Onderwerp: Teak voetrail- olievernis of gewoon olie

Allen,

Mijn voetrail is een mooie teak houten lat, die helaas aan de onderkant nat wordt.
Ik heb m vorig jaar in de hardhout olie vernis gezet (Epifanes), maar omdat ik de onderkant van de lat niet kan bereiken, wordt 'ie van onderen nar en komt het spul los.

Nu twijfel ik of ik hem niet beter in de olie kan zetten- is dat beter bestand tegen de water belasting?
En wat voor olie kan ik dan het best gebruiken? Kan dat nu al, of kan ik beter wachten tot warm weer in de zomer?

Zo veel vragen...

Kaal laten is natuurlijk een optie- maar het is een erg oude lat en ik wil hem graag behouden, dus onderhoud wordt wel een dingetje.

Op mijn Contessa 32 behandelde ik de bovenkant van mijn voetrail welke van teak was, 1x in de 2 jaar met een schuurspons met ontgroener en ontgrijzer. Zo bleef het hout mooi glad zonder hard te schuren en mos en alg geen kans. Van nature wordt teak grijs, maar pas na een jaar, als je 1 x per jaar die ontgrijzer doet blijft je teak er prachtig uitzien. Ik kreeg vaak complimenten. Let op, Die ontgroener werkt vertraagt, dwz je ziet pas het weekend erop dat het groen helemaal weg is. Pas dan die ontgrijzer erover (mits nodig)

Jouw voetrail is geheel van hout en zelf zou ik die wel lakken met een lak die vocht reguleert. Coelan vind ik zelf daar heel goed in. Dat spul gebruikte ik op mijn helmstok en dit spul laat het vocht gewoon door.

Zo had om mijn helmstok altijd een mooie hoes tegen weer en wind. Deze had ik in de winter mee naar huis gebracht en mijn helmstuk met plastic ingepakt. Toen ik na een paar weken terug kwam zat er allemaal vocht onder mijn prachtige dikke transparante Coelan lak. een witte waas. "Einde verhaal" dacht ik. Ik schoof mijn normale hoes erover en dacht er een klus bij te hebben. (nieuwe laklaag) echter, het weekend daarop was er niets meer te zien van het vocht.

nardus schreef :
Dank voor je reactie. Ik vrees dat een vocht regulerende lak niet echt een optie is- de lat wordt van onderen af (zeik)nat, ik heb nog geen lak gevonden die dáár tegen kan. Ik hoopte dat die hardhout olie vernis dit was, maar nee...
Ontgrijzer is neem ik aan ontweringswater (Oxaalzuur)- ontgroener zal ik eens naar moeten googelen.

Waarom zou je een geheel houten lat wél, maar jouw Contessa lat niet in de lak zetten?

Jouw lat zit er verticaal op, bij mij was het de z.g. potdeksel: een dikke in gefreesde lat welke plat op de voetrail lag. Dat smoelt gewoon anders en door het infrezen was de onderkant vaak vochtig door capillaire werking.
Met lak :


Zonder :


p.s.jouw boot als je alleen ontgroener en ontgrijzer gebruikt (zou mijn keuze zijn):

Ik laat alle teak op mijn boot onbehandeld en dat al 20jaar. Eénmaal per jaar gebruik ik schoonmaakazijn om algengroei te weren en borstel ik het af.

Cetol Marine misschien?

Als je de boven- en zijkant van de lat in een beschermende laag smeert, terwijl de onderkant min of meer onbehandeld blijft (evenals de binnenkant), dan verhindert die beschermende laag dat het water uit het hout verdampt.
De beschermende laag zorgt er dan dus voor dat het hout slechter beschermd is en lang vochtig blijft.

De beste (en simpelste) bescherming is kaal laten, of af en toe een beetje olie inwrijven.
Dat hoeft geen dure olie te zijn met een moeilijke naam. Het kan zelfs met sla-olie.

Wim.

Berghout-2 schreef :
Dank- dat was ook een beetje mijn gedachte. Is die olie dan niet zelf óók weer een afdichtende laag?

WaltB schreef :
Grappig, kan daar op de NL site van Sikkens niets over vinden- is dat een typisch Amerikaans produkt?

Cetol,
was leuk, maar de originele al jaren niet meer te leveren volgens mij

Bij onze boot gebruikte ik na jaren lakken en lakken tot ik er flauw van werd alleen een hout conservator die maakte het teak weer mooi maar dat regende er vrij snel af nu doe ik half die conservator en half gekookte lijnzaadolie gemixt en dat gaat beter ,het regent er niet zo snel af maar het teak is wel wat donkerder van kleur ,bij onze boot is het niet alleen de potdeksel maar ook een groot stuk railing en alles grijs vind ik niet mooi.
Bij lakken moest ik schuren enz nu als ik het wat minder vind worden pak ik een potje mix en kwast alles binnen een uurtje weer in.

Als ik google op “Cetol Nederland” krijg ik een hele lijst van online verkopers. Cetol is enorm populair voor boten in de USA, misschien dat ze een der produkten daarom speciaal onder de naam “Cetol Marine” marketen. Dit zou heel goed bijv. Cetol Novatech kunnen zijn. Een kwestie van datasheets vergelijken. Zelf heb ik erg goede ervaringen met Cetol in NZ.

Ik heb weleens pure lijnolie op teak gesmeerd. Werd en bleef erg mooi. Maar niet geschikt op kuipbanken, want het blijft een poosje plakkerig.
Ook heb ik Owatrol D1 gebruikt en daarna in de was gezet. Dat gaf ook een goed resultaat en bleef gehele seizoen mooi.

Ik gebruik teak olie die verkocht wordt voor de tuinstoelen.

Ik gebruik voor m'n rail al jaren Toff olie van Hermadix. Voordeel is dat het vrij snel droogt en dat je heel makkelijk kale plekken kunt bijwerken. Maar gekookte lijnolie doet dat ook goed en is niet duur. Rauwe olie droogt heel langzaam.

Voor deze toepassing beviel Star Brite Teakreiniger mij het best.

Het ging dan wel om het mooie en niet om het conserveren, dat is goed beschouwd voor teak ook niet nodig.

Berghout-2 schreef :
Ik ga dit advies opvolgen.

Onze teak handgrepen op het kajuitdak waren bij aankoop gelakt (maar lak was slecht).

Vorig jaar geschuurd en geolied. Maar na een paar maanden begon de olie al minder te worden, ook vlekkerig. Dacht dat olie beter was voor het hout, maar dat blijkt bij teak dus niet uit te maken...

Van mij hoeft hoeven handgrepen niet te glimmen (alleen de helmstok, dat houdt fijn vast, maar daar komt een hoes over..), maar het moet er wel netjes uitzien. Dat is me niet gelukt met olie (en 1x per jaar onderhoud)
Dus nu maar weer opgeschuurd, en laten vergrijzen (met af en toe schoonmaken met zout water, daar hebben we genoeg van in Stavenisse..)

Hopelijk vergrijst het egaal en netjes...

Kuipvlonders van mijn bootje
Houtsoort meranti

Nadat ik de oude vergeelde lak eraf gehaald en de boel geschuurd had, had ik geen zin meer in een blanke lak drama
Ik heb ze in de lijnzaadolie gezet
(omdat ik daar nog een fles van had)
Om de paar weken met een stuk keukenrol ff insmeren
Net na het intjetten is het wel een gladde boel

Ton Mitz schreef : ghehe, ja herkenbaar. Ik doe altijd eerst alle luiken dicht, wrijf dan al het hout in; het laaste stukje gehurkt op de zwemtrap en ga dan van boord...