoevoer, een schroefas die ergens uit moet, diverse leidingen en kabels, enz enz.

Zit je in de Marieholm vereniging app groepen? Daar is een techniek app met allemaal ervaringsdeskundige

De enige goede manier is een wegneembare omkisting rond de motor en die voorzien van een brandveilige isolatie.

Als alternatief een setje oordoppen gebruiken, dan hoor je de motor ook minder.

Bovendien het is een zeilboot. Dus minder de motor gebruiken helpt ook.

Motorgeluid pak je bij de bron aan: de motor.
Vervang de ICB door elektro, en je root cause is weg.

Echte zeilers daar. Zitten nu niet op het Mh forum blijlbaar

MeVR schreef :

Je kunt contact opnemen met het isoleerders forum(IF)).

@Madoc: wel goed lezen het gaat om een Marieholm 26 niet om een IF

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik vind al die schuim platen nogal duur voor wat het is.., een schuimplaat.

Al googled kwam ik wat goedkopere platen tegen die toch ook wel her en der op het www worden aangeprezen.

die heten isoflock. verkocht bij bv sailspecials of:
www.moory.nl/p/motorruimte-iso...-1000-x-500-x-30-mm/

Heeft iemand daar ervaring mee?
zie ik iets over t hoofd?, wat zou het nadeel van deze plaat zijn tov die duurdere?




Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Dekker, de sponsor hier, verkoopt al vele jaren deze plaat:

www.dekkerwatersport.nl/produc...mm-100x60cm-1-plaat/

Uit eigen ervaring kan ik zeggen een goed product. Wel alle kieren goed afdichten en afplakken met aluminium tape. De plaat kan je, eveneens bij Dekker verkrijgbaar, bevestigen met kunststof ringen en parkers.

Als er geen luchttoevoer en -afvoer aanwezig is, kan je dit bewerkstelligen met daarvoor geëigende ventilatoren (af- en aanvoer).