Onderwerp: Benzinetank in bakskist

Ik wil mijn benzinetank voor de buitenboord motor permanent in de bakskist plaatsen, hiervoor wil ik een gat maken waardoor ik de benzineslang van ongeveer 13mm door kan voeren, heeft iemand hier een nette oplossing voor?

errr beetje meer info? Wat voor boot, materiaal, waar doorheen etc etc....

Matriaal maakt niet zo veel uit lijkt me...

Mooie sluitende caroserierubber passent gaatje boren en hij is waterdicht en netjes afgesloten.

boren in polyesther zonder tape... Minder slim.... Ijzer/staal boren, verhaal appart.... Niet alles is even simpel als 't lijkt.... En uiteraard soms ook weer juist wel

Hij vraagt om een nette oplossing, niet om het handelen zelf .

Maar je hebt gelijk, boren in poly, staal, alu hebben hun eigen methode.

En in dat geval zeker een goede rubberen ring om de slang tegen schaveien te beschermen.

Het gaat om een polyester boot, maar het boren is het probleem niet, ik ben inderdaad alleen op zoek naar iets om het netjes mee af te werken.

@Mood Indigo: Je hebt het over een caroserie rubber, wat is dat en hoe kom ik er aan?

alvast bedankt voor alle reacties!

je kan ook een elektrawartel nemen, kan je het ook waterdicht maken als 't moet....

Die rubbers worden bij auto's gebruikt om kabels en slangen door de carrosserie te voeren, bij een automaterialen zaak te krijgen.

Ik vind het niet zo'n goed idee om de slang permanent aangesloten te laten op de motor. Reden de motor is dan startklaar voor ongewenste gebruikers. Ik geef er de voorkeur aan dat ik de slang kan loskoppelen van de motor en in de bakskist kan wegbergen. Het neemt geen tijd om de slang aan of af te koppelen. Het is zaak de opening, waardoor de slang + de koppeling door moet kunnen, groot genoeg te maken. Bij ons is dat een gat van ongeveer 4 cm ( kan makkelijk gemaakt met een gatenzaag op de boormachine). De koppeling (ongeveer 2 cm breed) en de slang kunnen makkelijk door het gat worden gevoerd en terug weggenomen als we de boot verlaten. Om inregenen te voorkomen zit er een plastiek kapje over het gat.

Een benzine tank in de bakskist? 8O
Toch niet zonder een goede ontluchting zoals bij een gasbun mag ik hopen.
Ik wil niet de pessimist uithangen maar wanneer je zonder parachute naar tweeduizend voet gelanceerd wordt, krijg je toch een probleem op de terugweg. :?

Carrosserie rubbers zijn volgens mij meestal gemaakt voor dunnere 'huid' dan bootdikte polyester en zullen dan niet passen. Maar wellicht heb ik het mis en zijn ze ook te vinden voor dikkere wanden.

Zelf zou ik waarschijnlijk een kort dun buisje inlamineren met epoxy. Buisje van de binnenmaat van de slang - 6mm - lijkt me meer dan zat voor de gemiddelde outboard op een zeilboot. Dan de slang onderbreken, die vervolgens aan weerszijden met slangklemmen aan het ingelamineerde doorvoerbuisje bevestigen. Dat is een waterdichte oplossing. Alleen binnen lamineren, en boven (de "shiny side") alleen verlijmen (ook epoxy - kiertje afvullen)

Als het daar dik polyester is (twee keer de diameter van het buisje ofzo) en je boort het gat strak passend, is lamineren niet eens nodig en kan je volstaan met het buisje erin te lijmen met epoxy ofzo. Kiertje goed afvullen natuurlijk, dan zal het nooit inwateren.

Maargoed ik heb er dan ook een hekel aan om in alle hoeken en gaten altijd kleine beetjes water te vinden, dus ik zoek dan liefst een echt waterdichte oplossing. Carrosserierubber valt voor mij onder 'semi-waterdicht', zeker na een paar jaar UV.

Buisje uiteraard van geschikt duurzaam materiaal ; kunststof of RVS.

Tis maar een idee.

Carrosserie rubbers zijn er tot 10 mm. en de rubber slang van de brandstoftank zal je ook om de paarjaar moeten vervangen, dan mag een rubbertje van een paarcent daar wel bij

Ik sluit mij aan bij Albert. Vergeet de ontluchting niet...


Gassen van benzines zijn erg brandbaar...

Ook zeer afhankelijk van de locatie. Dus zijkant bakskist is weer compleet wat anders als boven op het dek. Allemaal afhankelijk waar je naar toe moet etc. (bun ja/nee).

Dus voeg een foto bij voor de beeldvorming.

Denk inderdaad ook eens na over de ontluchting. Dit was voor mij de belangrijkste reden om het gewoon niet te doen bij mijn vorige bootje.

Maar die gaan omhoog en niet zoals gas naar beneden.

ik heb de doorvoer van de benzineslang afgedicht met een doorvoer (duh..)

Net zoiets als een kabeldoorvoer, maar dan voor een dikkere slang, en zonder onderbreking ervan. Ik kan zosnel geen voorbeeld vinden op internet, maar wellicht is het zo al ene beetje duidelijk....

het is een simpele doorvoer die bovenop het dek geschorefd wordt. Hierdoorheen loopt de benzineslang. De afdichting wordt verkregen door een 'moer' aan te draaien, welke dmv een conisch stuk een rubberen afdichtring de boel waterdicht afsluit.

Groeten,
Globe_Trotti

zoiets, maar dan net anders, alhoewel het principe wel zo'n beetje klopt!

https://www.marinestore.nl/m225/Index_Marine/p2000001410/Index_Marine/S.Sserie_split_afdichting/product_info.html?inshop=true

Groeten,
Globe_Trotti

Benzinegassen gaan inderdaad omhoog, maar gassen hoog in een bakskist zijn net zo brandbaar als gassen onderin de bakskist.

Ik zou zelf zonder goede ontluchting beslist geen bezinetank in een dichte ruimte bouwen.

Ja maar dat maakt wel de plek van de ontluchting anders dus wel iets om rekening mee te houden

Zoiets was ik inderdaad naar op zoek. Deze is echter wat aan de dure kant, ik heb zelf deze gevonden: http://www.bootplus.nl/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,1366/category_id,255/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,26/vmcchk,1/