Onderwerp: Bescherming laminaat bilgeput

In mijn Contest 31 HT/AC uit 1976 heeft de vorige eigenaar de bilgeput met epoxy behandeld. Tijdens het vervangen van de afsluiters is een deel van die epoxylaag verwijderd en is het laminaat zichtbaar.

Hoe kan ik het laminaat het beste tegen eventueel water in de bilge beschermen? Wederom een laag epoxy aanbrengen en daarna afwerken met bilgeverf? Of zijn er beter methoden.

Waarom niet alleen maar bilgeverf?

Groeten,
Globe_Trotti

Als dat genoeg is om het laminaat tegen inwatering te beschermen lijkt me dat prima.

ik zou in zo'n geval Topcoat (van Polyservice) doen, in wit.
Heb je een laag polyester (met de verfkwast aan te brengen) en hoeft er geen andere verf meer over.
Ik heb pas mijn ankerbak ermee gedaan. Makkelijke klus, stinkt wel...


groet
t

Ik heb er een restje epoxyprimer van de kiel in gesmeerd... niet eens afgelakt. Je kan er ook bilgeverf overheen smeren.

Oftewel, mogelijkheden genoeg...

Of polypox GT625 va Poly-service. Dat is een epoxy coating die prima meteen werkt als bilgeverf (of ankerbak of tank coating of legio andere dingen). is niet al te duur en oplossingmiddel vrij en dat is wel zo prettig binnen. Enige nadeel: alleen verkrijgbaar in grijs.

of gewoon net als de rest van de bilge, epoxy...

Epoxycoating ecoProtect van ecoLine coatings. Dit is wat veel one-off bouwers gebruiken in de bilge, motorruimte, etc.

In de afdeling stomme vragen, wat is in vredesnaam BILGEVERF?

Dekadent

Dat is verf die je in je bilge smeert of rolt.

Dat is de ruimte onder je vloerplaten. Het is handig als dat spul oliebestendig is als je een binnenboordmotor hebt.

In de afdeling open deuren. Dat je bilgeverf in de bilge smeert, dat de bilge onder de vloerplaten zit, tot zover was ik zelf ook wel gekomen. Maar blijkbaar is er speciale verf daarvoor, welke dan?

Dekadent

Bilgeverf wordt overwegend op stalen boten gebruikt, is wat degelijker en oliebestendig. Google is your friend....

Moet tevens bestand zijn tegen langdurig nat zijn lijkt me. Geschikt voor gebruik onder de waterlijn dus...

Vandaar dat het alleen maar aan de binnenkant wordt gebruikt en nooit aan de buitenkant.... Onder de waterlijn gebruikt men doorgaans verfsystemen die daar ook voor bestemd zijn.
Maar goed, Nanno heeft een polyester schip en daar ga je doorgaans niet met bilgeverf aan de gang. Schoonmaken en een epoxysysteem opzetten.

In de bilge wil je een coating die bestand is tegen zout, water, olie, diesel, schoonmaakmiddelen, en andere nare chemicalien.
Tevens moet de coating goed hechten, je kan immers soms lastig overal schuren, en de coating moet super glad zijn, om goed te kunnen schoonmaken.

En dan kom je idd al snel bij epoxycoatings terecht. Ecoprotect is zo'n coating. We hebben hem zelfs in galvanisatiebaden toegepast. (over nare chemicalien gesproken...)

Bedankt voor alle reacties tot dusverre.

Ik was afgelopen week bij een watersportzaak in Groningen en daar wilde men mij Interprotect van International aansmeren/verkopen. Maar dat is toch niet geschikt voor polyester? Of is er hier iemand die dat wel eens op polyester gebruikt heeft? En zo ja, wat waren de ervaringen?

Interprotect is wel degelijk geschikt voor polyester, er is zelfs een versie van (2000E/2001E) die speciaal als vochtbarriere bedoeld is. Maar ook de 'gewone' interprotect is expliciet geschikt voor polyester.

Een vochtbarriere versie zou ik alleen in de permanent natte delen van de bilge smeren. De rest mag wel iets ademen.

Zelf heb ik het nu een jaar op de kiel zitten, en wat restjes in "bilge" vakken, waar het prima blijft zitten ondanks matige voorbewerking. Glanzen doet het nauwelijks. Als je glans wil kan je het na uitharding altijd nog aflakken.