Onderwerp: Houten bodem Schakel

Hallo!

Een paar dagen geleden hebben wij schakel gekocht. de bodem is hard, maar verdient een nieuwe verflaag.

op sommige delen schilfert de huidige laag er al af. Ik ben van plan de laag er helemaal af te schrapen met een driehoek krabber, daarna schuren en dan verfen.

Is dit de juiste techniek of heeft iemand suggesties?
en welke verf kan ik het beste gebruiken? De huidige laag is zwart van kleur, maar verder weet ik niet wat het is.

Alvast bedankt!

Krabben is voor een bodem, zeker met antifouling, een prima optie. Het kost wat meer kracht dan andere opties maar het werkt vlot.

Maar doe jezelf een plezier en vergeet het fenomeen driehoekkrabber.

Neem een sandvik schraper.

Deze heeft een hardmetalen mesje en hoeft niet geslepen te worden.

Er is ook nog een vergelijkbaar ding bij watersportwinkels te vinden met een aansluiting voor een stofzuiger, is voor AF misschien nog prettiger.

+1 voor de Sandvik schrapers, prima dingen! Kijk bij antifouling wel uit, altijd stofmasker dragen ivm biocide stoffen. Ook mag je de antifouling niet verwarmen ivm giftige dampen. Draag bovendien handschoenen voor je eigen veiligheid. Klinkt allemaal alarmerend, maar beter vooraf goed nagedacht dan later spijt.....

Om je qua verf te adviseren moeten we wel weten of je je boot in het water laat liggen, of op de trailer/jollenhelling stalt.

Als aanvulling op de Sandvik schraper is een schraapstaaltje ook wel eens handig.

Ok bedankt voor de adviezen over de schrapers, ik zal er even naar op zoek gaan.

Overigens gaat het om de binnenkant van de boot. Er zit geen AF op maar een soort donker transparante lak.

Ik heb net een vlonder gerepareerd met epoxy van mr boat. Ik overweeg dit spul ook te gebruiken voor de bodem.

De boot staat op een trailer onder een dekzeil en zal hooguit een dag of 2 aaneengesloten in het water liggen

De bodem aan de buitenkant staat in een redelijk nieuwe antifouling, wat mij een beetje overdreven lijkt en het is ook niet er glad. maar ik vind het ook zonde om er af te halen.


Mvgr. Rico

Nog een vraag, over de houtsoort voor vervanging van stukjes multiplex.

In de tekeningen van de schakel, en de KNWV omschrijving staat dat de schakel gemaakt moet zijn van 7mm multiplex, de soort is vrij maar het mag geen okoumé zijn. Laat dat net de soort zijn die ik hier om de hoek kan krijgen.

Ik ben niet van plan om wedstrijden te gaan zeilen, maar ben toch benieuwd waarom okoume niet mag volgens het regelement.

Ik denk dat het te maken heeft met het soortelijk gewicht van Okume. Dat is wat lichter dan het ( toen) gebruikelijke mahonie-multiplex. In de voorschriften van mijn Olympiajol ( uit 1932, toen er nog geen multiplex voor botenbouw bestond) staat: huid en dek van 10 mm mahonie of 12 mm okume. Van wanneer zijn de klassevoorschriften van de Schakel?

wellicht heeft het te maken met de soortelijke massa van okume. Het is wat lichter dan een heel aantal andere houtsoorten. Maar of dat nu de reden is?