Onderwerp: barsten in vaarboom

Nu ik een paar dagen bij mijn baas moet verschijnen dacht ik in de avonduren een begin te maken met de vaarboom. Na het afschuren van soms grote schilfers werden een aantal barsten zichtbaar.



Moet ik hier iets mee, kan dit überhaupt gemaakt worden of moet ik op zoek naar een nieuwe?

Ik zou me er niet teveel zorgen over maken. Kaalschuren en de sleuven wat uitkrabben en het geheel behandelen met Perkoleum blank hoogglans volgens de gebruiksaanwijzing. Gaat dan vast nog een tijd mee.

Dank, dan ga ik maar even krabben.

Deze scheuren zijn geen enkel probleem.
Ik zou ze juist niet verder uitkrabben, maar gewoon de boom netjes kaal halen en vooral alle mogelijke splijt-splinters weg halen. Daarna netjes lakken. Perkoleum is fijn spul!

Zorg dat je de boom daarna altijd lekker luchtig opbergt.

Handig om een boom aan boord te hebben. Ook om je kop door de wind te zetten als je toevallig aan de grond zit!

www.koopmansverf.nl/producten/...ogglans-transparant/

Ik zou een nieuwe kopen. Deze gaat splinters in je handen opleveren.

Baasklusje schreef :
+1 dit is EOL.

Met 2 lagen epoxy en 2 lagen bootvernis geen splinters en nog jaren plezier. De (krimp)scheuren volgen precies de draad in het hout en doen geen enkele afbreuk aan de sterkte.

3Noreen schreef :
Ik ben daar iets genuanceerder in.

Ik heb de indruk dat deze vaarboom van ramin is gemaakt, een houtsoort die vooral voor trapleuningen en bezemstelen werd/wordt gebruikt. Relatief zwaar en stug, niet erg splinterend.

Doe eerst even een sterktetest. Laat de boom op z'n uiteinden ergens op steunen, leun erop in het midden en kijk of hij een flinke dwarskracht overleeft.
Zo ja, kaalhalen en in de lijnolie of perkoleum met een extra scheut olie.

Een vaarboom kan erg handig zijn. Ik heb er altijd eentje aan boord, beschilderd met dieptemerken en met een extra pikhaakpunt aan de voet.
Ze kunnen wel eens schaars worden, want de grootste fabrikant ervan is kort geleden failliet gegaan.

Berghout-2 schreef :
Precies. Als dit een roeiriem of een mast was .... Bovendien gewoon de verkeerde houtsoort.

Ik heb ook een vaarboom
Af "fabriek" zat er de een of andere vernis op
Dat ging een zomer goed, daarna bladderen
Kaal gehaald en verder niets aan gedaan
Is nu grijs
Ik zou de schuurmachine eroo zetten en klaar
Of het splintert merk j3 vanzelf tijdens het schuren
Bij mij zitten ertrouwens precies dezelfde scheuren in, doet geen zeer

Ik kom nog een keer langs, ff beppen, als je dat leuk vindt

Positief discussie. Tenminste nog iemand die de vaarboom gebruikt

Ik heb zo’n houten pikhaak, ziet er ongeveer hetzelfde uit en wordt regelmatig gebruikt om troep uit het water te vissen. Ik weet niet eens meer hoe ik er aan kom, kwam denk ik met het huis mee en ligt bij mij nu al 16 jaar onbehandeld op de steiger. Nog sterk zat en geen splinters. Ik moet alleen de kop eens vernieuwen.

Mee bomen vraagt nog wel iets meer van de sterkte. Zou dat even oefenen op het droge.

Als ik een vaarboom gebruik om bijvoorbeeld lagerwal weg te komen leun ik met mijn volle gewicht er op. Als die zou breken lig ik op zijn minst in het water.
Opmerkelijk hoe er anders gedacht wordt over rondhouten in de bruine vaart en de houten stokjes die we zelf gebruiken.

de sterkte test heeft de boom prima weerstaan. Na nog wat schuren bleken de barsten vrij oppervlakkig. Geen splintering, dus hij gaat straks weer netjes in de perkoleum.

De 'teen' bleek wel flinke stukken rot hout te bevatten, en na uitkrabben bleef er niet veel van over. Deze er dus afgehaald, morgen op jacht naar een stukje hout om een nieuwe te maken.

Voor mij zit er ook heel veel lol in het 'knutselen', dus zomaar een nieuwe kopen is niet echt mijn ding. Tenzij het niet veilig is natuurlijk.

Heb je een pincet aan boord, en pleisters?

zo'n teen kon je vroeger los kopen. Vast nog ergens te vinden.
hier bv www.aukerauwerda.nl/teen-voor-vaarboom-19367.html

Baasklusje schreef :
Denk dat toen jij je eerste vaarboom had, je er ook anders over dacht Thomas.