Onderwerp: vocht in polyester romp

Hoi,

Op een van de boten die op onze shortlist staat is er volgens de huidige eigenaar vorig jaar bij vochtmeting vastgesteld dat er vocht in de romp zit. Dit zou echter volgens hem nog niets alarmerend zijn. Er zou bij die controle geen osmose zijn vastgesteld.

Ik ga in elk geval een expertise op de boot laten uitvoeren, daar zal dus ook wel uitkomen dat er vocht in de romp zit.
Ik veronderstel dat de scheepsexpert dan ook wel zijn advies zal geven over hoe dit aan te pakken...

Wat zijn jullie ideeën en/of ervaringen met de aanwezigheid van vocht in de romp ?

Kan dit efficient aangepakt worden of is het uitzichtloos en moet je om de paar jaar een nieuwe behandeling laten uitvoeren?

Wat is het probleem van vocht in de romp?

De meeste kunststoffen zijn min of meer permeabel voor waterdamp, polyester en epoxy ook. Trekt het vocht niet van buiten naar binnen, dan trekt het wel van binnen naar buiten.

Vocht in de romp of overmatig vocht in de romp. Dat is nogal een verschil. Bij een polyester romp is het niet vreemd om vocht te hebben, gedurende de winter droogt dit vanzelf. Bij overmatig vocht in de romp kan dit duiden op beginnende delaminering, waardoor vocht wordt vastgehouden. Dit zal in de winter niet drogen.

Hopelijk valt het mee.

Succes.

Groet,

Eric

OK bedankt,

Boot gaat binnenkort op de kant, een paar dagen voor de keuring.
Ik veronderstel dat alles wel OK zal zijn, de boot is verder ook steeds goed onderhouden...
Indien ik via het expertiseverslag interessante info krijg, laat ik het wel weten !

Succes!

Eric

Beste Djeeke,

alle boten hebben vocht in de romp, ook polyesterboten zoals je hebt ondervonden. Je zou het niet verwachten, plastic en water mengen op zich slecht, maar polyester matten hebben een open structuur welke is opgevuld met hars. Als de hars niet volledig is doordrongen (dit gebeurt nogal eens) en de gelcoat is iets verouderd dan neemt de onderliggende laag, zijnde het polyester, het water op.

Tot nu toe is er nog niets aan de hand, of eenvoudig aan te pakken. De gelcoat is scheurtjes gaan vertonen en zullen moeten worden afgesloten met een goede verf. Vraag info bij de verfspecialist.

Als dit proces verder gaat zal de gelcoat meer verzwakken, wordt er meer water opgenomen welke eruit wil en krijg je blaasjes en blazen op de romp. Als je ze open krabt zal het naar azijn ruiken.

Nu ben je verder van huis. Modus operandi is dan om de hele boot te ontdoen van de gelcoat (schillen), goed laten drogen en uitspoelen met schoon water. Daarna weer een nieuwe buitenlaag opbouwen met epoxyimpregneer, epoxyhars en een aflak. Een soms kostbare, maar zeker tijdrovende exercitie.

Goed dat je een expertise laat uitvoeren, laat je ook goed voorlichten over de problemen die eventueel in de toekomst zich zullen voordoen.

Succes, Hedzer

Er is in principe geen enkele reden om bij het ontstaan van blazen over te gaan tot een belachelijk dure reparatie. Enkel het feit dat het geen mooi gezicht is en het feit dat iedereen compleet in paniek raakt bij het zien van een paar blaasjes zouden redenen kunnen zijn. De gelcoat vervult geen functie bij de sterkte van het laminaat, het is alleen maar bedoeld voor een mooi uiterlijk en er is nog nooit een boot gezonken door blaasvorming.
Als er blazen ontstaan en je wilt ze repareren: openkrabben, uitspoelen, weekje drogen en afwerken met een goede epoxy.

15-20% vocht in een polyester romp is heel gewoon en geeft niets. Boven de 20% kan er een probleem komen maar meestal zie dat al aan de buitenkant.
Pieter

Die vochtpercentages op die meter gelden voor hout en niet voor polyester. De schaalverdeling voor polyester staat onder de schaal voor hout en loopt van 1 tot 100 en zijn geen percentages, maar gewoon betekenisloze getallen. Maar veel mensen gebruiken de schaal voor hout. Maar gebruik dan als vuistregel dat de juiste waarde voor polyester ongeveer 1/10 van de waarde is die de schaal voor hout aangeeft.
Polyester kan ongeveer 2% vocht opnemen en doet dan ook. Tot metingen van 17% op de schaal voor hout is accpetabel voor schepen die in de vaart zijn.
Dus in je polyester zit echt geen 20% vocht.

13 jaar geleden keken we daar anders tegenaan