Onderwerp: Teak houten helmstok opklapbaar maken

De teakhouten helmstok is bij mijn boot niet opklapbaar. In de haven is dat geen groot probleem omdat deze maar een stukje in de kuip steekt en bij wegdraaien niet (heel veel) in de weg zit. Onder het varen met stuurautomaat is dat anders.

Ik zou het deel vóór de RVS pen waar de drive op klikt omhoog willen kunnen klappen.

Wie heeft ideeën over een voldoende stevige constructie? De schuine delen parallel aan elkaar en haaks op de scharnier-as doorzagen gaat ik elk geval níet werken (blauwe snijlijn). Ik houd het uiterlijk het liefst zoveel mogelijk als origineel: er “vlees” tussen lijmen liever niet dus, maar… Zijn er mogelijkheden daarvoor?







Tweede vraag gaat over de gaten die inmiddels verwijderd beslag hebben achtergelaten. Ik zat te denken om deze dicht te planuren met UV bestendige epoxyhars ingedikt met teak schuursel. Is dat de manier, of kan ik er beter proppen inzetten bv?

Met twee verchroomde of messing luikscharnieren op de twee latten kom je een heel eind . Moet je ze eerst wel doorzagen, anders scharnieren ze niet. De oude gaten zou ik met proppen en lijm dichten.

Check! Zou daar genoeg vlees zijn om die scharnieren daar in vast te zetten?

Als alternatief op het massieve deel doorhalen zodat daar een zo breed mogelijk scharnier op kan? Wel iets minder effectief natuurlijk qua ruimtebesparing.

Is natuurlijk beter omdat je dan een zo breed mogelijk scharnier kwijt kunt. In plaats van schroeven kun je ook boutjes met een verzonken kop nemen. Te lang: afzagen en vijlen.

Kijk ook eens naar beslag op een roerkoning voor de scharnierende helmstok.

ik snap het probleem niet. Stel, ter hoogte vd kuiprand loodrecht beide latten doorhalen en dan 1 breed scharnier er op. Idd doorbouten.
edit; evt. in beide delen tussen de latten een vulstukje

Wat constructies bij andere Grindes (allen te ver naar achteren voor stuurautomaat gebruik):







Ik denk inderdaad (toch) een vulstukje net voor de pen en een zo zwaar mogelijk scharnier bovenop dat de beschikbare 90 mm breedte daar zo goed mogelijk benut. En doorbouten idd!

Als je even omdenkt zou je ook iets afneembaars of in uit schuifbaars kunnen maken zonder scharnier. Vraag is of dat met alleen hout lukt of dat een (rvs) stalen contructie de voorkeur verdient.
Als al aan een scharnier denkt op die plek wil je dat er dan ook pennnen ergens invallen of klemmen de onderkant of zijnkantnen worden vast geklikt. Scharnieren houden niet van dwars op het scharnier werkende krachten en die zijn bij een helmstok, wat niets meer is dan een hefboom, aanzienlijk.

afneembaar
jaja,
lijkt me erg handig in geval van paniek...
scharnier kan; plat op de latten
maar even ook een aanvullend aan beide zijkanten haaks

kan nu even geen (gedachten)schets uploaden
maar TS begrijpt het denk ik wel.

Herman Hartman schreef :
Goed punt! Belasting scharnier is heel anders dan bij een deur; je wilt hier absoluut geen speling. Ook moet er een goede aanslag/eindstop zijn tegen (na verloop van tijd) verder naar beneden zakken van het klapdeel. Hout tegen hout zal langzaam indrukken kan ik mij voorstellen…

Weet niet in hoeverre je gehecht bent aan dat stukje teakhout. Maar je kan een nieuwe bouwen zoals op de Bestevear jachten. Stuk rechthoek staf vanaf de roerkoning tot de pen van de stuurautomaat.
Daarin een ronde buis, uitschuifbaar en zo lang als je wilt.
Vind even geen foto's, maar je snapt het idee. Het is iig veel steviger.

Gewoon een scharnier, maar koop er één die 100% spelingsvrij is.

Kan je de pen voor de automaat een "eigen helmstokje" onder de teakhelmstok geven met rvs materiaal? De pen onder of net naast de teakhelmstok plaatsen
Dan kan de helmstok zelf scharnierend gemaakt worden op de roerkoning.

Wat langer nagedacht er over. Dat "hiuten scharnier" in je fotos is zo gek nog niet, maar het halveert effevtief de breedte van de helmstok.
Ik zou de helmstok doorzagen en daarna aan de handvatzijde twee dikke teak stroken monteren zodat het een "y" is en de wangen van de stroken parallel lopen met de wanden van de stomp. Dan een zuiver gat boren en er Igus lager bussen in persen. Dan met een stuk geslepen as een pen er door. Dat is spelingvrij.

De wangen van de "y" zou ik lekker lang laten. Dan op de stomp een mooie gepolijste plaat RVS als stop. Als je dan eens je evenwicht verliest en op de helmstok land breekt het niet.

Ik zou zoals eerder gemeld een kort armpje voor de AP maken en hele helmstok opklapbaar.
Lijkt mij de sterkste oplossing.

helmsman 38 schreef : De hekstoel lijkt hier een spelbreker te zijn. Sowieso nogal een sta in de weg qua opklappen, uitgaande van de 2e foto?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Dank voor alle gedachtes en reacties. Denk voorlopig een idee te hebben om verder uit te werken.

Uitgangpunten/conclusies:

• RVS roerkopbeslag verbouwen vind ik te ingrijpend
• Scharnierpunt niet óp maar dicht bij het roerkopbeslag leggen heeft weinig zin omdat (vanwege de hekstoel) de helmstok lang niet niet vertikaal komt en -op hoogte- dan nog steeds in de kuip steekt. Bij varen onder AP wordt de roeruitslag dan bovendien ernstig beperkt doordat het brede handvat dan vastloopt tegen de railing
• "Volgende" mogelijke scharnierpunt ligt dan ter hoogte van de pin/kuiprand. Dan loont het nauwelijks het scharnier net áchter de pen te maken en in een vaste pen te voorzien die niet mee-scharniert.
• Ben van plan het scharnierpunt net vóór de stuurpen te leggen. Dit vereist dan geen nieuwe constructie voor de stuurpen en het buigend moment bij per ongeluk vallen tegen de helmstok is kleiner dan bij de andere opties. Opgeklapte helmstok steekt nog nauwelijks in de kuip.

Bij de rode lijn is het plan voorlopig dus:



Als scharnier zat ik aan custom RVS beslag met paumelle scharnieren over de volle breedte te denken, maar het lijkt mij leuker, goedkoper en uitdagender dit zelf te maken in carbon, qua uiterlijk afgewedrkt met een decoratief keperweefsel zoals het handvat al heeft.

Met de 3D printer kan ik eenvoudig de mallen maken voor de carbon kapjes. Weefsel laat ik aan de kopse kanten (die de aanslag vormen) dóórlopen zodat dit een stijve vaste aanslag wordt en het hout niet ingedrukt wordt. Horizontaal en vertikaal een aantal (geisoleerde) RVS bouten door de kap en teak. Opvullen is dan niet nodig verwacht ik.

Lijkt hierop dus, maar dan wat subtieler, in koolstof en op een wat smaller deel:


Onderstaande episode van het Duracell project beschrijft hoe je zelf hinges maakt. Als lengte heb ik maar 140 mm nodig (2 x 70 mm), scharnierpen wordt dan 6 mm koolstof staf. Weefsel om scharnierpen 2 of 3 mm biax of uni legsel.
Malletje voor scharnier is ook eenvoudig te 3D printen.



Ik ga eerst dit beslag verder uitdoketeren en maken en dán pas de zaag ergens in zetten. Desnoods een winter later...

Scharnier op de foto is inderdaad niet subtiel.
Wat vind je van de bestevaer-helmstok?