Onderwerp: Tijdelijke reparatie Waarschip (Kajuit - dek overgang)

Hoi allen,

Ik heb een paar weken geleden een Waarschip 600 gekocht. Een echt prima boot, fantastische zeileigenschappen. Alleen was de vooreigenaar niet zo een klusser, en meer van die toeters en bellen. Dus, het is een beetje strippen geblasen (houdertjes voor alles en nog wat) en in de winter groot onderhoud plegen.

Nu is helaas afgelopen weekeind het gangboard aan bakboard doorgezakt/gescheurt. Net op de hoogte van de wantputting. Hier dringt bij stortbuien water in de kajuit. Op stuurboard is het ook al eerder gebeurt, de vooreigenaar heeft er erg amateuristisch een plank overheen geschroeft. Ook aan deze kant is de kajuit overgang niet helemaal waterdicht.

Nu is het natuurlijk raadzam om het goed te doen. Hier voor heb je eigenlijk Sikkaflex Nr.XXX nodig. Punt is allen, dat dit niet met 1-componenten lak samen gaat.
Mijn overweging was dus het volgende:
Voor nu en voor de zeilvakantie het boot tijdelijk te repareren.
Houten plaatje op de gangboard met bouten schrouwen. Deze, net als de overgangen van dek naar kajuit worden met huis-tuin en keuken Silicoon van de Gamma dicht gesmeert. Dit i.v.m. het 1 componenten lak op het dek. Probleem voor eventjes opgelost.

In de winter neem ik het boot, en zeker het dek, gronding onder handen:
Dek word kaal geschuurt, de reparaties worden (semi)professioneel uitgevooert (ben wel een beetje handig in hout) en dan met Sikkaflex afgedicht. Vervolgens wordt het dek nieuw in de lak gezet, maar dit keer mooi, en 2 componenten.

Hebben jullie er gedachten over? Zijn er do's en dont's, zijn er NOOIT Badkammer Gamma Silikon weetjes?

Ben benieuwd.

Groet Noche

Hoi Noche, opzich is bouwmarktkit prima maar neem de ms polymeer uitvoering, kost mischien een euro duurder dan siliconen en kan ook gewoon op 1 comp gebruikt worden.
Het hecht beter en dicht beter af en je hebt geen siliconen vervuiling.
Van de winter zou ik de slechte delen er uithalen en met epoxy de boel weer inelkaar lijmen ipv met kit.

Ron

hoi ron b,

bedankt voor jouw antwoord.
wat is ms (?) polymeer (is bekend)?
(taalprobleem, denk ik).

groet noche

Strekking is dat je beter een kit op polyurethaan basis kan nemen en niet met siliconen, want dan krijg je problemen met lakken later en pu kit hecht ook beter.

Je het ook van binnen dichtplakken en er wat epoxyhars ingieten, en het plankje achterwege laten, dat moet wel goed gaan met de 1 comp lak en staat een stuk netter als een plankje erop.

Zo'n beetje alle kitten zijn tegenwoordig polymeren. En blijf inderdaad van de siliconen af, zijn alleen goed voor opvulling bij dames

Klinkt goed, maar hoe zit het met de belastbaarkeit van de betreffende plek? Immers moet ik er vaker in mijn eentje vlug naar voren lopen.

Ik zat eraan te denken, om het plekje te verwijderen, en en nieuwe in te passen, misschien wel een paar millimeter dikker. Maar dat is iets voor de winter.

Ligt er een beetje aan hoe groot het gat is en hoe ver het vocht in het omringende hout is getrokken, dat is vaak verder dan je denkt.
Als het een scheur is dan is epoxy erin gieten voldoende, is het gat groter dan moet je met vezelmatjes gaan werken.

Dat is ook de manier voor de definitieve reparatie, al het rotte hout eruit zagen en een nieuw stuk hout pas te maken en erin plakken met epoxy.

Bedenk bij het repareren wel dat vocht je een probleem kan opleveren. In veel gevallen staat op de verpakking van kitten dat de objecten droog moeten zijn. Is dit nog wel het geval dan? Door mechanische versterking (oftewel schroeven) toe te passen en de kit als vulmiddel te gebruiken zal je een redelijk dicht resultaat kunnen boeken. Eventueel dubbelen, oftewel materiaal aan de binnenkant en buitenkant aanbrengen voor stevigheid. De kwaliteit van je noodreparatie zal afhangen van de omvang je reparatie.

(P.s, tip: maak foto's, je kan dan mooi meedingen bij de fotowedstrijd van deze maand!)

Groet,

Eric