Onderwerp: Nieuwe antifouling

Hallo,

Boot (polyester) is nu 9jr oud, de originele zelfslijpende Anti fouling zit er nog op, aangevuld met een aantal door mij aangebrachte lagen zelfslijpende AF. Alles koperhoudend. Ik heb gemerkt dat de laatst opgebrachte laag op sommige plaatsen niet goed houdt. Tijd voor wat extra onderhoud. Ik had het volgende bedacht:
1. insmeren met Eden Antifouling Remover en daarna met stevig plamuurmes de AF eraf steken.
2. twee tot drie lagen zelfslijpende AF aanbrengen (Jotun).

Graag jullie reactie of suggesties op dit winterplan.

Gregor

Niks mis mee toch?

Je zou eventueel kopercoating kunnen overwegen, maar als je hier blij mee bent, wie houdt je tegen?

Gregor,
Gregor schreef :
Hou je geld voor die remover maar in je zak. Ik heb dat spul (maar dan van International) ooit geprobeerd. Het werkt helaas niet zoals geadverteerd. Het werdt wel een grote kliederboel. Beter kun je gewoon schrapen met een goede verfkrabber, eventueel een elektrische. De laatste restjes met een bandschuurmachine of een lamellenschijf.

Het is en blijft wel een rotklus hoor. Nog een alternatief: (laten) zandstralen. De havenmeester bij ons was dit voorjaar een schip van een duitser aan het kaalstralen. Nog geen twee uurtjes werk en hij was ontdaan van alle verflagen op het onderwaterschip.

Daarna smeren. Zorg voor een voldoende dikke en goede basislaag. En smeer daarna een antifouling die past bij je plannen voor het schip. Blijft 'ie maar een seizoen in het water en wil je elke winter weer opnieuw smeren? Of wil je hem er 4 jaar in kunnen laten? Ik ben zelf erg te spreken over Micron Extra (koperhoudend) van International. Bij voldoende laagdikte 4 jaar onderhoudsvrij.

Roel.

Vier jaar met Micron,+ zonder of met koper heb ik nog nooit meegemaakt. Na 2 jaar gewoon noodzakelijk opnieuw er in te zetten. Jotun staat te klotsen en gaat volgend jaar er bijna vanzelf op. En dat tegen een prijs waar International nog nooit van gehoord heeft in de eurotijd. Naam schijnt veel op te leveren, ieder het zijne.

Ben wel verrast dat die remover niet zou werken. Ik weet dat foto's en films ook niet alles zeggen, maar toch.

Als de AF eraf is, moet er dan nog iets als basislaag op?

Gregor

Gregor schreef : Als het is wat ik denk dat het is, dan zijn er heel varierende resultaten mee. Wel moet je e.e.a. erg lang laten zitten.Zie aanwijzingen op de pot antifouling.
Je zou hem een aantal keer in de epoxycoating kunnen zetten. Dan kan je in ieder geval zeggen dat je schip een preventieve anti-osmosebehandeling heeft ondergaan.

Proost schreef :
Sorry, maar het is echt zo. Micron Extra gesmeerd in voorjaar 2006 (2,5kg op een 28 voeter) heeft er opgezeten tot en met het najaar van 2010. En toen kwam het schip aangroeivrij uit het water met hier en daar een klein kaal plekje in de antifouling. Bij tussentijds kranen in de zomer van 2008 voor het wisselen van een anode zag het er nog zo goed uit dat ik het onzin vond om opnieuw te gaan smeren.

Schip heeft grotendeels op zoet water gelegen en gevaren, met uitzondering van telkens een aantal weken in de zomer en diverse weekenden. In totaal een paar duizend mijl op het log in die 5 jaar.

Nou, zoveel scheelt het niet hoor. Jotun nonstop is EUR 15 goedkoper per 2,5 liter.

Roel.

Jotun Seaqueen kost nog geen 80 euri's voor 5 liter. Vergelijk dat eens met Micronplus+koperof zonder of wat dan ook!.

Voor Jotun betaal ik 105,- voor 5ltr. Het kaalhalen met een schrapper is wel een klus waar ik tegenop zie. Stralen spreekt me wel aan, maar of ik dat nu buiten mag doen....

Gregor

Stralen van gevels gebeurt ook buiten, al hebben ze daar dan wel een redelijk excuus voor....

Gregor schreef :
water /grid stralen gebeurt altijd buiten

Dat stralen is niet een klusje om zelf te doen als ik dat zo eens bekijk.

Gregor

gewoon afkrabben en schuren tot je erbij neervalt, heb ik afgelopen winter ook gedaan .vervolgens een aantal osmoseplekken behandeld en daarna 4 lagen sigma cover 555 als ondergrond en als AF 4 lagen sigma ecofleet.
na een paar maanden even gekeken (droogvallen) en tot mn verbazing was het hele OWS nog knal oranje.

sietse-ten schreef :
Stralen van grote schepen die in het dok liggen en van gevels gebeurt idd buiten, maar er word ook gestraald in straalloodsen gewoon binnen dus.

Zelf stralen als je daar geen ervaring mee hebt zou ik zeker niet doen, buiten dat stralen best wel riskant is "hoge druk" moet je ook weten welke straalgtaad je moet aanhouden SA 1,5 - 2 of 2,5.

Als je besluit om je schip te stralen zou ik het zeker door een gespecialiceerd bedrijf laten doen of door iemand die daar ervaring mee heeft.

Beste Gregor ,

Mijn 40 voet is sinds gisteren tot op de gelcoat/gelshield volledig afgeschraapt.
6 dagen bloed , zweet en net geen tranen in 26° Celsius om dit ellendige klusje af te werken. Wat me rest is alles opschuren en opruwen voor de epoxy er op gaat.Dat laatste zal in functie van de temperatuur vermoedelijk worden uitgesteld tot de lente volgend jaar , tenzij we nog een tweede nazomer krijgen in de tweede helft van oktober.

Als je nog even wat tijd hebt dan kan je spoedig een volledig relaas - met foto's - lezen van alle procedures die ik probeerde om toch maar niet te moeten schrapen (ik zag er tegenop) , inclusief die AF remover.
Indien je niet kan wachten op deze inzending , alvast één gouden raad , begin niet met die (extreem dure) remover want het is een onoverzichtelijke en onverdienstelijke troep.
Het zal je duidelijk worden na het lezen van mijn verslag , ik denk nog een weekje of zo.
Succes alvast

Beste groeten