Onderwerp: zurige lucht en water tussen de dubbele schaal

Hallo Allen,

Ik heb sinds 3 dagen een
andere boot
en wel een jouet 17 Foxtrot.

Nu heb ik in de kajuit onder de vloer
(dubbele schaal) water ontdekt.

Ook hangt er een zurige lucht in de niet al te grote kajuit.
(osmose)?

Ik heb de boot gekocht toen ze/hij op een trailer stond (welke inclusief is)
ik kon toen de boot op de trailer stond geen blazen of blaasjes zien, dus osmose lijkt me niet aanwezig denk ik.

Nu wil ik in de kajuit in de vloer
een vierkant gat maken van 10 bij 10 cm
een 'inspectieluikje' maar nadat ik een
heel klein stukje van het polyester vloertje
had doorboord met een scherpe priem op een plek waar het polyester zacht was, merkte ik dat de schaal net 1 cm
van de scheepswand afzit.

Wat kan ik het beste doen zodat ik het water tussen de schalen weg kan halen?

De boot is uitgevoerd met een kielmidzwaard
nu vraag ik me af of de kleine kiel die eronder zit
hol is aan de binnenkant
ofdat er ballast in ligt in de vorm van lood oid?


Als laatste vraag heb ik:
Kan mijn boot deze winter in het water overnachten?
Want ik ben bang dat als er ijsvorming in mijn zwaardkast komt dat het mijn zwaardkast uit elkaar drukt.??

Hopenlijk kunnen jullie me verder helpen
met houten boten en stalen boten heb ik wel ervaring
maar geen enkele ervaring met polyester

Bvd
En tot snel groeten Dyon

(jouet 17 Foxtrot 'Aphrodite'

Osmose zit aan de buitenkant, dat is het niet. Wellicht lekwater van de regen, of door een doorvoer, of langs de zwaardkast.

Je moet je inspectieluik daar maken waar je de laagste plek van de romp kunt bereiken. De boot heeft 83 kg ballast, die zit waarschijnlijk in het vaste gedeelte van de kielmidzwaard. Polyester kan best een winter in het water liggen, maar ik zou dat niet de eerste winter doen, je kent de boot nog niet en weet de zwakke plekken (en verborgen lekkages niet).

De zwaardkast zou gevoelig voor bevriezing kunnen zijn als hij niet al te diep zit. Maar mijn bootje met hefkiel en zwaardkast heeft ook de laatste 2 winters gewoon in het ijs gelegen, zonder enig probleem, dus normaliter zou het moeten kunnen (maar ik geef geen garanties!), zeker omdat de kast van jouw zwaard wat dieper onder water zit.

Hier nog wat info: www.nauticaltrek.com/1415-fox-trot

beewee schrijft:
da's iets te snel. Alle polyester delen die langdurig met water in aanraking komen kunnen osmose krijgen. Voorbeelden zijn watertanks, binnenkant roerbladen etc. Vast ook wel tussen schalen.

groet
t

OK, maar om daar nu van uit te gaan gaat mij te ver, die delen zitten meestal niet heel langdurig onder water.

Hallo,

Beewee: Onder de binnenschaal
staat al lang water dat had de vorige eigenaar mij aangegeven
het ruikt gewoon zurig maar het is niet geel oid
ik voel ook geen merkbare blaasjes / blazen aan de binnenkant

Watbetreft het overwinteren,
de kiel waar het zwaard in zit begint
met een heel klein kastje in de kuip
die 'gleuf' is ongeveer 40 cm lang
en van daaruit bedien ik het zwaard dmv 1 lijn
welke op verschillende 'zwaarddieptes' een lusje is gemaakt
deze lus haak ik dan weer aan een pinnetje die aan de boot zit kortbij het zwaard

Datzelfde zwaardkastje gaat dus ook vlakbij de ingang
van de kajuit door de bodem heen en komt dan als het ware in de kiel onder de boot

hopenlijk begrijpen jullie mijn verhaal haha

Iig bedankt voor de snelle reactie's

Groeten Dyon

Nu worden blaasjes vooral onder de gelcoat gevormd, en aan de binnenzijde van polyester zit niet altijd gelcoat, maar als je geen blaasjes voelt zal het wel geen osmose zijn. Polyester ruikt sowieso altijd een beetje zurig trouwens.

Maak eens een kleine opening in de binnenschaal in de buurt van de kiel. Let op dat je die niet in een versterkt/dikker deel maakt. Dan kun je het water eronder met een lenspomp wegpompen. Daarmee is het lek nog niet boven water natuurlijk. Dat water kan of van een lekkage vanaf de boot komen (puttingen, mastvoet e.d.), of langs de bevestiging van het roer of de motor, of langs een lekkende doorvoer van een zelflozer, of ergens langs de zwaardkast. Als je hem droog hebt kun je, afhankelijk van het tempo waarin het water naar binnen komt met een spiegeltje ongeveer kijken waar het water vandaan komt. Als de boot op de wal geen last van lekkage had zal het water waarschijnlijk niet van boven komen.

Lekkende zwaardkasten zijn helaas een berucht en hardnekkig probleem.

Hallo Beewee

Wederom dank voor je snelle reactie

Het probleem komt van boven en niet van onderen

ik weet dat doordat ik afgelopen nacht aan boord heb geslapen
en een wacht heb ingehouden van om de 3 uur waterstand in de boot te bekijken

het was trouwens niet erg koud
maar dat terzijde

ik vrees dat het ergens via puttingen oid doorkomt
ook condens kan een oorzaak zijn
daar ik vannacht aan boord heb geslapen
merkte ik vanmorgen op dat er best veel condens water aan weers zijkanten stond

(weerszijden een soort van luchtkasten in de kajuit daar bovenop lag water ipv mijn kaarten e.d. (gelukkig ligt dat allemaal thuis)

Groeten Dyon

Je kunt hier en daar (onder/bij verdachte plekken) stukken keukenpapier neerleggen en/of opplakken. Als dat nat is of vieze kringen heeft weet je een beetje waar je het moet zoeken.

Condens is normaal, je produceert zo een paar liter in een nacht. Ventilatie heb je nooit genoeg.

De druk tussen dubbele schalen kan flink oplopen. Een inspectieluikje (zo'n rondje) heb je er zo in gemonteerd. Ik zou er twee in monteren en geregeld open laten staan. Dat neemt de druk weg en mogelijk de geur. En inderdaad goed ventileren kan helpen tegen luchtjes. Maar als een schip eenmaal naar natte sok ruikt is dat vaak moeilijk te verhelpen. Het is vaak niets om je ongerust over te maken. Mijn boot heeft een oude Yanmar en die ruikt ook naar oude meuk. Ben je eenmaal gewend aan je bootluchtje is het toch iedere keer weer een beetje thuis komen als je aan oord stapt.

Seabird

Ik geloof dat je gelijk hebt
in mijn inmiddels verkochte domp
hing een typische geur van oud staal en smeerolie

mijn vriendin zegt altijd je ruikt naar boot

ik denk dat ik dit maar voor lief moet nemen

dat van die inspectieluikjes was ik zeker van plan


@beewee
dat is een hele handige tip
dat ga ik zeker eens doen
ik hou jullie op de hoogte

Groeten Dyon

Met een ventilatierooster in de luikjes van de kajuitdeur heb je ook veel minder last van condens en luchtjes. En een stukje horrengaas achter dat rooster houdt de beestjes tegen.

Hallo Beewee

Ik heb inderdaad een ventilatie roostertje in mijn kajuitdeurtje
zitten
deze staat gewoon open

Groeten Dyon

Overigens zal lang stilstaand water ook zurig ruiken, zonder dat er sprake hoeft te zijn van osmose. Al zou ik zeker niet uitsluiten dat er ergens tussen de schalen en of meer blaasjes kunnen zijn ontstaan, aangezien er kennelijk langere tijd water heeft gestaan. De afscherming van het polyester zal daar niet op berekend zijn geweest.
Als je de ruimte tussen de schalen droog krijgt lijkt me dat niet iets om je zorgen over te maken: neem je het vocht weg, dan zal het osmoseproces ook stil komen te liggen en dus geen verdere schade aanrichten.
Wel zorgwekkend is wat je noemt een "zachte plek" in het polyester: dat lijkt me niet te horen...