Onderwerp: Lakken in de buitenlucht: Hoe koud is te koud?

Vorig jaar heb ik een vroege aaneengesloten periode van mooi weer gemist en daarna tussen de buien door mijn lakwerk moeten doen om nog eind april te water te kunnen.

Omdat ik half maart aan mijn nieuwe huis wil gaan klussen wil ik als dat kan de boot al klaar hebben om in het water te leggen.

En nu komt er wat beter weer aan...!

Maar wanneer kan je goed lakken? De verwerkingstemperatuur van mijn lak is niet echt een punt, ik gebruik rapidcoat, die is vrij dun. Maar de werktemperatuur?

Hoe koud is voor de schilder te koud, en wat is goed te doen, als je 'm goed inpakt??

Dat is niet voor alle verfsoorten gelijk maar voorlopig kun je het nog vergeten vrees ik.
Er zijn er maar een paar die je vanaf 5 graden kunt verwerken/opbrengen maar de meeste pas vanaf 10 of zelfs 15 graden.
Kijk eens op de gebruiksaanwijzing die je eventueel ( vaak uitgebreider) op de website van de fabrikant kunt vinden.
Vooral ook oppassen voor de ondergrondtemperatuur.
Als het 'snachts nog erg koud is moet je 'smorgens niet beginnen te schilderen want dat gaat meestal mis.Het duurt welo even voor de ondergrond is opgewarmd.
Is dat trouwens Raidcoat van Epifanes?
Dan kijk hier even:
www.epifanes.nl/nl/products/bl...dcoat-met-uv-filter/
Hier staan wel antwoorden op je vragen:
www.epifanes.nl/nl/informatie/...temperatuur-van-verf
Ad

Tsja Sven, hoe kouwelijk ben jij?

Maar als je een mogelijkheid hebt om bv mbv een zeil de wind weg te halen kun je veel eerder aan de gang.

En in beweging blijven helpt ook al een stuk.
Verder was er een tijd terug een melding over die Lidl buitenoveralls, die dingen schijnen echt warm te zijn, maar ze zijn nu natuurlijk niet meer te verkrijgen, maar vergelijkbaar spul wordt ook bij Welkoop/boerenbond aangeboden.

het risico van lakken in de kou is dat er condens op komt.
wanneer dat gebeurt (hoe laat in de middag) kun je om je heen kijkend zo vaststellen.

Inderdaad, condens is het grootste probleem. Probeer op een zonnige dag tussen 11 en 3 te werken, daarvoor en daarna loop je een groter risico

Stan

Klusbaasje schreef :
Dan is het dauwpunt van groter belang als de temperatuur alleen.
Als het echt droog is kun je zelfs met temperaturen onder 0 schilderen, alleen niet met watergedragen verf natuurlijk.
Ideaal zal het nooit zijn, dan beter 15 graden 2 bft wind en minder dan 40% luchtvochtigheid. ( maar wanneer hebben we dat ? )

Mijn ervaring is dat temperatuur niet de meest kritische component is, maar de luchtvochtiheid of condens vorming. Als je droge lucht hebt en er nauwelijks condensvorming is kan je best lakken. Ik heb zelfs wel staan lakken terwijl het vroor, maar uiteindelijk was het lakwerk prima. Droogt alleen veel langzamer en hard ook langzamer door. Terwijl een mooie dag die snel afkoelt voor veel meer problemen kan zorgen door het dofslaan van de lak.

Tis inderdaad van epifanes. Bevalt me prima, voor onderhoud heb ik maar twee dagen met aaneengesloten goed weer nodig voor 4 lagen.

Op zich kan ik best wat kou hebben maar ik kan me herinneren in een temperatuur gewerkt te hebben waar ik me niet meer goed kon bewegen en dat is vooral bij lakwerk niet handig. Maar of dat rond 0, 5 of 10 graden was, geen flauw idee.

Ik moet zeggen, ik heb nog nooit geprobeerd zo vroeg te lakken in de buitenlucht dus weet niet of ik vroeg genoeg kan beginnen om na drogen dezelfde dag nog mijn tweede laag kan doen...

Edit:
Gaat het met de luchtvochtigheid om het moment dat het vocht daadwerkelijk op de omgeving neerslaat?

Voor jouzelf wordt het niet snel te koud, zolang je maar genoeg isolerende kleding aan hebt. Ook bij temperaturen onder het vriespunt kun je nog prima met blote handen werken, als je maar zorgt dat de rest erg warm blijft. Ook blijf je dan 'soepel' bewegen.
Vooral een dikke muts opzetten!
frank

Kijk eens bij dit linkje www.de-ijssel-coatings.nl/writ...en%20NL/Dauwpunt.pdf Ik vind dat de IJsel het heel netjs uitlegt hier.
Voor mooi lakwerk zit je het liefste ook uit de wind. Als dat te realiseren is: doen

Ah, dus voor het beginnen in de ochtend telt alleen of het oppervlak droog is, als het maar niet kouder wordt dan maakt de luchtvochtigheid niet uit, zolang die maar niet hoger wordt.

Nou, volgens Helga "komen volgende week dubbele cijfers in het zicht"

Omdat de balans tussen werk en prive nog meer een soepzooitje wordt dan het normaal al is moet ik het maar proberen zodra het lijkt te kunnen.
Michelinkleding mee voor als dat nodig blijkt...

Ik zou lekker aan je huis gaan klussen en ergens deze zomer je lakwerk doen
Lakken na een natte winter, buiten, in de kou......is vlgs mij geld en tijd weggooien.
Zelfs op een paar mooie zomeravonden is het resultaat al beter.

Hallo allemaal...

het kan met temp. Onder de 10 graden..
Het kan maar hoe is het resultaat???
Mat slaan hoeft niet meteen te gebeuren.. Maar het vloeien van de lak gaat heel moeilijk kan ik jullie vertellen.

Heb zelf ook gelakt bij temp. Onder 10 graden, effect is dat je een sinaasappel oppervlakte krijgt door dat de lak echt totaal niet vloeit.
Nu kan je de lak verdunnen maar helpt ook niet veel.
Echt beste is bij temp vanaf 10 graden.

Heb zelf ook Epifanes gebruikt. Maar is gelukkig niet mat geslagen.

Offtopic: mijn boot gaat er van de zomer nog een keer uit voor op schuren, en nogmaal een laag om af te lakken ( hopelijk 1 laag )

Ik denk dat het resulaat ook niet echt best zal worden.
Wat je wel kan doen om tijd te besparen is alles voor bereiden.

1. opschuren
2. aftapen
3. ontvetten.

Als je dan een keer wat uurtjes over hebt hoef je er alleen nog een keer een ontvetter/reiniger over heen te halen, kleefdoek er achter aan en lakken.

Ik weet niet hoeveel lagen je wilt doen, maar dit kan je natuurlijk herhalen.

De voorbereidingen zijn al in de winter gedaan. De volgende stap is ramen en apparatuur er uit, die randjes nog even ontvetten/schuren, dan ontvetten en lakken maar.

Voor wie rapidcoat nog niet kent, het is een waterdunne (ok, iets dikker dan dat maar het scheelt niet veel) sneldrogende halfglanzende lak.

De volgende laag kan zonder tussenschuren na 5 uur (bij 18 graden, dat is het straks nog niet...) opgebracht worden.
In het verleden heb ik wat later in het voorjaar al eens drie lagen op een dag kunnen doen.
Heb nog nooit een ander resultaat gekregen dan ik er van gewend ben.
Voor het lakresultaat ben ik niet bang om te proberen zo vroeg al te gaan lakken.
Misschien mislukt het toch maar dan heb ik in ieder geval iets geprobeerd.

Zoals het vorig jaar ging wil ik zien te voorkomen.
Toen was het eind maart even een paar dagen mooi en was heel april nat. Ik heb toen voor het eerst een kajuitboot op de kant moeten hozen. In de paar dagen dat de ramen los in de kajuit zaten en de instrumenten afwezig waren is er iets van 50 liter water naar binnen geregend.

De laatste twee jaar is het maar af en toe echt mooi zeilweer geweest. Als dat patroon zich dit jaar herhaalt dan wil ik kunnen zeilen als het mooi weer is en in huis klussen als dat niet zo is.
En het huis krijgen we de 14e, dus als het lakwerk op de boot dan al gedaan is geeft dat heeeeeel veel rust en kunnen we meteen varen als we willen.

Niet vergeten om je lak enkele dagen voor gebruik op kamertemperatuur te brengen.

heesterman schreef : Dat begrijp ik dus even niet, als je de ramen er af schroeft dan gooi je toch een goedkoop dekzeiltje van de bouwmarkt over de kajuit heen?

Verder kun je er, om de hoeveelheid condens een beetje vooruit in te kunnen schatten, van uitgaan dat hoe sterker de afkoeling is, des te meer condens er komt. Dus als het een dag 12 graden is maar het koelt 's nachts tot 1 graad af, dan heb je 's nachts en 's ochtends meestal meer condens dan als het van 8 tot 4 graden afkoelt. Uiteraard afhankelijk van de luichtvochtigheid. Het is ook even wennen dat je met bewolkt (en dus een hogere luchtvochtigheid) weer meer last van condens hebt dan met zonnig weer. Als het helder is dan koelt het 's nachts immers heel rap af. De afkoeling aan het eind van de dag kun je wat vertragen/uitstellen door er een dekkleed overheen te hangen (ten koste van genoeg licht om bij te werken), maar dat kun je er weer beter afhalen zodra je naar huis gaat omdat het de volgende ochtend weer de ventilatie en daardoor het opdrogen van je boot vertraagt.

Zorg er voor dat je boot zo staat dat er 's ochtends al vroeg de zon op kan staan zodat de condens een beetje bijtijds weg is. Voor het opdrogen van de condens kan hij beter in de volle wind staan, voor het lakken en opdrogen van de lak natuurlijk liever niet.

De eerder genoemde werktjden van 11 u tot 15 u zijn idd OK, mits je schilderwerk niet om 14 u al in de schaduw komt en er al condens op komt voordat je de lak droog is...

Ik sluit me bij Watermaat aan, lekker in de zomer doen als de boot in het water ligt

Ik ken rapidcoat. Ik heb er afgelopen zomer mijn kuipranden mee gedaan en afgelakt met hh-olie van Epifanes. Inderdaad handig spul bij vlot lagen opbouwen. Maar ik zie niet waarom je zo nodig al zo vroeg wil lakken, tenzij het eraf valt of kaal is. Wat je er onder slechte omstandigheden op zet voegt niet veel toe aan de kwaliteit van de laagopbouw. Daarbij is het hout nu maximaal nat en gezwollen en kun je beter lakken (en vullen) als alles maximaal droog is en gekrompen.
Ik zou zeggen, zet er desnoods ff een laagje op voor het zicht en plak de omgeving af, maar doe het pas grondig in de zomer of najaar.

Het schijnt eind volgende week naar de 10 graden te gaan dus misschien nog even wachten?
Ad

Yellow Boat schreef :
Dinsdag volop zon en 24 sorry 14 graden

Mmm , ik zie voor Monnickendam maar 11 graden in de voorspelling van Google.
En het KNMI geeft 12 graden.
En weeronline is bar pessimistisch , blijft op 8 graden hangen!
Alleen buienradar zegt 14 graden.
Maar gemiddeld prima getallen. Dat wordt werken geblazen in de winterstalling!

Je ziet aan de spreiding wel wat het eigenlijk echt zegt.

Ad

Ooooooooooooooooooooh wat ben ik blij dat ik doorgepakt heb : )

heesterman schreef :
Jij had kennelijk een vooruitziende blik.
Ik moet nog beginnen!
Kun je gelijk even voorspellen hoe de zomer wordt????
Ad

Ja, de voorspelling is als volgt:

Als ik zeil dan is het mooi weer, als ik aan mijn huisje klus dan niet.