Onderwerp: nieuwe klapschroef?

Na een heerlijke vakantie, blijft er een vraag over, mijn schroef klappert namelijk, het geluid (klapperen) doet zich voor met motor zeilen, lage toeren motoren en afnemen van toerental. De schroef is een 2 blads gori propellor en zal naar schatting zo'n 15 jaar oud zijn en zo'n 1500 uur draaiuren hebben, nu heb ik opgebeld naar holland techno service, deze zeggen dat mijn tandwielen van de bladen speling hebben en dat dit het geluid geeft. Wat is jullie mening hierover?

als ik toch een nieuwe schroef nodig heb, heb ik zat keuze natuurlijk, ik zat al te kijken naar een autoprop 3 blads vaanstand, weet iemand hoe de kwaliteit hiervan is? en of ik snelheid onder zeil zal verliezen tov de 2 blad schroef?

Ben nieuwsgierig naar de antwoorden, ook onze klapschroef vertoont meer en meer speling(gelijkaardige symptomen ook, dat er speling is hebben we vorige zomer vastgesteld toen de boot op de wal stond).In het najaar zouden wij ook een nieuwe klapschroef plaatsen.

Een zeilmaat van mij had ook zo'n Maxprop vaanstand schroef gekocht, prima resultaat qua verbetering weerstand, echter tot 2 keer toe lijnen in z'n schroef gekregen. Hij heeft alsnog een klapschroef gekocht ( de Volvo)

Wat er precies aan de hand is kan je denk ik alleen vaststellen door te duiken of te takelen.

Wat HTS zegt kan heel goed, met name als de tanden niet regelmatig ingevet zijn, of als (bij een stalen schroef zoals oude Penta klapschroeven) de anodes op zijn of dichtgeschilderd.... dan roesten de tanden compleet weg

de schroef is gewoon blank, en invetten heb ik nooit gedaan, ik reinig wel elke winter de schroef en polijsten voor zo min mogelijk aangroei.
verder is het vooral dit seizoen erger geworden.
ik vrees inderdaad dat je het pas goed kan zien als ie er uit is.