Onderwerp: pinholes en epoxyplamuur

geachte,

Ik heb vorig jaar een bootje gekocht(2jaar gespaard maar eindelijk me boot ) een corinco606 zegt menig zeiler waarschijnlijk vrij weinig maar is een soort edel 5je waar de kajuit af is gezaagd. Op deze romp is dan een polyester kuipramp gepopt en voila een corinco 606(bwv). Echter heb ik in mijn dek pinnholes(had even op het forum gekeken, lijken haast gaatjes waar de gelcoat is opgelost) en is er op 2 plaatsen een stukje van me kuiprand afgescheurd. Ik heb geen idee hoe dit komt en/of wat de vorige eigenaar ermee heeft gedaan Me dek is niet mooi meer en me kuip word telkens wat groenig van de alg, heeft iemand een (niet te duur) middeltje hiervoor? kan ik gewoon algreiniger bij de gamma halen ofzo? ook heb ik gezellig een famillie spinnen in me boot...mijn vriendin vind ze iets minder lief. Ik was van mening dat die beesten vast niet tegen kou kunnen dus dacht dat ze na de winter wel allemaal het loodje zouden hebben gelegd maar helaas, hoe kom ik hier vanaf? dat eigenlijk de vraag waarvoor ik dit bericht heb aangemaakt: ik wil die pinnholes weg en me kuiprand netjes zodat ik de boel kan schilderen, ik heb al polyesterplamuur maar heb me laten vertellen dat epozyplamuur velen malen handiger is? kan ik nu beter dit weggooien en epoxy kopen?

kan je niet de gaatjes vullen met de spinnen? Heb je 2 problemen in 1 keer opgelost

Ipv epoxy om te vullen zou je ook gelcoatplamuur (= polyester) kunnen nemen. Op kleur maken met pigmentpasta, vullen, en na het hard worden keurig schuren en polijsten.

tegen spinnen bestaat er gif, er is goedgekeurd gif (dat niet helpt) en echt gif.

groet
t

Doe jij dat met gif capo ? ik nodig me schoonmoeder altijd uit, ben ik er een jaar vanaf

Die pinholes zitten die op een vlakke ondergrond of is het een antislip/wafelstructuur, want in dat geval is epoxy misschien handiger werken, dit kan je met een injectiespuitje aanbrengen/inspuiten....

Toxiq schreef :
Van je schoonmoeder of van de spinnen????

Beide

fotootje? (niet van je schoonmoeder.)

Goede Shampoo van t gele merk (D Arc Loyaal) werkt erg goed zeer goede lijn verkoop ik echt heel erg veel!
uit eigen ervaring de ontgeler, shampoo cleaner grof en wonderwas zijn allen heel erg goed bevallen.

voor de pin holes het volgende, dit schema geef ik meestal al de klant mee

www.de-ijssel-coatings.nl/wijzer/w550.htm

Ijmopox Plamuur
IJmopox ZF primer
Double Coat ontvetter
Double Coat Anti Slip Poeder
Double Coat DD lak (kleur naar keuze) zie website voor kleuren alle overige kleuren kunnen ook op bestelling gemaakt worden.

in de loods werkt wel het makkelijkste met voorbereiding hoef je maar 3-4 dagen binnen te staan (24 uur DD lak laag)

succes met de klus binnen

Plamuren, met wat dan ook, helpt niet, is mijn mening. Er blijft altijd lucht achter zitten, je krijgt de plamuur gewoon niet goed onderin de gaatjes en dus kans op weer open springen van de gaatjes. De genoemde methode van De IJssel is een goede. Zelf hebben wij de pinnholes (het waren er veel!) met blote handen ingewreven met ZF, om maximale vulling van de gaatjes te krijgen. Daarna geschuurd en nog een laag ZF opgezet. Resultaat is naar tevredenheid. Nadeel is natuurlijk dat het niet zo best voor je handen is.
In een loods, liefst verwarmd, is een must.
3 tot 4 dagen lijkt me optimistisch. 1 dag reinigen, schuren en grote reparaties. 1 dag uitharden. 1 dag primeren. 1 dag schuren en evt nogmaals primeren. 1 dag uitharden. 1 dag schuren, ontvetten en 1e laag DD. 1 dag 2e laag DD. 2 dagen uitharden. 1 dag schuren (zou willen schuren tussen laag 2 en 3 ivm stof, afh van je loods) en laatste laag DD. 1 dag uitharden. Als je gaat schilderen heb je meestal alle dekbeslag eraf. Dus dat moet er weer op, voor je boot waterdicht is. Dus nog 2 dagen. een dag of 10 minimaal, lijkt me reëel, dus.

Ik weet niet of het hier van toepassing is, maar mogelijk heb je ook nog wat aan dit stukje op de zeilersWiki.

Pinholes gewoon opvullen met verdunde epoxy wat je aanbrengt met een penseeltje. Blijven herhalen totdat de gaatjes vol zijn. Daarna schuren primeren en aflakken.

kvkraaij schreef :
Ehhhh met blote handen???Ik neem toch aan met de juiste handschoenen aan ( géén latexhandschoenen!). Want epoxy is gevaarlijk spul voor de huid en de ademhalingsorganen!
Ad

bedankt voor alle snelle reacties!
maar ik hoor jullie allemaal over epoxy en 2 componentenverf, kan het niet met 1componentenverf? is dat zoveel slechter dan?
groetjes

Eencomponent kan ook, maar heeft een aantal nadelen:
- minder duurzaam, vaak moet je na een jaar of 4 weer opnieuw schilderen, omdat de verf 'verkrijt'
- minder sterk, dus eerder beschadigingen
- veel dikkere verf dat kan je ook een voordeel noemen, maar ik werk liever met dunne verf
- nadat er 1 keer eencomponent op zit moet je met die verf doorgaan, tweecomponent over eencompponent heen gaat niet, de tweecomponent lost de oude eencomponent laag op, met een slecht en lelijk resultaat

Groet Erik