Onderwerp: Scheurtjes

Ik heb bij de mastvoet en in de kajuit wat 'oppervlakte scheurtjes' in het polyester.

Hoe kan ik dit het beste behandelen? Met welke materialen? En dan zal schilderen wel noodzakelijk zijn..

Het verven (met een roller) van polyester geeft dat wel een glanzend effect? Of blijft het optisch gezien 'behelpen'?

Dat kan duiden op vervorming van het polyester laminaat door een onstabiele mastvoet, is de ondersteuning nog wel in orde?
Bij haarscheurtjes op dergelijke plaatsen is er een kans dat het onderliggende polyesterweefsel ook is beschadigd (in het ergste geval). Je zou dit dan kunnen versterken door het aanbrengen van glasmatten op de binnenzijde. Bovendien kan je de gelcoat open slijpen en de scheur in het laminaat impregneren met dunne epoxyhars. De gelcoat kun je herstellen door een bijpassende kleur gelcoat in de opengeslepen scheur te doen en deze met zeer fijn waterproof schuurpapier glad te schuren. Tot slot polijsten met commandant.

Dat heeft mijn buurboot ook
Bij hem komt het door dat de mast gestreken is terwijl er nog te veel spanning op de zijstagen stond.
Druk je a.h.w. de mast in het dak als je hem laat zakken.

Ik meld me ook maar met scheurtjes bij de mastvoet. Ook gekomen door het strijken met te strakke stagen, want de ondersteuning is prima voor elkaar.

Ik wil het ook gaan herstellen maar kan aan de binnenzijde geen versterking aanbrengen, plafond zit in de weg. Ik ben dus aangewezen op het openslijpen van de bovenkant begrijp ik? En hoe doe je dat dan, met een Dremel of zo?
Er zijn nog een paar van die plekjes (iemand heeft gedanst op het vluchtluik), die zijn 'hersteld' met ik denk polyesterplamuur. Ook daar dus uitslijpen, opvullen met epoxyhars en afwerken met gelcoat?

Nog een complicerende factor (voor mij althans, misschien niet voor de kenner): het dek is een sandwich met balsa als kern. Als de scheurtjes door en door zijn, dan zou het hout dus nat kunnen zijn. Hoe weet ik of het hout nat is en hoe herstel ik dat in het geval dat?

hier alvast wat antwoorden, ik kan niet op alles antwoorden, maar k doe mijn best.

lijkt me goed,je kan de epoxy dan opvullen met vulmiddel, zodat de viscositeit wat groter word, zodat de epoxy niet gaat druppen en lopen.
op epoxy kan geen gelcoat gebruikt worden!
laten meten met een vochtmeter, anders openhalen( of veel gaatjes boren), laten drogen, en weer dichtmaken, simpel gezegd

Geen gelcoat op epoxy? Ik meende dat marfamke dat juist wel zei :? Nou ja, indien geen gelcoat dan maar verf neem ik aan.

En dan de vochtmeter. Waar haal je zo'n ding?

Je ziet dat ik niet alleen varend de overstap gemaakt heb van staal naar plastic, ook klussend. En ik moet weer allerlei nieuwe dingen leren

Ik heb enkele beschadigingen in mijn dek wel zo gerepareerd en dat is goed gegaan.

De werkwijze is als volgt: beschadiging openslijpen met een freesje of slijpsteentje, goed schoonmaken met aceton, epoxyhars aanbrengen (in de gaten heb ik ook nog wat glasvezels gedaan), epoxy uit laten harden.
Nadat de epoxy is uitgehard heb ik deze oppervlakkig uitgefreest tot ongeveer 1 mm onder het oppervlak zodat hier een laagje gelcoat kan worden aangebracht. Dit weer goed schoonmaken met aceton. De gelcoat breng je iets opbollend aan zodat je het na uitharding de reparatie mooi vlak kan schuren met de rest van het dek. Met zeer fijn waterproof schuurpapier en wat polijstpasta kun je de boel mooi glanzend krijgen.

Dit is zo'n vier jaar geleden gedaan en nog geen problemen met de hechting gehad.

Maar als je boot al is geschilderd, zou ik niet met gelcoat gaan werken en de hele reparatie in epoxy uitvoeren. Daarna gewoon overschilderen.

Kijk, een helder antwoord. Dank!
Zal even moeten kijken of het dek ook overgeschilderd is, maar daar kom ik vanzelf wel achter.

mij werd altijd aangeraden geen gelcoat op epoxy te gebruiken maar pigment in de epoxy, maar als het al vier jaar zit dan zal dat ook wel meevallen dus .
vochtmeter is moeilijk particulier aan te komen geloof ik, maar de meeste werven waar polyester schepen onderhouden worden hebben wel zo'n ding.