Onderwerp: Epoxy weer los krijgen?

Dat zal je waarschijnlijk niet lukken. Het enige wat bij mij opkomt is een draadzaag, zeg maar zoiets als een ijzerdraadje met een houtenklos aan beide einden en waar je kaas mee kunt snijden.

Deze zijn ook te krijgen met vertanding in diverse soorten en maten. Het is het makkelijkste om dat zagen met twee personen te doen, dan is het makkelijker om de draad gestrekt te houden op voldoende spanning.

Zelf zou ik het gewoon opmeten en als je dat gedaan hebt met een bijtel het rotte blok eraf tikken.

Rondom met feincutter met ijzerzaag blaadje erin zagen.

Ik zou het blokje eerst opmeten (anders is de verstaging later te kort of te lang) en daarna weghakken en opnieuw opbouwen. En zoals hierboven aangegeven een randje rondom inzagen.

Epoxy wordt zacht als je er warmte op zet. Ik gebruik altijd een cremebrulée brandertje ( van de sponsor) om mijn gereedschap schoon te maken. Niet te lang de vlam er op, want dan vliegt het in brand. Met een hete föhn moet het ook kunnen.

Met een mutitool of japans zaagje onder de epixy inzagen, diep genoeg inzagen dat je door de epoxy heen bent. Dan met een scherpe houtbeitel de rand afsteken/ gutsen. Epoxy brokkeld of breekt san van je hout en je houd het hout vrijwel intact over

De meeste epoxy kan inderdaad slecht tegen warmte maar aangezien de dek ook hout epoxy is zou ik het niet warm stoken. Aluminium beugel er af halen en dan de hoogte en de hoek goed op meten, vierkante afmetingen komen minder precies.

Met een beitel kan je het er misschien wel af steken op de scheur die zichtbaar is. Anders inderdaad met een metaal zaagblad.

Zo iets: www.hbm-machines.com/nl/p/hbm-...verstelbaar-zaagblad

De oude situatie is nauwkeuriger in te meten dan een losgehaald blok, op welke manier dan ook. Dus waarom zo moeilijk?

Ik zou gewoon vastleggen wat de nieuwe (=bestaande) referentiehoogte moet worden (tov dek, dak, puttings etc). Dan het oude blok weghakken, zagen, beitelen of schaven tot je op gezond materiaal bent. Voor het inbedden van het nieuwe plankje op het gezonde moedermateriaal met ingedikte epoxy, is het handig als je een redelijk vlakke ondergrond hebt. Denk dat je met een goede schaaf ver komt. Die trekt zich ook niet zoveel aan van epoxy dat in de weg zit.

“Zachte heelmeesters maken stinkende wonden”. Rigoreus aanpakken dus; het betreft hier ook geen blank afgewerkt hardhout, dus je hoeft niet heel subtiel te werken. Uiteindelijk verdwijnt de reparatie onder een dekkende coating

Dit is de manier waarop ik het zou aanpakken.

Eerst met een waterpas zorgen dat de boot dwarsscheeps zo op de bok staat dat de maststeun dwarsscheeps waterpas is.

Vervolgens een wig zagen die als je die op de mast steun in de lengte richting van de boot zorgt dat de bovenkant van de wig waterpas is.

Nu kan de alu mastvoet er af.

Vervolgens een plank over de maststeun in de lengterichting van het schip maken met steuntjes op het dek. Zodanig dat de plank als je van achter naar voren kijkt aan de rechter kant midscheeps is. Verder moet de plank parallel aan het dek gesteld worden met de steuntjes.

Met een cirkelzaag met een oud zaagblad op die plank lopend van achter naar voren door het mast steun blok zagen. De diepte van de zaag instellen dat die ±5mm boven het dek blijft.

In dee gemaakte zaagsnede kun je nu een kartonnetje zetten, steken, en de vorm van het blok aftekenen op het kartonnetje. Even ook noteren hoever de onderkant van het karton boven het dek blijft.

Nu zijn je opmetingen klaar en kan het blok er af gesloopt. Mogelijk kun je nog een paar zaag snedes parallel aan de eerste maken om het blok op te delen in smallere stroken wat het slopen vergemakkelijkt.

My two cents. Er zijn honderden wegen die je kunt bewandelen. Dit zou mijn aanpak zijn.

ps het nieuwe blok van kops hout maken !

3Noreen schreef :
?????????
Opdat het optimaal inwatert en optimaal afbrokkelt?

Misschien is een contourmal handig om het blok precies na te maken?
www.hornbach.nl/p/wolfcraft-pr...al-met-klem/6063994/

Berghout-2 schreef :
Ik denk dat 3Noreen denkt aan de samendrukbaarheid. Langshout druk je nu eenmaal makkelijker samen. Of dat in dit geval een groot risico is betwijfel ik, maar soit.

In dat verband heb ik nog een andere suggestie: bouw dat plankje op uit (zwaar) glasweefsel en epoxyhars. Daar gebeurt nooit meer iets mee. En ook als je een houtachtig product gebruikt moet je schilderen of lakken. Het is niet heel veel meer werk.

Toevallig heb ik het vorig jaar zelf zoiets gedaan (ook een stuk multiplex onder de mast vervangen; een erfenis van de vorige eigenaar). Je moet een klein beetje nabewerken en glad maken, maar het leeft tenminste net zo lang als de boot.

Wadloper schreef :
Dat is een heel goed plan. Dan zou ik eerst van het bestaande blokje een mal maken. Daarmee krijg je een exacte kopie in massief laminaat als resultaat.

Werkwijze,
Bestaande blokje aan dek opkalefateren, met bijvoorbeeld wat kinderklei om de afgebroken rotte delen opnieuw te boetseren;
Dan verpakkingstape (de bruine van de Action is mijn favoriet) over het hele ding en een stuk van het dek plakken. Let op, dat tape kan wel vervelend residu achterlaten. Ipv achteraf schoonmaken kun je dat voorkomen door eerst een laag gewone schilderstape te plakken (op dekgedeelte alleen);
Dan een aantal lagen glas lamineren, iets van 5mm. dik.;
Na uitharden lossen;
De mal opvullen met glaslaminaat (in meerdere sessies anders wordt het te heet) Het gedeelte dek dat aan de mal zit is een praktische geleiding voor de vorm van de onderzijde, hoeft niet precies als je met dikke epoxy plakt;
Na uitharen lossen en misschien wat fatsoeneren;
Het oude blok van het dek zagen/beitelen/schuren etc.;
Je nieuw gemaakte massieve glasblokje erop plakken met verdikte epoxy en vier verdiepte rvs parkers om het op de plaats te houden (of de bestaande bouten gebruiken);
4 schroefgaten vullen (indien nodig), afwerken en klaar.

Berghout-2 schreef :
Als je iets niet begrijpt kun je natuurlijk het ook gewoon vragen.

Dank voor al jullie geweldige ideeën! Ik ga voor de Noballast-optie. Mooier weer voor een beetje rotzooien met winter-epoxy kan je haast niet krijgen, dus dit weekend moet het gebeuren. Vandaag de mal maken, morgenochtend het oude blok eraf en het nieuw te maken blok er weer op.
Voor het eraf halen, waar deze vraag eigenlijk over ging, ga ik met Fein-zaagje de randen inzagen en dan met bijtels en schaven proberen de boel eraf halen en toch het dek heel houden.

wat is winterepoxy ? Ik gebruik van West system epoxy met de 205 harder...die werkt al vanaf 5 graden en nog steeds volop verkrijgbaar

De Optimaal schreef :
Dat is, denk ik, wat mensen verstaan onder winterepoxy. Eigenlijk maakt vooral de harder het verschil; met een snelle harder kun je ook bij lage temperaturen werken.

Blauweaaf wil dat plateau kennelijk graag in situ (op de plek waar het moet zitten) maken, maar nodig is dat natuurlijk niet. Je kunt het plankje ook binnen, bij 20 graden, lamineren en het vervolgens met ingedikte hars en snelle harder op de goede plek vastlijmen.

Zo heb ik het een jaar geleden zelf ook gedaan.
Voordeel is dat je hars bij 20 graden veel dunner is dan bij 5 graden, en je je glasweefsel dus veel makkelijker volledig met hars kunt verzadigen. Je krijgt de luchtbellen er ook beter uit.

winter epoxy is alleen te koop bij rayonhoofden

dan ben ik ook rayon hoofd

Wadloper schreef :
Hij gaat dat lekker thuis doen. In de warmte. Waar hij snelle harder voor nodig heeft is om in situ de mal te maken. Dat komt niet zo nauw. Epoxy kun je ook even verwarmen (doe ik met een verffohn boven de pot) om het lekker vloeibaar te maken. Hij wil graag exact hetzelfde plankje. Kan natuurlijk ook samengesteld worden door passen en meten, maar dit is een handige en snelle oplossing voor een exacte kopie.

Edit: polyestershoppen verkoopt een winterepoxy. Het verschil met universele epoxy is de verharder. Winterepoxy heeft ander type harder dan hun snelle harder.

Noballast schreef :
Ik zou ook geen mal in situ maken. Dan hoef je ook het oude plateau niet te restaureren. Het bestaande plateau opmeten, thuis wat stroken laminaat maken met voldoende stijfheid, daar een 'bekisting' van de goede afmetingen uit bouwen. Tenslotte de bekisting vullen met laminaat.

De Optimaal schreef :
ja geen wonder, West is ruim 50 euro voor 1,2 liter, polyestershoppen winter epoxy is 35 euro voor 1,5 kilo.

Polyesthershoppen inderdaad, hun winterepoxy, voor vanaf 5 graden.

Inmiddels heb ik met een bijtel het blok van het dek af, maar ik kom niet echt tussen het blok en het dek in. Het zijn allemaal laagjes hout en soms lijk ik al door het bovenste laagje van het dek heen te zitten. Dus die bijtel houd ik even voor gezien. ook stuit ik op wat schroeven. Die ga ik wegslijpen en dan met de bandschuurmachine proberen om het vlak te krijgen. Goed idee?


Nu loop ik tegen een hoge luchtvochtigheid aan, 96 procent.
Dit blok ga ik dus binnen proberen te maken. Maar ik heb ook nog wat kleinere reparaties met epoxyplamuur. Moet ik daarmee wachten tot het onder de 80% zakt. Dat gaat vandaaag niet lukken denk ik. Of zouden jullie gewoon doorplamuren bij deze hoge luchtvochtigheid?

Ik zou het hout met een haakse slijper met lamellenschijf wegslijpen
De schroeven met beleid met een haakse slijper met slijpschijf

Zo te zien zit je nog steeds niet op droog, gezond hout?