Onderwerp: Opknappen bm'er Popeye

Goedemorgen! Sinds kort ben ik met 2 anderen de trotse eigenaar van een mooie houten bm'er. Er moet echter wel het één en anderaan onderhoud gebeuren, waar wij iets vanaf weten, maar toch nog wat vragen over hebben.

1) De boot ligt al enige tijd droog, en zal dus weer even moeten 'dichttrekken' voor hij echt waterdicht is. Dit gebeurt wel na het schuren, vullen, lakken etc toch?
2) Krijgt de binnenkant van de boot dezelfde behandeling als de buitenkant (boven de waterlijn)? De vorige eigenaar heeft de iet-zichtbare delen geverfd, maar ik vind lak toch leuker en mooir, dat zou ook moeten kunnen toch?
3) Er zitten enkele grotere kieren tussen de latten, zowel onder als boven de waterlijn. Vanaf welke grootte moet je deze dicht-kitten, en wanneer kun je ervan uitgaan dat het dichttrekt als de boot in het water hangt?
4) De kiel willen we breeuwen. Breeuwkatoen hebben we, maar wat is hier verder precies voor nodig?
5) Alle tips over het meest geschikte materiaal voor vullen, kitten, lakken etc. zijn welkom!

Foto's?

Zegt meer dan...

JB

Het hout zal zeker weer gaan zwellen zodra het nat wordt, maar of alles nog helemaal dichttrekt is de vraag.
Gebruik geen kit tussen de latten. Anders kan de boel kapotgedrukt worden als het gaat zwellen, hoe flexibel de kit ook is.
Je zou wel zachte stopverf kunnen gebruiken, dat kan er wel tussenuit gedrukt worden. Stopverf verdraagt zich goed met lak op olie- of alkydbasis.

Ga niet breeuwen. Breeuwen mag uitsluitend in, ehh, breeuwnaden. Als je de kiel of steven breeuwt, sla je de kier juist open door de spreidkracht van breeuwen.
Een kier op deze plek kun je beter dichtkitten, bijvoorbeeld met een MS kit.

Verder, vermijd harde lakken, DD-lak en epoxy.
Succes!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Holy... Sorry dat ik het zeg, maar die lijkt me rijp voor een kampvuur...
Voor je er een emmer geld in giet, laat er iemand naar kijken die verstand heeft van houten bootjes. In Friesland / Groningen kan ik wel een paar adressen geven.

Ik wil de lucifers wel leveren

Iedere houten boot is op te knappen. Loop wel even met een dunne priem alle plekken na die rot zouden kunnen zijn. Als je rot tegenkomt weet je dat de naad niet meer dicht zal trekken. Zet er een nieuw stuk lat in met kit en koperen spijkers. Binnenkant goed kaal maken en in de lijnolie zetten. De buitenkant goed kaal maken, schuren en met een goede vernis afwerken. Je kunt ook een goede (merk) verf gebruiken als je liever een kleur hebt. Volg het voorschrift van de fabrikant.
Voor dat de boot weer in het water gaat eerst een week jute zakken en veel water in de boot leggen, zodat hij dicht trekt. Iedere houten boot zal een beetje lekken, dat hoort er bij. Zo te zien heeft de boot geen aangeboute gietijzeren kiel. Zit er lood of ijzer onder de houten kiel geschroefd? De 16 kwadraten bij onze wsv hebben allemaal een gietijzeren kiel die met bouten aan de kielbalk zit. Succes met het opknappen.

jerry schreef :
Jawel, maar er moet een beetje een verhouding zijn tussen de waarde van de boot en de kosten van het opknappen. Als een nieuwe bouwen net zo duur is dan is dat beter. Zelfs als de nieuwe een stuk duurder is, want die zal langer meegaan zonder kosten.

Ik zou hier ook niet aan beginnen. Das BM er.

Oh man, weet waar je aan begint.

Zeker, alles is te fixen. Een dood paard geef je echter ook geen nieuwe hoefijzers meer. Vergis je niet in de uren en de kosten.

Bedankt voor de antwoorden! Met deze tips op zak lijkt het me inderdaad verstandig om iemand met echt verstand ervan eerst even de boot te laten inspecteren en een goede inschatting te kunnen geven. De boot ligt op het moment bij een stalling in Waalwijk, kent iemand een persoon of bedrijfje in die regio die veel verstand heeft van jouten bootjes en er naar zou kunnen meekijken? Uiteraard tegen onkostenvergoeding of betaling in geval van een professionele check.

Dank!

Heb geen antwoord op je vraag: ben in die hoek van het land niet zo bekend maar je BM is geen BM maar een 16m2. Een vergissing die overigens heel veel gemaakt wordt, overkomt de beste.

nl.wikipedia.org/wiki/BM_(zeilboot)

nl.wikipedia.org/wiki/16m%C2%B2

En het kan de vertekening van de foto zijn, maar je kiel lijkt wel te ondiep voor een 16m2: is deze wel origineel ?