Onderwerp: vreemde lekkage houten overnaadse eiken boot

Beste,

Ik heb een overnaadse eikenhouten sloep (7,40m). Wanneer de boot in de haven ligt lekt deze nauwelijks.
Wanneer ik er meegevaren heb (Albin 011) en de boot weer afmeer pomp ik altijd met de bilge pomp al het water weer weg. Tijdens het varen lekt er altijd wat koelwater uit de uitlaat in de boot.

Maar als ik na 1 a 2 dagen kijk zie ik toch dat de boot flink gelekt heeft ( kunnen zo een paar emmers zijn ). Vervolgens pomp ik dit water weer weg. Wanneer ik hierna er niet meer mee vaar lekt de boot weer nauwelijks.

Wat kan het probleem zijn?

In eerste instantie dacht ik de Schroefas, maar die draai ik altijd dicht met vet na het varen. Dan nog zou het heel vreemd zijn dat deze dan 2 dagen flink lekt en daarna niet meer??

Ik zie ook geen lek bij de koelwaterinlaat.

Wat zie ik wel: aan de binnenkant zie ik de naden / kieren vochtig worden tijdens het varen. Misschien door de snelheid ? Druk ? Getril van de motor?? En dat er tijdens het varen wat water binnenkomt door de naden boven de waterlijn snap ik.

Maar als je afgemeerd ligt zou dit toch niet meer kunnen?

Zou het kunnen dat de motor dermate trilt dat constructie van de boot wat te verduren krijgt, er iets meer ruimte tussen de naden komt , en dit na 2 dagen weer helemaal strak dichtgetrokken is???

heeft iemand een idee??

Hartelijk dank.

Mvg

Mmmm...altijd lastig in te schatten. Een paar vragen:
- Ligt de boot al lang in het water, of is hij nog aan het dichttrekken?
- Is er gekit of gebreeuwd, of moet de werking van het hout zelf alle werk doen om dicht te trekken?
- Ik neem aan dat het een open sloep is. Ligt die normaal onder een dekzeil, of kan de zon 'm van binnen telkens uitdrogen?
- Zet je alle afsluiters dicht als je niet vaart?

Een paar emmers water is teveel om uit de schroefas te komen, als je die volpompt met vet, dus dat lijkt me uit te sluiten. Ik zou wel het lek in de uitlaat repareren, maar dat staat waarschijnlijk los van je probleem.

Meest logische is dat boven de waterlijn de boot uitdroogt en dat dan tijdens het varen water binnenkomt. Ik had dit in het verleden ook bij mijn Vrijheidje, tijd niet gevaren betekende dat boven de waterlijn de boot niet geheel waterdicht meer was. Na een dag varen trok de boot boven de waterlijn weer dicht.

bedankt voor het meedenken!!

@ Apae
- de boot ligt nu circa 4 maanden al in het water. het dichttrek proces heeft ook heeel lang geduurd maar dat komt omdat de boot 2 jaar op het droge heeft gelegen waarvan 1 jaar in een kas. dus hij is kurk en kurk droog geweest.
- de naden heb ik gekit (sikaflex) , binnen en buitenkant, dubbel gecheckt. de onder naad aansluiting met de kiel heb ik een strip expoy gedaan. vervolgens alle verflagen e.d.
- het is een open sloep idd, er staat een dekzeil op (een zeer mooie van bootzeil punt nl ) kan ik erg aanraden btw.
- ik laat de koelwaterafsluiter altijd openstaan. maar ik heb daar wel eens een half uur op zitten turen maar zie niets gebeuren
- ja lek in uitlaat staat idd los van dit vreemde probleem


ik heb net de sloep weer leeggepompt (2 dagen geleden gevaren). Er zat minder water in dan ik had verwacht. 2 a 3 emmers.
nu maar een tijdje niet varen en afwachten hoeveel die nog lekt, maar dat is iig heel veel minder ....

Als je de afaluiters dichtdoet, kan je daarmee uitsluiten dat er toch een lekje in het koelsysteem zit, bijvoorbeeld de wierpot.
De totale inhoud van je koelsysteem na de afsluiter zal hooguit enkele liters zijn, dus dat is alles wat theoretisch kan weglekken. Met open afsluiter heb je die beperking niet.

Boot ligt lang genoeg in het water om redelijk dicht te zijn, het weer is er niet naar geweest dat boven de waterlijn extreem uitdroogt, dus ga ik ervan uit dat dat wel dicht is.
Ik kan het moeilijk verklaren: nauwelijks lekkage tijdens het varen, maar kort na stilleggen ineens vrij veel, en na leeghozen niet echt meer...
Kan het zijn dat het regenwater is, en dat het dekzeil simpelweg ergens toch wat doorlaat, bijvoorbeeld net niet aansluit, of wind eronder? Of komt het water er ook in als je er zelf bij bent?

Totaal geen ervaring met houten boten, dus een minder essentieel antwoord, maar wieweet kan je er wat mee.

In onze boot (polyester) vonden we ook continue water in de bilge (zover je het bilge kan noemen) maar niet echt een plek waar het vandaan kwam.

Nu 1 seizoen en een refit verder zijn we eigenlijk best veel plekjes tegengekomen waar hele kleine beetjes water binnen kwamen, ook op plekken waarvan je het niet gedacht zou hebben.

Nu is de boot dus totaal gerefit en is dit probleem opgelost en hebben we een droge boot.

Moraal van het verhaal: zoek ook naar plekken waar je het niet van verwacht, het kunnen vaak ook vele kleine beetjes zijn (lees: meerdere plekken)

Ik zal de afsluiter is dicht zitten, kijken of dat helpt,
Nee het is absoluut geen regenwater,

Helaas gaat het lekken dus wel dermate langzaam dat ik zelf niet kan zien waar het vandaan komt.

mijn vermoeden gaat dan alleen nog uit dat de aansluiting tussen de 1e spant en kielbalk niet 100& waterdicht. dit heeft altijd al de meeste problemen gegeven.

maar dan blijft het vreemd... dat het kennelijk dan niet consistent lekt, maar na het varen dus 2 dagen veel, en daarna weer weinig...

misschien dan toch de trillingen van de motor of zo....

Dat is niet het spant maar de eerste gang en kiel, neem ik aan, dus de watergang?
Aangezien je dat in de epoxy hebt staan, zal daar geen of weinig werking door opzuigen van water zijn, dat moet dus terdege met kit worden gedaan. Tenzij je alles massief met epoxy hebt gevuld, een fillet dus, of met een mat hebt gewerkt? Heb je foto's van dat stuk?
Ik ga even alleen van een epoxy coating uit, en dan is kitten dus de oplossing. Zal waarschijnlijk ergens net niet 100% goed zijn: als de boot straks het water uit gaat, direct goed inspecteren, kijken welke plek het langste nat blijft, en die markeren met vetkrijt. Als de boel droog is kan je dan gericht de kit bijwerken.